TheJW

Ano może... Tak czy inaczej będę musiał w tym czasie na czymś jeździć.

Nawet nie znałem tej marki.

Odnośnie tego, co sklep może, a co nie - wystarczy poczytać KC, art. 560 i 561 z tego co pamiętam. Ustawa jest tak skonstruowana, że zapobiega nadużyciom, ale jednak daje konsumentom mnóstwo możliwości. @KrissDeValnor Ty to chyba fanem Bullsa jesteś? Rowerek spoko, ale...nie podoba mi się. No i ten RS1... @chudeusz09 i jaką markę wybrałeś?

Rzecznik Konsumenta i prawnik uznali inaczej. Ja serio mam już dość kontaktów z nimi...odwlekają wszystko tak bardzo, jak to tylko możliwe. To co, pakować się w karbon, czy lepiej wziąć wypaśniego, lekkiego ameliniaka?

@SoloTM Chodzi o to, w jaki sposób to wszystko załatwili. Mogli rozegrać to zupełnie inaczej. Te obręcze są dla mnie problemem, a oni mnie olali. Nie ma co rozważać już dlaczego i po co. Stało się, widać tak miało być. Trzeba szukać czegoś nowego.

@Alsew pewnie, że można! Ale potrzeba na to czasu, którego tutaj brakuje...

Canyon też podobno podaje bardzo zbliżoną do rzeczywistej wagę. Trek kusi ze względu na gwarancję, ale kurczę w tej wadze to wolałbym już kupić coś ameliniowego i być pewnym, że mi się pod tyłkiem nie pokruszy. Faktycznie... Nie no, tutaj, to już przegięli... Nawet nie sprawdzałem, bo w tej cenie byłem przekonany, że są M8000.

No po wymianie piast oddali mi koło z pękniętą obręczą. Potem je wymienili, ale na inne, w skrócie - gorsze. Teraz zaczęli mnie ignorować i w ogóle nie odpowiadają, bo chciałem się z nimi jakoś dogadać. No ale mają, co chcą. Ten Trek: https://www.trekbikes.com/us/en_US/bikes/mountain-bikes/cross-country-mountain-bikes/procaliber/procaliber-9-7/p/2077690-2018/?colorCode=grey ma chyba jakiś błąd w opisie... Reba i ponad 11 kg w rozmiarze 17,5? Toć to w rozmiarze 19,5 będzie cięższe, niż Spec.

Nie winił bym za to Speca bezpośrednio. Oni w sumie akceptowali szybko i sprawnie zgłoszenia reklamacyjne, ale z tego co wiem, to sklep wysyłał im informację na temat potrzebnych części. Więc to raczej sprzedawca się nie popisał. No i to serwis sprzedawcy dał tyłka zwracając pękniętą obręcz... Warto, warto, ale Trek niestety nie popisał się modelami na sezon 2018...przynajmniej w mojej opinii. Zastanawiałem się też tak cichutko nad jakimś fullem pod XC...

Panowie, stało się... W dalszym ciągu rower nie został doprowadzony do stanu używalności. W związku z tym skonsultowałem temat z prawnikiem (dobrze mieć kogoś takiego w rodzinie ) i okazało się, że w tej sytuacji sprzedawca ma już niewiele do powiedzenia poza zaakceptowaniem żądania odstąpienia od umowy, zwróceniem pieniędzy i odebraniem towaru. Za jakieś 2 tygodnie zostanę zatem z ręką w nocniku, czyli bez roweru... Myślicie, że przy wadze 92kg (jeszcze, planuję zejść do 80kg jak najszybciej) jest sens pakować się w karbon i kupować https://www.canyon.com/pl/mtb/exceed/exceed-cf-sl-6-0-pro-race.html lub https://www.scott.pl/produkt/610/3828/Rower-Scale-915/ ? Nie chcę wydawać więcej niż te 10500 zł, bo chyba w tym budżecie można dostać już wszystko, co trzeba, ale bez wydawania miliona monet na części. Ewentualnie jakiś wypaśny ameliniowy.

Panowie, zlitujcie się! Ponad miesiąc nie jeżdżę, rower niesprawny, przepycham się ze sprzedawcą, a Wy z takimi widokami... Jak to się mówi - aż żal du*ę ściska.

Jestem zwolennikiem DIY (szczególnie jeśli chodzi o narzędzia, bo wszelkie "doróbki" lub "przeróbki" części do mnie nie przemawiają). Natomiast w przypadkach takich, jak ten, gra raczej nie jest warta świeczki, o ile nie zamierzasz produkować tych gąbek hurtowo. Musiałbyś mieć odpowiednie narzędzia do wykrajania, materiał o odpowiedniej porowatości itd... Raz na rok (ewentualnie rzadziej - dla ryzykantów) kupienie zestawu za 20 zł to nie majątek, a ma się święty spokój. Ale to tylko moje zdanie.

Hm... Gąbki są zrobione z tworzywa. Nagrzana rurka tworzywo topi. Może i "wytniesz" w ten sposób ładne kółko, ale w miejscach styku z nagrzaną rurką gąbka zrobi się twarda; jak nie trudno się domyślić, nie będzie wtedy spełniała swojego zadania. Ba! Może nawet rysować golenie! Ale to tylko moja opinia. Szkoda byłoby mi amortyzatora i tych "ku*ew" rzucanych pod nosem, gdy gąbki można kupić za 10-20 zł (nie mówiąc o zamawianiu większej ilości).

http://biostern.abstore.pl/ - Pozytywna Takiego kontaktu z żadnym sklepem jeszcze nie miałem! Szybkie, konkretne odpowiedzi, idą na rękę, ekspresowo sprowadzają i wysyłają towar, którego nawet nie ma w ofercie (nadal zachowując jego niską cenę). Ceny w większości przypadków bardzo konkurencyjne. Miał być minus za opcje dostawy, - poza Pocztą Polską (która przez 3 dni nie mogła dostarczyć przesyłki Ekspres24 i trzeba było osobiście udać się do placówki) nie można wybrać żadnego innego sposobu. Zapewniono mnie jednak, że wkrótce pojawi się opcja wysyłki DHLem i InPost (ponoć już teraz można o to poprosić w komentarzu do zamówienia), więc będzie dobrze. A przy okazji... To jest mój TYSIĘCZNY post! Ładna liczba. Szybko poszło. Oczywiście to nie koniec!

Może to I-Spec A?

Poza wyciszeniem trolla proponowałbym jeszcze usunięcie tego zdjęcia. W końcu jest objęte prawami autorskimi i umieszczone tu bez zezwolenia.

Skoro już o 1x wspominałem gdzieś tam wcześniej... ciągle zastanawiam się nad rozmiarem zębatki. Nie wiem, czy wziąć owala 32t, czy 34t... Ten drugi ma w najszerszym miejscu 36t, czy przez to nie będzie "ciężko" jak na zwykłej 36t? Stoję przed wyborem - owal 32 lub 34t od HCC, lub okrągła, stalowa 32t od RF (bo tania, niestety nie ma 34t).

Ramie i innym częściom również. Oj nie...akurat w to już nie pójdę. Jeszcze sezon się na tym rowerze przeturlam, ale na pewno nie będę inwestował 3 tys. w drugi zestaw kół do niego.

Mogłyby. To by wiele uprościło.

Będę jeździł na tym i poczekam, aż znów pęknie. Skoro wymienią na taką samą, to logiczne, że się to stanie. Po prostu będę częściej kontrolował. A wtedy poproszę grzecznie o wymianę na inne, albo będę miał w końcu powód do pozbycia się roweru.

Tak. Fabrycznie piasty Speca wymienili mi na DT 350 na gwarancji. Teraz czekam na wymianę obręczy, ale już dostałem info, że będą takie same. Obecna konfiguracja to piasty DT 350, obręcze Specialized Stout, szprychy i nyple nieznanego pochodzenia (mają na łebku "R" albo coś podobnego). edit: szprychy to chyba jakiś "Richman": http://www.mrrabbit.net/docs/spokeheads/main.html

Koła, czy same obręcze (+piasty, nyple, wiadomo)? Po wymianie mam piasty DT 350, więc chyba ostatnie nie są i nie ma co się pakować w coś innego? Inwestycja Ważyłem przed chwilą koła na wadze łazienkowej, więc dokładność do dwóch miejsc po przecinku (chociaż sama waga dokładna, dla "kalibracji" postawiłem kilo mąki i tyle pokazała). Po odjęciu wagi tarcz (ze śrubami; nie chciało mi się ściągać) wyszło około 820 przód/980 tył, łącznie 1800g.

Mile widziane i jak najbardziej wskazane. Wszelkie tego typu dyskusje są przydatne, czasem można się dowiedzieć czegoś ciekawego od siebie nawzajem. A co tych kalorii, to nie wiem, co robię źle... Zacząłem jeść małe porcje co 3 godziny...i nic.

Nie chodzi mi o skakanie nie wiadomo jakie... Ale czasem trzeba przeskoczyć jakąś kłodę, jakiś kamień czy dziurę. Przy niedużej prędkości nie jest to łatwe, strasznie ciężko złapać jego środek ciężkości. Przy prędkościach znacznie powyżej 20km/h jest już zdecydowanie łatwiej, no ale to już bardziej kwestia fizyki pewnie. Odchudzanie roweru radykalnych zmian pewnie nie przyniesie, ale już odchudzanie siebie - owszem. Nie tak dawno moją normalną wagą były jakieś 82kg. Potem rzuciłem palenie i bum - 105kg na wadze. Między innymi dlatego zacząłem jeździć rowerem (i znów palić, ale już nie pomogło... Żeby nie było, od Sylwestra już ani jednego nie zapaliłem, a kilka miesięcy wstecz było to jakieś 2-3 dziennie). W sezonie 2017 udało mi się zejść do 90kg, ale miałem długą przerwę z powodu kontuzji. Teraz te 4-5 kg przytyłem znowu, jak to bywa przy zmniejszeniu intensywności treningów. Muszę skonsultować się z dietetykiem, bo widzę, że same treningi niewiele tu dadzą. Nie ukrywam, że nie odżywiam się prawidłowo, ale staram się ograniczać fastfoody i przekąski do minimum.

No dobra... Ale w porównaniu do pozostałych rowerów, to i tak wychodzi niedrogo. @Ador nowe Roval Control 29 ważą 1550g, ale są na piastach SP. Twoje pewnie ok. 1600-1650 będą ważyć. Moje przed wymianą piast ważyły prawie 1950. Teraz ponad 1800, ale muszę to jeszcze raz sprawdzić, bo mi coś nie pasuje z wyliczeń.