Tatanka

Taka farba http://allegro.pl/lakier-champion-color-uniwersalny-400ml-ral-9017-i6718190404.html

Ja korbę w Hexagonie całą przemalowywałem na biało.Na początku dobrze je zmatowałem papierem ściernym,potem odtłuściłem i położyłem kilka warstw koloru w odsępach kilkunastominutowych.Jak dotąd farba sie trzyma

Rozumiem że wolisz HARD

No chyba właśnie cross będzie najlepszym rozwiązaniem do takiej mieszanej jazdy.Przy wyborze zwróć uwagę na ilość koronek na kasecie,7 to najczęściej wolnobieg,a to jest mało wytrzymałe rozwiązanie.Szukaj napędu z kasetą 8/9rz. Koła z piastami Shimano.W tej cenie najbardziej polecane to Kands.Lazarro,Spartacus.

Możesz po prostu kupić drugie koło.Za 140 coś się znajdzie.Dodatkowo to z dynamem możesz sprzedać.Jeśli jednak ma być wymiana piasty,to w tej kwocie się wyrobisz

Potrzebujesz taki adapter http://allegro.pl/adapter-hamulca-shimano-is-pm-tyl-180mm-i6724834916.html Oczywiście w takim rozmiarze jak tarcza hamulcowa

Podłączona jest do prądnicy z przodu

Dynamo jest w przednim kole.Da się wymienić na zwykłą piastę.Dochodzi koszt piasty,zapewne szprych i robocizna.

@Siodemek Jeśli od suportu du rury poziomej jest 57 cm,to do tego trzeba doliczyć ok 30 cm od ziemi do suportu,czyli wychodzi 87 cm.Nawet jeśli będzie to 2-3 cm mniej to i tak za dużo.Natomiast długość górnej rurki mogła by być.Sprawdź geometrię np.Accent CX http://velo.pl/rowery/przelajowe/accent/cx-one-pro-disc-2017 @lukasz4410 Lazaro w rozmiarze 19 ma dłuższą rurę poziomą niż mój Nordkapp w rozmiarze 20.Kupując rower w rozmiarze 21 będziesz bardzo leżał na kierownicy.Dlatego sprzedający proponował rozmiar 19.Przekrok to nie wszystko.Mam taki sam wzrost jak ty i nie chciałbym dłuższej ramy.

Poczytaj ten temat.Też problem z rozmiarem Lazaro https://www.forumrowerowe.org/topic/213797-rama-za-dluga-wymiana/?do=findComment&comment=1947099

Różnica w odległości między rurą podsiodłową a główką ramy to tylko 1 cm między rozmiarami.To da się wyregulować mostkiem,jeśli okaże się że pozycja jest nie wygodna.Natomiast na zaczepianie butem o koło może nie być już sposobu.Więc ja bym radził rozmiar 50

Korbę z suportem można kupić za ok.300 zł.Za zębatki można policzyć ok.110-120 zł. Więc wychodzi ok.180 zł.

Faktycznie.Pomieszałem wyższy model z ceną niższego

A jeszcze niedawno można było kupić za 1/2 ceny.Chociaż ceny trekkingów nie są aż tak wysokie.Z drugiej strony to ceny katalogowe,w sklepach zapewne będzie taniej.

W tym zestawieniu Romet wypada chyba najlepiej.Nie mam tylko pewności co do hamulców

Mało kontrastowe to podłoże.Latka lecą,a wzrok już nie ten Wygląda na to że jest 107,czyli 114 będzie z zapasem.

2,25 będzie jeszcze ok.No chyba że opona Continental,to wtedy i 2,4 wejdzie A tak w ogóle,to są różne zdania na temat jaka max.szerokości opony do szerokości obręczy

Obręcz o szerokość wew. 22,5 mm będzie wystarczająca dla opon 2,25

Ja nie widzę różnicy w tarczach z obu linków.Oryginał Shimano do tego samego modelu korby,więc nie może się chyba różnić.Długość łańcucha ma być jak poprzednio.Policz ile masz ogniw i będzie wiadomo.Najprawdopodobniej będziesz musiał go jeszcze skrócić.Jeśli nie masz skuwacza,to dorzuć go do listy.Co do klocków,to nie wiem

To samo co z linku kolegi Serapha.Będzie ok.

Blat 38T chcesz kupić za takie pieniądze? Komplet 24/38 Shimano kupisz dużo taniej

Jeśli masz taki kaprys,to nikt Ci nie zabroni,ale jednak proponowałbym przed wymianą połowy roweru dojść co jest powodem obecnych problemów.Bo może się okazać że na nowych częściach będzie to samo.

Napęd dobrze wyczyść i wrzuć fotki,do oceny stanu zużycia.może wystarczy tylko wymiana suportu.Wymiana linek i pancerzy obowiązkowa.

Czyli właściwie wymienisz wszystko oprócz ramy.Koszt modernizacji+ koszt roweru wyniesie Cię prawie tyle co nowy rower na takich podzespołach jak obecne.Jaki budżet? Koła może wystarczy wycentrować.Koszt mniejszy niż nowe koła.Hamulce prawdopodobnie źle działają właśnie z powodu krzywych kół,plus zasyfione pancerze,linki,obręcze i klocki

Rower w takiej specyfikacji jak tutaj? http://katalog.bikeworld.pl/2015/web/produkt/rowery/trekking_cross/scott/40683/sportster_10 Jak przebieg ma rower?