Alsew

No to czekamy na 1x13 do mtb od Srama, koniecznie z nowym bębenkiem i nowym standardem mocowania piasty w stylu boost+ ;-)

Eeee... To do tego czasu jeszcze 5 razy zmienisz zdanie :-)

No to pokaż to cudo !

Spawania spawu nie ma żadnego sensu.

Czyli można powiedzieć że pozamiatane :-) Z dużej chmury, mały deszcz...

Jak przykręcisz do niego pedały to się jeszcze bardziej rozczarujesz, no chyba że umiesz jeździć bez :-) Tak z innej beczki to zabieg sprzedawania i podawania wagi niekompletny rowerów przez producentów jest co najmniej śmieszny.

To w zasadzie dylemat w postaci rama carbon + wahacz Alu A rower cały z aluminium.

Podobny problem występuje w m6000 mojego brata, któremu serwisuje rower. Hamulce mają 3 m-ce przód jest ok, A tył zatrzymuje się centymetr przed chwytem. Po zakupie skróciłem przewód tylnego hamulca, odpowietrzyłem i przez 3 mc słuchałem zachwyty jakie super są te hampel. Aż nagle kupa. Mówię sobie zapowietrzył się, ale pompuje hamulec A on się nie usztywnia ale ok, lejek Shimano wkręcony , klocki wyjęte, zablokowane tłoczki,wężyk na zacisku i odpowietrzam. Zero powietrza w układzie... wsadzam klocki a klamka dalej wpada. Do tego tył wyrażenie słabiej hamuje. Pomijam fakt że w obu zaciskach tłoczki nierówno pracują...3 miesiące od nowości. Ma ktoś jakiś pomysł?

S podsiodłówka 415mm , przekrok 803mm, górna rura 575mm M podsiodłówka 458mm, przekrok 828mm, górna rura 596mm Czyli znając swoje preferencje przy wzroście 176cm i noga 82 cm musiałbym kupić rozmiar S, zamontować mostek 100mm, a przekrok w zasadzie i tak byłby na styk... Dzięki postoję ;-)

Jak się dobrze zapłaci to i tak dostanie się super recenzję i nawet ci wagę zaniżą :-) 8,8 kg bez pedałów... idę sprzedać nerkę ;-)

Bo to jest trzepak ;-)

Pomysł z cyklu ile ludzie będą w stanie zapłacić za to żeby przywrócić napędowi funkcjonalność przedniej przerzutki bez przykręcenia jej do ramy ;-)

Brak tapera w tej ramie jest nie do obrony! Ludzie modyfikuja najróżniejsze rowery. To że rower nie jest stricte ścigaczem nie oznacza że człowiek który go kupuje musi być skazany na badziewny uginacz. Jeśli Romet ma zapas takich Reconów to trzeba było zrobić główkę taper i założyć dolną bieżnię sterów z redukcją. Proste.

Brak tapera w dzisiejszych czasach przekreśla każdą ramę na starcie. Polska myśl technologiczna ;-)

A do czego niby miałby byc rower ze sztywną ramą i amorem o skoku 100mm??? Mam Gt Avalanche 27,5 (taka sama geo co Zaskar do 2019) i jest to mega maszyna, chociaż na wadze ta rama już nie wyglądała tak mega... no cóż taka jest cena dożywotniej gwarancji na ramę.

Tyle że nikt jeszcze słowem się nie wypowiedział. DT ThruBolt 135x10. Nie ma na rynku ram 27,5 z fajną geo i nowymi standardami. Mamy dyktaturę 29er... Suport obniżony o 45mm względem osi kól wg geo GT

Dla ratowania gatunku 27,5er nowa zabawka. GT Avalanche 27,5 w rozmiarze M. Koloru tej ramy nie da się złapać na żadnym zdjęciu... na żywca wygląda maga, a jeździ jeszcze lepiej :-) W planach zwiększenie skoku amora do 110mm, bo amor Suntoura który był zamontowany w oryginale w tym rowerze był centymetr wyższy od Recona.

Zmierzyłem. U mnie było dokładnie 13,5cm w ramie, a rama pękła na spawie od tylnych widełek 3-4cm od rantu komina, wiec nie miało to raczej znaczenia. Author stwierdził najwyrażniej to samo skoro dał nową ramę ;-)

Orginalna sztyca Authora - 3,5 cm do max wysunięcia.

No to tyle samo co często polecany na forum Trek X Caliber... 2200g to nie jest mało ale może z drugiej strony wytrzyma więcej niz moja rama Authora ktora ważyła poniżej 1700g i po 10tys km w lekkim terenie , pod moim 72kg tyłkiem, postanowiła pęknąć na podsiodłówce... A jeśli już o wadze mowa to z tego co widzę na forum to rowery z Deca dość mocno odbiegają wagą od tego co podaje producent więc pojawia sie oczywiste pytanie czy ramy z Deca waża tyle co deklaruje producent?

To ile waży ta rama??

Dropy 1,5m na rowerze do xc? Do tago uginacz zamiast amora... A ząbki ubezpieczone masz?

Ja tez, bo przy okazji można by wprowadzic kilka innych "niezbednych" standardów bez których oczywiście nie da sie jeżdzić i przy okazji wydrenuje sie kieszenie klientów do ostatniego grosza ;-)

Jak dojdziemy do kasety 10-55 i wózka przyklejonego do chodnika to albo wypromuja na nowo przednia zmieniarke albo koło 30 cali ;-)

A ja 2 dni temu w zwìązku z wymianą napędu ściagnełem kasete slx 11-36 (3 największe zębatki na pająku) po niespełna 5 tys km z bębenka w moich xm1501 i kaseta zeszła palcami, a wrzery były ledwo wyczuwalne paznokciem. Fakt ze kaseta była dokręcona z siła 45 Nm a ja mam 72kg i jeżdżę z wysoką kadencją.