chudzinki

@emski, a czytałeś jakiej pozycji oczekuje autorka? Z pewnością ten Canyon tego jej nie zapewni.

No właśnie @Wojcio, też nie znalazłem i dlatego założyłem temat z nadzieją, że coś przeoczyłem 🙂. @CoolBreezeOne, tak jak napisał @spidelli - wzorzec czytelności 😉.

Wg mnie zdecydowanie nie warto. No właśnie. Przy Twojej wadze będzie ledwo pracował, więc nieistotna rzecz. Chyba ma powietrzny amortyzator. To duża zaleta tylko dobrze wyposażyć się w pompkę do amortyzatorów żeby się uniezależnić od serwisów. Nie wybieraj roweru przez pryzmat opon... 🙂

No i chyba kiedyś pisałeś o tym na forum 🙂. Trochę mnie zbiliście wszyscy z tropu, bo mimo wszystko chciałem kupić coś dedykowanego ze zbiornikiem żeby było ewentualnie na jakieś wyjazdy (w samochodzie oczywiście)...

Taka tania i działa? 🙂 Ze swoją nie masz żadnych problemów z osadzaniem opon? @spidelli, @pecio, chyba zbyt ogólnikowo napisałem... Jak już kupuję to chciałbym kupić coś uniwersalnego żebym mógł się pobawić w bezdętki 😏.

Czy istnieje na rynku taka pompka żeby miała tak czytelny manometr jak https://www.topeak.com/us/en/product/1561-JOEBLOW-MOUNTAIN-II ? Zakres w zupełności wystarczający. Cyfrowy również wchodzi w grę. Żadne zakresy 7-8 bar czy powyżej mnie nie interesują 🙂.

Tanio Mitas, Kenda, Continental, Schwalbe. Droższe i sporo lżejsze TPU z Aliexpress marki Cyclami, Ridenow.

A jeździłeś w ogóle po lesie jakimś rowerem na wąskich oponach bez jakiejkolwiek amortyzacji? Te dłuższe wycieczki to po ile km?

Osobiście wolałbym 8-kę ze względu na Shimano. Ale to moje preferencje. Marka wysyłkowa, nie słyszałem złych opinii. Na obecną chwilę to bardzo opłacalne rowery. W sklepie już kilka razy kupowałem, żadnych zastrzeżeń.

Tu chodzi o blokadę. Ale masz tarczówki i skok 100 mm? Jeżeli tak to będą pasować.

Czarne, ale czy plastikowe to nie wiem... Mam nadzieję, że nie 🙂. Za to jest bardzo fajne mocowanie linki, ciekawe tylko czy trwałe...

@wr81, niestety dwie...

Jeżeli to ten rower https://kross.pl/hexagon-3-0-szary-granatowy-polysk to może https://www.bike-discount.de/de/rockshox-judy-silver-tk-27-5-solo-air-100-qr-remote-16 Bez manetki wyjdzie ok. 380 zł. Używasz w ogóle blokady? Coś lepszego, ponad budżet https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-sr-suntour-raidon-rl-r-pd15883/

Jaki budżet?

Zaciekawił mnie temat bardzo, bo nigdy nie mierzyłem główki ramy i byłem przekonany, pewnie wyjdę na ignoranta, że czegoś takiego nie ma. Tak na marginesie - amortyzator taperowany ma na dole 1.5 cala.

Nie, z tą nic nie zrobisz. Mostek krótki, więc montaż regulowanego też wiele nie da. Jedynie wymiana kierownicy. Są co prawda przedłużki zakładane na rurę sterową żeby podnieść kierownicę, ale ja jestem do nich sceptycznie nastawiony.

https://www.radon-bikes.de/en/service/suportfaq/

Podziękuj @TheJW. bo ja też miałem kupować Schwalbe, także jak coś to mamy winnego na forum 😀.

TR-CS514, które linkowałem są całe czarne. W weekend zważę z ciekawości.

U mnie ta przerzutka pracuje bez zająknięć z kasetą 11s 11-46 i 12s 11-50. To bardzo dziwne.

Całe czarne są. A który model ma ten pasek?

Amor oczywiście... Ale skoro @zekker ma taki sam model to temat chyba wyjaśniony.

Hmmm... Jeżeli do tej pory robiłaś 100-km trasy na mieszczuchu to chyba nie ma sensu przekonywać Cię do czegoś bardziej sportowego, a tym bardziej ze sztywnym widelcem np. https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-kentfield-st-2-2-2 🙂. Kup ten, który Ci się bardziej podoba, bo czy z tyłu będzie przerzutka Deore czy Acera to przy takim rowerze nie ma aż tak dużego znaczenia. Kupno crossa np. https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2023-san-anselmo-ds2-2 i doposażenie go we wszystko co mają trekkingi też chyba mija się z celem tym bardziej, że chcesz wyprostowaną pozycję.

Generalnie rowery, które wybrałaś nadają się do dostojnych jazd po mieście, ewentualnie do przejechania po drodze szutrowej w lesie. Jeżeli tego oczekujesz to każdy z Twoich typów będzie OK.

Po pierwsze liczy się wygląd, po drugie kolor, a po trzecie odcień koloru 😀. I piszę to całkowicie serio. Znam to z autopsji.