Skocz do zawartości

woojj

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 180

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez woojj

  1. woojj
    A to ma być imbus w części stałej czy nakrętce-śrubie. Jeśli w śrubie to zrób nową na klucz ;-)) Pewnie próbujesz naprawić przekręconą.
  2. woojj
    otwory imbusowe się wygniata... wydłutować można spróbować.
  3. woojj
    a przy takim kapciu (powierzchni styku) kolce są potrzebne??? Wiem że lód bywa zdradliwy- ale ino tam kolce potrzebne.
  4. woojj
    w 29 zawsze pozycja i przekrok jest inna niż w 26. W 29 przód zawsze zawieszony jest wysoko (bardzo) i niskie osoby mają zawsze problem z wpasowaniem sie w ramę. Może warto by było pomyśleć nad 27,5??? Idź do sklepu i poprzymierzaj ramy różnych producentów. Na pewno coś znajdziesz. Zobacz ramy od cuba one są też ciut niedowymiarowane ;-)
  5. woojj
    korzystałem z ich usług - jest OK. Czasem jest tak że klocki z tarczami się słabo dogadują (nie mam na myśli zakatowanych tarcz) ... mi zmiana tarcz z magury na hayesa zmieniła hamulce nie do poznania na ++++
  6. woojj
    z tymi kompromisami jest tak że po 1 tygodniu jazdy człowiek dochodzi do wniosku że to wspaniałe rozwiązanie 1X. Dla mnie to taka rewolucja i przedniej przerzutki nie chcę znać. Nie chodziło o wagę a prostotę rozwiązania. Ja używam zębatki 34 dla koła 29, ale w górach twardo jest;-))) no ale daję jakoś radę. Jak ktoś nie jest wyjeżdżony to zdecydowanie 30-32 dla koła 29.
  7. woojj
    to to białe pewnie pełni funkcję ślizgu stabilizującego cały "kapsel" i zaś dobra zmiana (nie będzie można oringa za 50 gr założyć) Ale jak ma być lepiej...
  8. woojj

    [Rama Enduro 29"] do 3000

    woojj odpowiedział KonradCK → na temat → 29er

    zakładasz inną miskę na widelec i nie ma problemu.
  9. woojj

    [Rama Enduro 29"] do 3000

    woojj odpowiedział KonradCK → na temat → 29er

    http://velo.pl/czesci/ramy/dartmoor/bluebird ino trza trochę poczekać
  10. woojj
    niektóre za to nawet niezłą kasę płacą ;-))
  11. woojj
    ....bo prostujemy hak jeśli jego deformacja, odchylenie ma max 5 stopni.... w każdym innym wypadku trzeba go wymienić.
  12. woojj
    Moje conti MKingi stalowe mają w opisie 2,4 a realną szerokość 56.......po niemiecku...czyli nie 60...czyli z d....y
  13. woojj
    apropos zacisków.... sh*tmano robi najlepszejsze ;-)))
  14. woojj
    a ja do roboty i czasem górki okoliczne katuję na smartsamach- zadziwiająco dobre TOTO... 1,75 mam....ale tobie sie ta wersja nie wymieści. Zimą w śniegu....mazi...błocie dają radę.
  15. woojj

    [2017] Whyte

    woojj odpowiedział maciej83 → na temat → Nowości

    one też jest na mostku PROMAXA ;-)))
  16. woojj
    zanieś ten rower do serwisu, niech ci to zobaczą....sprawdzą. Opis jest zbyt chaotyczny i niespójny by można było pomóc zdalnie. Jak koło ma luz na łożyskach to przy mocnym deptaniu w korby będzie ocierało o tarcze. Tylko dziwi mnie podobne zachowanie na kole kolegi ;-(((
  17. woojj
    a kto by się tam modą przejmował ;-)
  18. woojj
    Miałem wideł od AMP stalowy w 26 ;-))) całe 5cm skoku. http://picclick.fr/Vintage-1993-Amp-F1-Concept-Feder-Gabel-Suspension-371704204269.html#&gid=1&pid=1
  19. woojj
    Lefty to mistrzowskie połączenie designu i jakości pracy. Konstrukcyjne mistrzostwo troszkę upierdliwe w serwisie........ A sprzedaż zależy tylko od tego ile widelców jest w seryjnych rowerach. Dla mnie nie istnieje lepszy amortyzator.
  20. woojj
    Przełaj to nie góral ....każdy ma tam jakieś zalety i wady. Przełaj zazwyczaj się kojarzy ze ścigancką szosówką z oponą terenową 33 ;-) a gravel to już ma więcej wspólnego z 29 niż z szosą na terenowych laćkach. Pytanie czy baran (kokpit) to najlepsze co może być w teren???
  21. woojj
    chyba nie daję wiary.... 11 kg za 4 tys z karbą i XT.....
  22. woojj
    Dla mnie przesiadka z 26- 29 to była rewolucja na +. Kompletnie nie chodziło o podnoszenie średniej, a o spektakularny powrót do stali. Mam 188 cm wzrostu i rower 29 daje mi znacznie większy komfort jazdy niż 26.... i w końcu dopasowana wielkość;-) Czego bałem się najbardziej....ano drastycznego spadku zwrotności. 2-3 dni jazdy, drobna korekta nawyków i ulubione techniczne single cieszą jeszcze lepiej a płynność pokonywania korzeni, błota piachu jest super. Dla mnie to tak jakby odkryć górala na nowo. Warunek jeden -lekkie koła. Po przesiadce nie odczułem spadku na przyspieszeniach (koła!!!) a wzrost bezpieczeństwa i komfortu. Tam gdzie 26 walczy się o życie- 29 pokazuje nowe możliwości. Gorzej było z doborem przełożeń bo te mocno się utwardzają. Jedyny minus to kobylastość - trzeba oba koła demontować aby wcisnąć do auta. A mój rower nie posiada amortyzatora tylko sztywny stalowy (jak i rama) widelec. Komfort jazdy przy takim secie na poziomie aluminiowego HT z amorem 75mm skoku ;-) Jak masz 170 wzrostu to zdecydowanie 27,5"- i tam też znajdziesz masę +++++. Kupowanie seryjnego roweru 29 w granicy 2-2,5 tys zł nie da ci żadnych pozytywnych aspektów. Często te rowery ważą 14-15kg i efekt jest odwrotny- okaże sie że nasza stara 26 jeździła lepiej (dużo zależy z czego się przesiadamy). Dobrze skomponowana 29 jeździ znacznie lepiej i jest wygodniejsza od 26- to moja opinia.
  23. woojj
    Jak masz ten model z 2015- to dobry rower (u nas wyprzedał się jako pierwszy). Ma lepsze koła (kaseta 7b) , osprzęt o klasę wyżej....potarguj się może 1400 się zrobi z tego. A waga podobna. Niech ci go zważą dla pewności.
  24. woojj
    Zważyłem authora themę 13,07 więc nieźle jest. Większość katalogowych wag to lipa....
  25. woojj
    myśle że lekko 300 gram....Absolutnie bez regulowanego mostka!!!! to badziew i trzeszczy. Załóż po prostu taki jak ma być i kierownicę do siebie giętą - efekt ten sam....a waga dużo niższa. Przymierz się w sklepie bo pozycja jest dobra. Pamiętaj że pozycja na proste plecy to nie jest ani zdrowo, ani wygodnie (ubijasz regularnie kręgosłup i łapiesz wiatr jak żagiel o sterowaniu nie wspomnę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...