Yacko

Weź pod uwagę, że za kilka lat rower z tej półki z linkami na wierzchu będzie trudno sprzedać, szczególnie DI2.

Nowa rama TCR w najtańszej wersji Advanced waży tylko 800g - u innych producentów nie ma szans w podobnej cenie.

Rocznik 2025 Advanced 2 kupisz za 9500, za 12 000 Advanced 2 DI2. Podzwoń, popytaj.

Przy wymiarach pytającego zdecydowanie rozmiar M jeśli chce zachować sportową pozycję. Jestem trochę wyższy i ML był dla mnie za duży.

Popytaj bo nie każdy duży sprzedawca jest autoryzowanym przez Giant, listę masz na stronie. ma to znaczenia do gwarancji i innych profitów Giant Polska. Ja najlepsze ceny uzyskiwałem po kontakcie telefonicznym do mniejszych sklepów. Za 12 tys spokojnie dostaniesz już z nową ramą ze schowanymi linkami i wagą 800g.

Zauważyliście jakieś starzenie się gumy w klockach ? Hamulce Sora3000 po 5 latach - optycznie zużycie niewielkie ale moc hamowania jakby spadła.

Kupiłeś tą Sculturę ?

A może po taniości ? Geometria naprawdę wyścigowa: https://www.pepper.pl/promocje/rower-szosowy-corratec-corones-expert-105-shimano-105-2x11-2-kolory-3-rozmiary-z-pl-sklepu-943536

Moja praktyka pokazuje, że waga ma znaczenie, szczególnie na podjazdach, przy krętym terenie, gdzie często trzeba przyspieszać i rzecz oczywista - łatwiej rower przenosić.

Ponad 2kg waga ramy Krossa Gen II z tego co pamiętam. W każdym waga ma znaczenie, chyba, że tylko zjeżdżasz z górki

Faktycznie, zapomniałem o Caad13, chyba na 105 też są modele 2024. Odrzuciłem go przez nietypowy suport i sztyce, gdzie karbonowa kosmiczne pieniądze kosztuje.

Kross i Superior ciężkie ramy - może Silex 400 od Meridy ? Mi się bardzo podoba Corratec, ale hamulce mechaniczne i mało opinii o nim: https://allegro.pl/oferta/rower-gravel-corratec-allroad-a2-l-niebieski-49-cm-15808058435

Specialized Allez Sprint i Trek Emonda o którym wspomniałeś, jeśli znajdziesz coś poza nimi to daj znać. Jest jeszcze Allez Sport, ale to już nie typowa szosa race. Kiedyś było tego więcej - znakomite Focus Cayo czy Izalco Race.

Komplet kół poniżej 600zł ? Jakoś bym się bał chyba na tym jeździć.

Cosmic twoim zdaniem lepsze ? Piasty również ?

Nie znam tej grupy DI2 2x11 - czy mocno problematyczna w porównaniu z nową 105 Di2 2x12 ? https://szybkierowery.pl/produkt/cube-agree-c62-disc-carbon-ultegra-di2/ https://www.olx.pl/d/oferta/fv23-elektronika-di2-aero-cube-agree-c62-ultegra-disc-tarcze-raty-CID767-ID10r0Xk.html?_gl=1*yj304y*_gcl_aw*R0NMLjE3MzA4NDE5ODcuQ2owS0NRaUFvYWU1QmhDTkFSSXNBRFZMelpjNU5zc2p6b2pqT1lyY1dFbHRQZ3RUSXpzRjJscUVpQ1VlS0dXWmJUVnNrNmNTbG41UmNBOGFBdDF3RUFMd193Y0I.*_gcl_au*MjU2MDgwMTc1LjE3MzI0Njc5Nzg.*_ga*MTc3ODA0NzcwNC4xNzI0NjcyNzE1*_ga_1MNBX75RRH*MTczMjgxNjczMC4yNDAuMS4xNzMyODIwODQyLjAuMC4w*_ga_6PZTQNYS5C*MTczMjgxNjczMC4yNDAuMS4xNzMyODIwODQyLjYwLjAuMA..&isPreviewActive=0&reason=seller_listing|olx_shop_premium&sliderIndex=11

Zastanawiam się na ile mniej sztywne sa te kola Endurance od serii P, czy faktycznie wydajność będzie odczuwalnie niższa. Te również wydają się OK: https://www.olx.pl/d/oferta/fv23-nowe-kola-road-tubeless-dt-swiss-p1850-disc-spline-szosa-gravel-CID767-IDYrbRl.html?_gl=1*6tld8w*_gcl_aw*R0NMLjE3MzA4NDE5ODcuQ2owS0NRaUFvYWU1QmhDTkFSSXNBRFZMelpjNU5zc2p6b2pqT1lyY1dFbHRQZ3RUSXpzRjJscUVpQ1VlS0dXWmJUVnNrNmNTbG41UmNBOGFBdDF3RUFMd193Y0I.*_gcl_au*MjU2MDgwMTc1LjE3MzI0Njc5Nzg.*_ga*MTc3ODA0NzcwNC4xNzI0NjcyNzE1*_ga_1MNBX75RRH*MTczMjgxNjczMC4yNDAuMS4xNzMyODIxMDgzLjAuMC4w*_ga_6PZTQNYS5C*MTczMjgxNjczMC4yNDAuMS4xNzMyODIxMDgzLjYwLjAuMA..&reason=seller_listing|olx_shop_premium

Wpadły mi w oko takie koła: https://allegro.pl/oferta/komplet-kol-dt-swiss-e1800-spline-23-12-100-700c-13655418327?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery-akc_pla_pmax&ev_campaign_id=17967208976&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAxqC6BhBcEiwAlXp455lunazUfaauRbtTCuZUouD-l_OeSwn5BHjBLWTeZIaC27WZvuVXLBoCej8QAvD_BwE Na stożkach mi nie zależy - prędkości średnie maks 35 km/h, bardziej szukam dość trwałych i nie za ciężkich kół z dostępnymi częściami. Może ktoś z Was użytkował te koła i się wypowie ?

Kross się mogę częściowo zgodzić - często toporne klocowate ramy, ale Merida twoim zdaniem nie ma doświadczeń i sukcesów ? To jeden z największych producentów na Świecie, wydaje mi się, że drugi producent po Giant. Sukcesów sporo i podium niejednokrotnie..

Superior niestety wyjątkowo ciężki i patrząc na osprzęt i koła niestety wszystko wskazuje na to, że rama kloc.

Dokładnie, właśnie to jest dość istotna różnica, szczególnie na wybojach.

Nie za bardzo można porównać - jednak przy poluzowaniu koło może szybko wypaść np na dziurze, szczególnie tył, bo z przodu jednak widelec ma wgłębienie.

Dla mnie największą wadą QR, a raczej ogólnie braku sztywnej osi to dużo większe ryzyko wypadnięcia koła. Kiedy się poluzuje szybkozamykacz, czy oś zakręcana w inny sposób przy ramie bez sztywnej osi koło może łatwo opuścić swoje miejsce. W przypadku sztywnej osi nawet jeśli się poluzuje, to jest szansa w porę zareagować.

Merida Silex 400 z napędem 2x waga poniżej 11kg, Giant Revolt również.

Superior X-Road Comp -GR - może komuś z Was udało się znaleźć informację o wadze ramy? Gdyby nie te ponad 11kg to rower niezły, niestety jeśli rama kowadło, to średnio warto w niego inwestować, https://primal.pl/pl/p/Gravel-SUPERIOR-X-ROAD-Comp-GR-1x10/1173