plou

Być może zaskoczę. ale do jeżdżenia A jak chcesz to już od Ciebie zależy, pytanie było proste, założenie jest takie że chcesz kupić, no i z ciekawości pytam co...

Nie rozumiem czego nie rozumiesz Nie ma co dorabiać sobie do tego niczego, skoro nie kupujesz to w sumie jaki był cel tej wypowiedzi ?

Witajcie, ostatnio na ustawce padł temat "jaki typ szosy kupił byś dziś", to raczej pytanie do tych którzy już trochę jeżdżą niż do tych co zaczynają, ale w sumie to podzielić się opinią może każdy A zatem, gdybyś droga forumowiczko / drogi forumowiczu kupował dziś nową szosę to co by to było ? Endurance, race, aero a może ktoś by się na TT chciał pokusić ? Pomijam gravele czy przełajówki bo chodzi konkretnie o szosy. Ja osobiście aktualnie mam typowego ściganta, ale czuję że kolejną którą będę kupował to będzie endurance, która docelowo będzie zastępstwem dla gravela.

Super, dobrze wiedzieć że działa to całkiem przyzwoicie bo mam tam na oku jedno Bianchi 😉

Właśnie nie bardzo chce mocniej dokręcać sprężynę (i tak jest już jest dość mocno), spróbuje z podkładkami pod bloki, dzięki.

Organoleptycznie Po prostu sprawdziłem na innych SPD.

Kilka dni temu podczas jazdy zacząłem słyszeć irytujące skrzypienie z okolic pedałów, same SPD jak się okazuje są ok, winowajcą okazały się być buty które po ok 8 tyś km z dnia na dzień zaczęły skrzypieć. Próbowałem odkręcić bloki, wyczyścić, posmarować ale nie pomogło, następnie spróbowałem posmarować podeszwy smarem i to pomogło ale dosłownie na kilkanaście km aż smar się nie starł, po czym dźwięk powrócił. Myślę czy nie spróbować jeszcze smaru silikonowego, który powinien zapewnić lepszą trwałość, ale to takie moje gdybanie. Ma ktoś jakiś sprawdzony sposób na poradzenie sobie z tym problemem - po za kupnem nowych butów Same buty są w dobrym stanie na podeszwach nie widać jakiegoś wielkiego zużycia.

Zdecydowałem się na explore 2, jutro ma do do mnie dotrzeć.

Ok czyli to pewnie jakaś wpadka przy pakowaniu, dzięki za informację.

Mam pytanie do wszystkich którzy kupowali lub składali rowery Canyona, bo nie wiem czy to w przypadku mojej znajomej której pomagałem poskładać nowo nabytego endurace to jest wyjątek czy może to raczej reguła, ale od początku. Po wyjęciu z kartonu okazało się że tylne koło jest lekko scentrowane co jest moim zdaniem mocną wtopą w nowym rowerze, zacisk przedniego hamulca był niedokręcony i brakowało w nim blokady klocków (szczęśliwie nie zacisnęły się). Od innej osoby usłyszałem że jego rower dotarł z kompletnie zapowietrzonym układem hamulcowym. Czy ktoś miał podobne niezbyt miłe doświadczenia czy to może po prostu oni mieli pecha ?

Czy może ktoś ma taką kurtkę https://www.centrumrowerowe.pl/kurtka-rowerowa-silvini-monsano-pd29123/ ? Interesuje mnie na ile da się ją skompresować, niby w opisie jest info że można do tylnej kieszeni ją schować ale opis to jedno a rzeczywistość już nie raz takie opisy weryfikowała

Szukam nawigacji do zastosowań typowo turystycznych, nie interesuje mnie podłączanie czujników (no za wyjątkiem czujnika prędkości może), a głownie zależy mi na tym aby urządzenie miało następujące cechy: wytrzymała bateria czytelny interface łatwość w wyznaczaniu trasy na samym urządzeniu integracja ze Stravą - zaczytywanie wyznaczonych na Stravie kursów czy to bezpośrednio czy też po pośrednictwem dedykowanej strony (tak jak w Garminie ma to miejsce) dobrze działającą opcję wyznaczania alternatywnych tras po zjechaniu z kursu fajnie jak by sama mapa była dokładna możliwość zaznaczenia żeby zobaczyć POI na mapie w najbliższej okolicy. możliwość zaznaczenie różnych profili wg których będą wyznaczane trasy (mtb, szosa, gravel) Myślałem o jednym z tych: Garmin Edge Explore 2, Karoo Hammerhead 2, Wahoo (no właśnie, jak Wahoo to który model?) Aktualnie mam Edge Explore 1 i jestem raczej średnio zadowolony z niego, po roku użytkowania bateria to jakieś nieporozumienie - z jasnością ekranu na minimum bateria wystarcza na ok 4h. Z tego co pamiętam to od nowości nie było dużo lepiej. Aczkolwiek czytałem że ver 2. poprawia wszystkie niedociągnięcia ver1. Sam garmin jako taki mi pasuje. Która z tych trzech jest taką najbardziej przyjazną turyście rowerowemu ? Wahoo chyba jako jedyne nie ma dotykowego ekranu, ale z tego co widziałem to tam większość rzeczy wykonuje się aplikacji więc to też nie jest duży problem.

Dzięki za info.

Czy może ktoś miał okazję kupować coś w https://buycycle.com/pl-pl ? Fajne oferty w konkurencyjnych cenach można tam trafić. Niby kupujący ma gwarancję i możliwość ewentualnego zwrotu, ale zastanawia mnie jak to wygląda w praktyce ? Bo jak wiadomo papier przyjmie wszystko A wypatrzyłem tam kilka sztuk które mocno przykuły moją uwagę i chętnie bym nabył któryś z nich.

Małe rozcięcia skleją łatki do opon, trzeba tylko dobrze oczyścić powierzchnie papierem ściernym, a na większe to https://www.centrumrowerowe.pl/latki-do-opon-park-tool-tb-2-pd8788/ całkiem dobrze się sprawdzają.

Tak, wiem że Wertykal jest mocno polecany ale przez to pewnie to gdy dzwoniłem to dowiedziałem się że aktualnie nie mają wolnych terminów

Znajomy ma takiego Tribana z oponami 38 mm, ale patrząc na zapas miejsca to i 40 semi slick wejdą spokojnie.

Ad 3. Poszukaj na YT poradników od Park Tool albo GCN, GRX przelewasz jak każdą inna grupę szosową od Shimano.

Czy może ktoś miał okazję fitować się w Bike-Rs ? Ewentualnie słyszał coś dobrego lub wręcz przeciwnie ?

W przypadku Decathlonu nie należy nigdy czynić takich śmiałych założeń 😉

Kurde, kogoś nieźle poniosła fantazja przy ustawianiu tej kiery. Swoją drogą to podziwiam i gratuluje że w ogóle byłeś w stanie tym jechać 😉

@Mihau_serdecznie dziękuję za podpowiedzi, porozglądam się i coś na pewno wybiorę, docelowo i tak chciałbym stalówkę, więc ta szosa by była taka "tymczasowa" ale życie to zweryfikuje jak zwykle Basso nie bardzo mi pasuje z wyglądu ale za to to Bianchi, wow będę miał nad czym myśleć. Raz jeszcze dziękuję za podpowiedzi.

Dzięki, napisałem maila i zobaczę czego się dowiem od samego autora

No faktycznie wygląda zacnie, szkoda trochę że nie ma lepszej integracji kabli (wiem że to koszmar dla mechanika, ale wygląda to lepiej wg mnie). Trafiłem jeszcze na takie coś https://www.rosebikes.pl/rose-reveal-04-ultegra-2716194?product_shape=Matt+Carbon%2FShiny+Red w zasadzie tej marki tez nie do końca znam, wiem tylko że jest niemiecka i ma system dystrybucji jak Canyon, ale wydaje się robić całkiem fajne rowery. To że w tym Strattos geometria nie jest taka całkiem endurance to akurat poczytywałem za plus 😉 Ale faktycznie ta Sensa jest warta rozważenia, dzięki.

@MikeSkywalker dzięki za informacje, to że rower będzie na przyszły sezon to z tym się liczę Fajnie że zgodnie z tym co napisałeś nie ma problemów z jakimiś niewielkimi poprawkami, to jest duży plus. A jak te rowery wychodzą wagowo, gdzieś mignęła mi informacją że na rurkach columbusa (o ile dobrze pamiętam) z karbonowym widłem ważyła trochę ponad 8 kg, co jest wynikiem jak na stal raczej zacnym, ale czy tak faktycznie jest ? Ciężkiego stalowego kloca to mam obecnie, chciałbym coś lżejszego. Z geometrią to tez pewnie zdam się na producenta, no może z jakimiś małymi zmianami z mojej strony.