KrissDeValnor

Myjka wysokociśnieniowa - podziękuj @TheJW'owi 

Temat usunięty. Powód:

- pkt. 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu.

Zobacz tutaj, jak założyć poprawnie temat: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/ .

Poza tym ukryty alkoholik (taki, który nie chce, żeby wiedzieli, ale część i tak wie) kupuje właśnie te małe pojemności, ale w większych ilościach - te scenki z osiedlowych sklepów, kiedy bierze bez słowa 200 z czymś tam na zeszyt...  Potem pewnie gdzie indziej robi to samo.  Mechanizm jak przy kupowaniu cukru z filmu "Poszukiwany poszukiwana" - tak, te "500 procent cukru w cukrze" - gdzie w każdym sklepie Marysia miała kupować tylko 5 kg i ani grama więcej 

Ustaliłeś jaki to rozmiar ?  Ostatnia podpowiedź : zmierz główkę ramy.  Ogólnie, to jeśli rozmiar MTB był dobrze dobrany, to teoretycznie cross powinien być wyższy (i mieć dłuższą podsiodłówkę).

Mierz całość - w rozmiarze M powinno być ok. 46 cm

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Zmierz podsiodłówkę, to wyjdzie co kupiłeś, bo to 4 cm różnicy.

Nie wiadomo, czy ma być szosa, czy MTB...

A może by tak : 

Pozycja zależy od geometrii danego roweru i jego ustawień - np. wysokości główki ramy, podkładek pod mostkiem lub ich braku, długości i kąta mostka (na +, albo -), szerokości kierownicy, a rozmiar ramy też ma znaczenie.

W tym budżecie raczej używka, ale ostrożnie z rozmiarem L, bo niektóre bywają dość krowiaste. 

XC lepsze na podjazdy i dojazdy, a trail na zjazdy.

Uuu, myślałem że szersze toto, a tak chyba szeroka kiera mi się nie zmieści 

Może ją sprawdzę za tydzień, najlepiej w środku dnia i tygodnia, przy nie najlepszej pogodzie - o ile będzie mi się chciało na nią wjechać, bo spacerować po niej z rowerem nie mam zamiaru...  Ma się te wymagania, w d... się poprzewracało z tego dobrobytu 

A ogólnie wkurza mnie ta betonozo - asfaltoza, bo przecież Dżesika i Dżordan (czy jakie tam są teraz imiona) po piasku, żwirze, tfu - grejwelu, nie pojadą, a jedynym urozmaiceniem mają być te słupki na środku, w które można przydzwonić, albo miny czworonożnych obsrajtuchów... 

Też miałem takie wrażenie, ale zdjęcia bywają różne, a i oko czasem zawodzi...

Ciekawe jaka jest tolerancja fabryczna/montażowa, bo pewnie nikt by uwagi nie zwrócił, gdyby to był tył.

Taki tam MTB'o'Gravel - dlaczego baran, opory toczenia, napęd + zmiana geometrii poprzez rotowanie amorami (100 vs 40 mm skoku), czasami mykmyk : 

Sposób centrowania - przeciągnięcie na którąś stronę, albo krzywe lagi.

Czasem różnica w cenie nie jest duża (można trafić okazję), a np. dostaniemy lepszy amor, czy koła (szersze obręcze), albo hamulce.

PS  SX ma słabe opinie...

Jaki teren i ile tego miasta ?

Nowy rower ?

Nie znam krakowskich sklepów, ale jeśli rower ma być nowy i nie zamierzasz zwiększać budżetu, to sprawdź w Decu (mają wypożyczalnię). 

Mniejsza szerokość nie gwarantuje szybkości - stąd np. szersze opony w rowerach szosowych, nawet u zawodowców...

A co do twojego przypadku, to zastanowiłbym się nad stylem jazdy, bo być może używasz zbyt twardych przełożeń przy zbyt niskim tempie kręcenia, co nie pomaga sprawie.

Mając takie dylematy szedłbym w fitness'a.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

A teraz cena dla forumowiczów, bo tyle kosztował nowy 

Pilgrim rozwali wszystko, a przynajmniej się stara, i zazwyczaj wychodzi