plou

I dokładnie o tym cały czas piszę, sio trollu.

Jeżeli ktoś całe życie jeździł np. na trekingu gdzie siedzisz jak na krześle i cały ciężar spoczywa na 4 literach, to może doznać małego szoku jak rower nagle będzie wymagał "położenia" się przez co automatycznie inaczej rozkłada się masa. Rozumiem że wg ciebie to należy brać np. emonde i slammed stem i jechane ? Czy może w drugą skrajność i zostawić 30 cm podkładek albo może i regulowany mostek żeby było wygodniej ?

Jesteś pewien że chcesz jako pierwszy rower szosowy - czyli zakładam że nie miałeś nigdy okazji jechać dłuższej trasy na takim - coś co ustawi Ci mocno agresywną, wyciągnięta pozycję ?

Zastanawia mnie tylko to malowanie, bo takie na stronie Canyona nie występuje. Nie wspominając o tym że obecnie tego Graila można kupić od producenta za 10 299 ZŁ

A Canyon to nie daje czasem gwarancji dla pierwszego właściciela tylko ? A za to cwaniactwo w opisie ogłoszenia "nie jest to trek orbea specialized merida canonndale bianchi rose" to bym zdecydowanie nie kupił nic u takiego gagatka.

To współczuje w takim razie, bo mnie taka przyjemność z początkiem marca kosztowała jakąś połowę tej kwoty.

To chyba na jakieś platynowe z diamentowymi wkładkami wymieniali

Procentowo to dość mało osób serwisuje swój rower w takim zakresie żeby to miało przeszkadzać. Wiem że to kwestia gustu ale zdecydowanie ładniej prezentuje się taki czysty kokpit.

Mea culpa nie doprecyzowałem, chodziło mi o wydajność baterii. Mechaniczna Ultegra jakoś w zimie nie ma problemu z precyzyjnym działaniem.

Czy ktoś może miał okazję przekonać się jak spisuje się 105 Di2 12 rzędowa w okresie jesienno-zimowym ? Spada jakoś drastycznie jej wydajność ? A może w ogóle nie lubi się z deszczem lub śniegiem i lepiej nie wystawiać jej na mróz lub słotę ?

Zdecydowanie L, w przypadku Ridleya rozmiary są "trochę inne" ja normalnie od innego producenta bym brał L dla siebie, a z oferty Ridley wybrałem M.

Masz problemy z sobą czy z czytaniem ? Nie wiem czy "onteresuje" czy też nie, pytam czy dowiadywał się o inne kolory, a skoro pytam to zapewne mam powód. @Prixo dzięki za info.

Z ciekawości, pytałeś może czy mają dostępne w innych malowaniach ? Bo to IMHO jest paskudne

Ja wyrażę mało popularną opinię, ale mając w planach jazdę w tych samych proporcjach w terenie jak i po szosie to ja bym się zastanowił nad lekkim XC.

Ostatnio miałem okazję pojeździć trochę na Impulso, siadł mi niesamowicie. Już wiem jaki będzie mój kolejny rower A za tę cenę to brał bym w ciemno

Dowiedziałem się tyle że tak im wychodzi z tabelek .... natomiast pokusiłem się o wycieczkę do sklepu stacjonarnego i tam dysponują taką tabelą, którą ponoć dostali od producenta: Rozmiar Min. długość nogi Max. długość nogi Wzrost S 83 cm 87 cm 170 – 178 cm M 87 cm 91 cm 178 – 186 cm Na miejscu okazało się że źle zmierzyłem długość bo niby należy to robić w butach w których się planuje jeździć, a ja mierzyłem na boso (i to chyba też nie dokładnie 😉 ), w każdym razie wyszło 84 cm, natomiast te dodatkowe centymetry nie zmieniają za wiele bo tak czy tak wg tabeli plasuje się w S jeżeli chodzi o długość nogi, inna sprawa że mam o 2 cm "za długi tułów" do ich wskaźników Nie mieli niestety S na stanie, ale pomimo tego wszystkiego to siadając na M i robiąc dosłownie kilkaset metrów w około sklepu czułem się całkiem nieźle i w zasadnie miałem obawy o rodzinne klejnoty Nie wiem jakie by były odczucia na dłuższej trasie, jedno co od razu mi się rzuciło że gdybym brał M to zdecydowanie min dwie podkładki od razu do usunięcia. Inna sprawa że mają okazję na żywo pooglądać rowery innych producentów już nie jestem tak na 100% pewien tego Ridleya Z lekka urzekł mnie Scott.

A wiesz że napiszę i zapytam bo w sumie to ciekawe

Dziękuję wszystkim za informację, pisałem też w tej sprawie do producenta i zdecydowanie odradzali S jako za mały. Miałem tez okazję w pogadać z mechanikiem który serwisował dwa kazno fast i on z kolei zdecydowanie doradzał S Tak że ciągle wiem że nic nie wiem, chyba pozostanie mi jednak odbyć wycieczkę do najbliższego miasta gdzie mają je i przymierzyć się.

Mam w planach zakup nowego roweru postanowiłem wybrać jeden z dwóch modeli Ridleya Kanzo Fast lub Grifin - niby jeden to gravel a drugi to bardziej endurance ale w zasadzie to do moich zastosowań i potrzeb oba nadają się - pomimo iż jeden ma 1x a drugi 2x. Natomiast czytając różne opinie i oglądając recenzje na yt pojawia mi się poważny dylemat co co rozmiaru - konfigurator na stronie Ridley podpowiada dla moich wymiarów (180cm wzrost i 81cm przekrok) rozmiar M w obu przypadkach natomiast z tego co czytałem/oglądałem to polecane było raczej branie rozmiaru S ponieważ Ridley ma zaniżoną rozmiarówkę względem innych marek i ich S to M w innym rowerze. Ktoś może miał okazję to sprawdzać ? Preferuje raczej geometrię endurance niż bardzo sportową więc nie wiem czy faktycznie to S nie będzie lepsze bo pozycja powinna być bardziej wyprostowana ? Tylko też nie chciałbym wybrać za małego i kombinować z wymianą mostka. Uprzedzając - nie mam możliwości sprawdzić tego na żywo, pozostaje mi zamówienie przez net, a nie bardzo mi się chce odsyłać Gdy już będę miał rozeznanie w rozmiarach to pozostanie mi zrobić wszystkie za i przeciw dla każdego z nich i wybrać któryś

Właśnie nie bardzo chce mocniej dokręcać sprężynę (i tak jest już jest dość mocno), spróbuje z podkładkami pod bloki, dzięki.

Organoleptycznie Po prostu sprawdziłem na innych SPD.

Kilka dni temu podczas jazdy zacząłem słyszeć irytujące skrzypienie z okolic pedałów, same SPD jak się okazuje są ok, winowajcą okazały się być buty które po ok 8 tyś km z dnia na dzień zaczęły skrzypieć. Próbowałem odkręcić bloki, wyczyścić, posmarować ale nie pomogło, następnie spróbowałem posmarować podeszwy smarem i to pomogło ale dosłownie na kilkanaście km aż smar się nie starł, po czym dźwięk powrócił. Myślę czy nie spróbować jeszcze smaru silikonowego, który powinien zapewnić lepszą trwałość, ale to takie moje gdybanie. Ma ktoś jakiś sprawdzony sposób na poradzenie sobie z tym problemem - po za kupnem nowych butów Same buty są w dobrym stanie na podeszwach nie widać jakiegoś wielkiego zużycia.

Czy może ktoś ma taką kurtkę https://www.centrumrowerowe.pl/kurtka-rowerowa-silvini-monsano-pd29123/ ? Interesuje mnie na ile da się ją skompresować, niby w opisie jest info że można do tylnej kieszeni ją schować ale opis to jedno a rzeczywistość już nie raz takie opisy weryfikowała

Znajomy ma takiego Tribana z oponami 38 mm, ale patrząc na zapas miejsca to i 40 semi slick wejdą spokojnie.

Dzięki, napisałem maila i zobaczę czego się dowiem od samego autora