Skocz do zawartości

chudzinki

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 884
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez chudzinki

  1. @vatc, a czy Tobie jak się uda włożyć spodnie to znaczy, że są na Ciebie dobre...? Ustawienie siodełka nie jest wyznacznikiem dobierania rozmiaru.
  2. @Asthor, osprzętowo Genesis. Z Twoich propozycji trudna decyzja, bo gdyby nie hamulce SRAM w Krossie to brałbym jego, ale Romet znowu ma klamkomanetki (problem jeżeli w przyszłości chciałbyś coś wymieniać) i piasty Guli (Shimano jakoś bardziej do mnie przemawiają).
  3. Polygon nie ma zaniżonej rozmiarówki. Ja wychodzę z założenia, że jeżeli ktoś jest na granicy to lepiej wziąć mniejszy rozmiar i ewentualnie wydłużyć mostkiem niż siedzieć ze sztycą jak na rowerze miejskim. X5 ma amortyzator sprężynowy i napęd 1x10 z największą zębatką 42 (X7 ma 11s 11-46). Co do cen się nie wypowiem, bo w ogóle nie korzystam z serwisów.
  4. Tak informacyjnie - polecany AM100 z napędem 30 x 11-51 ma miększe przełożenia niż Scott z 36-26 x 11-42.
  5. @KOZBI2, plusem Polygona są sztywne osie. Ja bym brał rozmiar M.
  6. @Asthor, wrzuć linki, bo co rok modelowy to coś się zmienia. Propozycja Genesis` a jak najbardziej na tak.
  7. @hulk14, nie daje mi to spokoju. Możesz podać, który producent tak je pozycjonuje? @Greg1, dla prawdziwych twardzieli! Nie to co te nędzne napędy 1-rzędowe 😄.
  8. @hulk14, skoro twierdzisz, że te rowery są dla niedzielnych rowerzystów to ile km rocznie zrobią? 500? 700? Bo 1000 to chyba maks maksów. To jaki koszt napędu 10s będzie na 3 lata? @marvelo, też kiedyś próbowałem uterenowić crossa - bezsens totalny tym bardziej, że do bardzo niewielu ram wejdzie na tył 2-calowa opona... Odnośnie szybkich przełożeń - nie każdy ma potrzebę dokręcać aż tak jak Ty z górki 🙂.
  9. Jedni narzekają, że za mały, inni, że za duży - nie dogodzisz 😀. A poważnie - przy kasecie 11-46 i właściwym zastosowaniu roweru powinien być dobry dla 90% użytkowników. Zawsze możesz włożyć 36t.
  10. Podziękował Panowie. O to mi chodziło. Temat dla mnie zakończony 🙂.
  11. Na to wygląda, ale tej Deorce nic nie brakuje.
  12. @KOZBI2, filmik jest sprzed 2 lat... Specyfikacja może się zmienić w ciągu miesiąca.
  13. Czy ktoś zna realną wagę (bez nakrętki) kasety Shimano 11s 11-46 bądź 11-51?
  14. Co to znaczy i jakie realne przełożenie ma na jazdę rowerem tego typu? Ten Ghost o ile faktycznie jest w takim stanie to super rower. Wymienić tylko (z czasem) tylną przerzutkę na NX albo lepiej GX.
  15. Wszystkie dźwięki słyszalne na filmie to z koła...? Bo część z nich słychać gdy koło stoi w miejscu.
  16. Warto tylko zdjęcie nie zgadza się z opisem napędu. Trochę dziwne, że wszystkie rozmiary mają ten sam stack...
  17. Tylne światło odblaskowe połączone z migającą (AWARYJNIE na wypadek opóźnionego powrotu) diodą, zasilane bateryjnie to? Im taniej tym lepiej 🙂.
  18. Nie do końca, bo producencie poszli po rozum do głowy i coraz częściej montują do crossów napędy 1-rzędowe z korbami 38t, a nawet 36t.
  19. Prawie identycznie. @NerfMe, tak w ogóle to JEDYNYM plusem tego Ridleya jest jego waga.
  20. A czytałeś cały wątek czy tylko temat...?
  21. Ja nie czuję... Jeszcze tego brakuje żeby motorowery mogły jeździć po ścieżkach...
  22. Merida 500 Lite, w razie potrzeby zakładasz mniej terenowe opony i masz prawie (bo korba 36t) crossa.
  23. W porównaniu do linkowanego wcześniej AM100 bida z nędzą... AM jest lżejszy, ma sztywne osie, amortyzator powietrzny, droppera, zapewne lepsze koła i patrząc na zdjęcia taperowaną główkę ramy.
  24. Zakładam, że 8 mm. W Cyklomani np. https://allegro.pl/oferta/rock-shox-pod-widelca-crush-washers-ret-8mm-1szt-12705107878, https://allegro.pl/oferta/rock-shox-podkladka-widelca-crush-washers-8mm-1szt-12705075903
  25. To zapewne wolnobieg 28t max. 34t (?), więc na większości nowoczesnych będzie Ci łatwiej podjeżdżać.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...