solfatar

Bardzo dawno temu jeden mocno pokręcony znajomy przerobił sobie Muirwoodsa na Gravela https://www.instagram.com/p/BTUav6kF84k/ i wiecie co? Kupił później Four Cornersa. Ogólnie rzecz ujmując Muirwoods ma genialną geometrię na miasto. Ich rozmiarówka jest stosunkowo krótka i kupując go warto dobrze przeanalizować tabelę https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-muirwoods . Bardzo często na 180 cm wzrostu lepsze jest XL jeśli chcesz mieć bardziej komfortową geometrię. Muirwoods jest to raczej wszechstronny rower, ale jak bardzo chcesz go mieć na dłuższe wyprawy to warto pomyśleć o założeniu dłuższego mostka na dużym plusie + ewentualnie lemondka. Sporo modyfikacji tego roweru jest pośród członków grupy posiadaczy Marinów w Polsce Made For Fun na FB

Jeszcze żadnego strzała nie wyrwał. Ale przypuszczam, że jakbym upuścił na niego klucze to mógłby odpaść. Jak zrzucisz na auto z pół metra na dach te same klucze to też może być rysa, wgłębienie czy inny ślad. Ciężko powtórzyć dwa razy taki sam rzut, ale miałeś niefart chłopie. Mimo to nie przejmowałbym się tematem. To ma jeździć! Poza tym jak rower tego typu jest tylko wymuskany to wygląda podejrzanie jak żołnierz, który nie ma ani jednej blizny

Mega rower nabyłeś - zastanawiałem się nad nim - wziąłem Hawk Hilla 3. I uszkodzeniem bym się nie przejmował - ten rower ma być ciorany po najgorszych kamulcach. wiem, że każdy strzał boli. Zabezpieczyłbym go lakierem, a ramę okleił taśma do ram i cisnął po lesie. A ten odprysk to niefartowny - może to przez to, że tam są spawy i jest inaczej ułożona warstwa lakieru

być może pomogę podając tabelkę, którą przesłał mi Marin jak do nich napisałem PW na facebooku 2019 tabela doboru ramy.pdf

Kumpel ma Marin Gestalt 1 i najszersze co mu weszło to 35c ale bez obfitego bieżnika Schwalbe G-One