chopmaz

Na drugim zdjęciu, które wrzuciłeś wygląda jakby opona był przekoszona. Pewnie to tylko zdjęcie pod kątem.

No to wychodzi, że masz bardzo długie nogi w stosunku do wzrostu. Większa rama, tak jak @abdesign napisał, będziesz na niej wisiał. Chyba, że masz ręce do kolan. W mniejszej pilnuj czy sztycy wystarczy. Miałem jeden rower, dobrze dobrany do wzrostu, gdzie sztyca była prawie na maks wyciągnięta, z pół cm zapasu zostało. I tylko dlatego, że sytuację ratował Brooks, który był wyższy niż inne siodełka. Ale też geometria był specyficzna. Gravel to rower szutrowy - dobry na mieszane, ubite drogi Endurance to szosa o wygodniejszej geometrii

Hmm mój Marin też pękł - i to plastik do tego. Jednak wymiana sprawnie poszła, dostałem nową ramę i to w kolorze ładniejszym niż wcześniej:) Ale na mnie nie patrz. Na cztery rowery (różnych firm) które kupiłem, dwa miały wymieniane ramy :]

Stań przy ścianie, włóż np książkę między nogi, dociśnij do krocza i zmierz centymetrem.

Warto sprawdzić jeszcze raz, ale czy aż tak skrajnie niemożliwe? Ja mam 175/85 - mierzone na bike fittingu.

W takiej sytuacji trzeba się im tłumaczyć osobiście czy pisemnie? Poniósł jakieś konsekwencje?

Trudno powiedzieć. W wątku, który zalinkowałem różnie piszą. Widziałem u kogoś informację, że działały jemu manetki z 2019 i 2020 a posypała się z 2021, inny pisał, że jego z 2019 jest trefna. Ile na swojej już przelatałeś?

https://www.mtbr.com/threads/shimano-xtr-m9100-shifters-keep-brakeing-no-downshift-intermittently.1150763/ To pewnie będzie ten temat. Są posty, że jakoś od połowy 2021 roku są już poprawione modele, ale nie czytałem wszystkiego i nie są to oficjalne informacje od Shimano.

To jeszcze tylko znaleźć gdzieś info kiedy usunęli wadę.

Na małej okrągłej naklejce mam oznaczenie rs TH. Czy dobrze odczytuję, że jest z sierpnia 2020? Edit: Albo raczej sierpień 2021 https://pl.m.wikipedia.org/wiki/Oznaczenia_Shimano

Pewnie chodzi o 2020.

Kiedy swoją manetkę kupiłeś? Swoją kupiłem kilka miesięcy temu i jestem ciekaw czy też będzie ten problem. Szukam tego o czym wspominałeś powyżej, ale jeszcze nie znalazłem.

Dzięki Dokumosa, to już w zasadzie wszystko jasne. Rower trzymam w piwnicy, jest na pewno mniej niż 20 stopni. To jeszcze tylko kwestia podkładki - jaką powinienem dać? Wg instrukcji Shimano jest dołączana do tarczy, a j mam z innej firmy.

Panowie, pytanie mam: Mam rowerze mufę 92mm i nowy nieśmigany suportu BB-MT800-PA. Dokupiłem korbę Shimano SLX 7100 z bezpośrednim mocowaniem. Korba bardzo ciężko wchodzi, trzeba było wspomagać się gumowym młotkiem a i tak mam wrażenie, że nie weszła idealnie do końca, bo tarcza ma minimalny luz. Poza tym korba obraca się z wyraźnym oporem. Co źle zrobiłem? Kilka razy montowałem już korby w innych rowerach, ale zawsze gładko szło. Teraz nie wiem o co chodzi. Edit: Dodam jeszcze, że tarcza, którą zamontowałem to Banless. Nie dałem żadnej podkładki, bo nie miałem. Jakiej powinna być grubości?

@Odbardaw Moim skromnym zdaniem - nie pchaj się w gravela w teren, którym chcesz docelowo jeździć i który tu opisujesz. Gravel to świetny rower na dalekie, mieszane trasy asfaltowe/szutrowe i leśne ubite też. Tu będzie efektywniejszy od crossa czy mtb. Dłuższe odcinki między drzewami, z korzeniami, dziurami czy gałęziami na sztywniaku i baranku są męczące i niekomfortowe, przynajmniej dla mnie. Piszę to jako użytkownik gravela, crossa i mtb fs.

Szukam przedniego błotnika do fulla z amortyzatorem Manitou Machete. Wstępnie jestem zainteresowany tym: https://www.themudhugger.co.uk/collections/front-mudhugger-mountain-bike-mudguards/products/mudhugger-evo-ziptie-fitting?variant=32833361018962 Tutaj z tego co wiem to będzie mała rzeźba z wywierceniem dwóch otworków. Ale może polecicie coś innego? Druga sprawa to błotnik do gravela. Nie chcę pełnych, tu wystarczy dość krótki, ale też nie taki kilkunastocentymetrowy. Szerokość opony to 46mm. Nie znalazłem nic ciekawego. Też chciałem Mudhuggera, ale błotnik jest do opony do 42mm. Przy kole 650 opona może mieć 50mm. I ostatnie to szukam przyrządu do prostowania haka przerzutki. Po wstępnym rozeznaniu mam trzy opcje: Super B lub Bitul - cena ok 250-260 zł. Jest jeszcze Park tool za ok 350, ale czy warto dopłacać? Ewentualnie jakie jeszcze inne propozycje?

Może coś takiego: https://www.decathlon.pl/p/uchwyt-na-bidon-riverside-food-pouch-do-bikepackingu/_/R-p-339029?mc=8737865&c=Czarny Mają jeszcze takie: https://www.decathlon.pl/p/tekstylny-uchwyt-na-bidon-na-kierownice/_/R-p-168751?mc=8487122 Muszynianka 1,5l wchodzi na styk

@AkiEvans To już musisz sam się zastanowić. Trochę ponad rok temu stałem przed podobnym dylematem. Nie byłem wrogo nastawiony do 1x, ale nigdy nie jeździłem na takim napędzie, niespecjalnie mnie interesował, więc nastawiony byłem raczej na 2x. Ostatecznie kupiłem rower z napędem jednorzędowym. Akurat na tyle mi się spodobał, że zaryzykowałem. Pod moją jazdę czyli asfalt plus szutry, w bardzo różnych proporcjach, ale bez napinania się na osiągi, segmenty itp. stwierdzam, że to był dobry wybór. Więc myślę, że póki sam nie pojeździsz to nie będziesz wiedział co dla Ciebie lepsze.

Zamówiłem. W przyszłym tygodniu sprawdzę jak się trzyma na paskach na podsiodłówce. Oczywiście z magnesem.

No to chyba wezmę tego Knoga Dzięki

Tego Knoga to już nawet oglądałem, zacna lampka. Myślisz, że nie odpadnie od paska na pierwszej lepszej dziurze?

Szukam tylnej lampki mocowanej do torby podsiodłowej, do tych wycięć jak poniżej. Pewnie jakiś klips. Co kupić, żeby się dobrze trzymało, nie odpadło na pierwszym dołku i dawało radę w deszczu? Baterie czy usb to nie ma dla mnie znaczenia.

Jeździłem z oponami na styk - było 2, może 3mm odległości opony od widelca. Widełki miały zdarty lakier, a jazda w zdecydowanej większości w suchych warunkach. Wystarczą gumowe włoski na oponie i też poździerają.

Wg karty gwarancyjnej to jeszcze karbony nie mają dożywotniej gwarancji, ale na 5 lat. Rowery na firmę tylko na 12 miesięcy. Nie doczytałem, że należy rejestrować ramę na stronie, ale może coś zmienili.

Jakiż rozmiar uniwersalny wg sprzedawcy - dla niskich i wysokich