KrissDeValnor

Nie ma tego problemu np. na konsolowej Edge

79 cm przekroku przy 170 cm wzrostu, to są długie nogi... Krótsze korby to większa siła, czyli niekoniecznie większa średnia - w teorii, bo w praktyce może być różnie (w zależności od danego osobnika i stylu jazdy), a różnice w stosunku do dłuższych korb pewnie nie są duże. Przelotowa 27 jest do zrobienia bez treningu na terenowych oponach z niskim ciśnieniem - zależy kto i jak jedzie

Dodaj Cube Nulane, a zamiast Heist sprawdź Path F4 - obowiązkowo z przymiarką, bo mam wrażenie, że robią rowery bardziej pod Azjatów (oficjalnie XL jest do 190 cm, ale nie wiem jaką masz budowę)

10/151 w tym roku (26/685 overall) na 7 km segmencie w terenie (trasa typu "Janusz z Grażyną by płakali") - jak na nietrenującego i prawie 5 dych na karku, to chyba nie najgorzej

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

Nie obchodzi nas tu motoryzacja (co do zasady). Poza tym, w nawiasie podali zaprzeczenie, bo od kiedy dzielimy od prawej do lewej...

Różowe są opony @Sobek82, ale nie ten rower Mogłem brać czarny rower, ale matowy lakier go od razu skreślił - to już wolałem coś pokroju bordowo/rubinowo mieniącego się Cube, przy czym rzuca się to w oczy tylko w dobrym świetle, a normalnie rower wydaje się ciemniejszy (dla mnie plus). Powyższego bym nie wziął właśnie ze względu na kolor. Mój burak : https://superiorbikes.com/cz-cs/stock-bikes/product/team-29-elite/1748 - najjaśniejszy się robi w słońcu (lampa w garażu tego aż tak nie wydobyła, poza pojedynczymi przebłyskami).

My, czyli cała branża, czy tylko takie skrzywienie forum ? Dla mnie sprawa jest prosta : kręcimy korbą, która za pomocą łańcucha wprawia w ruch kasetę - gdyby było na odwrót, wtedy zgoda. Kalkulatory też wszystkich wprowadzają w błąd, bo liczą właśnie systemem korba/kaseta (ten popularny trzeba by wyrzucić do kosza : https://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=22,36&RZ=11,13,15,17,19,21,24,28,32,36&UF=2215&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=ratio)... Trzeba zacząć liczyć od nowa, tylko powychodzą z tego bzdury

Odnośnie rozmiaru, to (raczej) będziesz Pan zadowolony.

Przełożenia to jedno, a kondycja to drugie. Co do porównania "ciężkości" przełożeń, to zawsze dzieli się ilość zębów na korbie przez ilość zębów wybranej zębatki kasety, a czasem nawet nie potrzeba kalkulatora (np. 34/34 = 1, a 32/50 = 0.64 - w uproszczeniu >1 jest ciężej, a <1 lżej). Liczenie tak jak @Wojcio nie ma sensu, bo korba jest z przodu, a nie z tyłu (zresztą w takim układzie wspomniane 1.7 byłoby twardsze, a nie lżejsze)... Tu przypomina mi się maniera pewnego użytkownika na podawanie ciśnienia w amortyzatorze w bar, zamiast w Psi (chociaż wtedy chodziło o większą precyzję i łatwiejszy dobór przy Psi, a tu mamy kompletne odwrócenie)... Jeżeli ambicją jest w miarę możliwości podjeżdżanie, a nie spacer z rowerem, to im lżejsze przełożenie, tym mniejsza szansa na zejście z roweru - jazdę w terenie pomijam, bo tam dochodzą jeszcze pewne niuanse dotyczące nawierzchni i sensowności podjeżdżania w ogóle (w niektórych stromych miejscach nawet zawodnicy prowadzą/podbiegają, bo nie dojechali i/lub tak jest szybciej, tyle że tam bywa stromiej niż te wspomniane 12%, albo decyduje specyfika terenu i podłoża - piach, błoto, kamienie, korzenie, techniczne zakręty). Tu widzę, że chodzi o asfalt.

A to czarny mat, czy bezbarwny na karbonie ? Tak czy siak kolor najgorszy z możliwych w teren - sam zobaczysz jak pojeździsz Rozmiar wydaje się OK - masz większy skok i długość autobusu, to wydaje się duży. PS jeśli zostaje, to oklej ramę chociaż od spodu

Sprawdź Polygon Path F4, albo F3.

cd :

Mój po ok. 3.7 k miał przetarcia/przebarwienia wewnątrz (Reba po 10 k nie miała)...

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia:- pkt 2b zasad pisania - brak klamrowego nazewnictwa tematu- podobny temat już istnieje- narusza inne postanowienia i zasady regulaminu forum lub/i polityki prywatności.Zasady pisania na forum: http://www.forumrowerowe.org/topic/9018-zasady-pisania/

...no i dlatego myślałem, że to Giant...

Może zacznij od porównania pozycji, skoro na Trance była zbyt pochylona...

Eee, słabe zdjęcie - krzyże jakieś takie nieostre... "Ich oczom ukazał się las... krzyży"

Akurat bieganie jest mniej zdrowe od roweru (przy założeniu bezwypadkowej jazdy), i wbrew pozorom nie dla każdego - niekoniecznie dla osób z nadwagą, a już na pewno nie przy problemach ze stawami. Ja np. nigdy nie miałem nadwagi, ale kolana mi wysiadły (mimo, że nigdy nie byłem fanem gier zespołowych typu noga, czy kosz), i bieganie by je dobiło... No i jest takie powiedzenie (częściowo niestety prawdziwe) : przez sport do kalectwa... Postanowiłem trochę ponarzekać - tak w tonie tego tematu, więc wszystko się zgadza

Płacisz też za gwarancję i ewentualną wymianę - w przypadku tych tańszych i krótkiej gwarancji będziesz mógł o tym raczej tylko pomarzyć... Różne firmy zaliczały wpadki, i te tańsze marki, i te droższe - szansa na wymianę nowego taniego chińczyka będzie pewnie mniejsza, niż w przypadku dużych ceniących się marek.

Najbardziej rażące jest porównanie cen rowerów i motorów - gdzie w cenie grawela można kupić 125 -tkę, a byle elektryk jest od niej niewiele tańszy (oba z Chin)...

A nie ociera przypadkiem tarcza hamulcowa ?

Dziwne, bo niby Strava nie jest mistrzem dokładności jeżeli chodzi o ślad, ale żeby narysowała coś takiego, to trzeba mieć pecha, albo jakiś problem sprzętowy (software, hardware)...

Lepszym patentem były ciuchy z kierunkowskazami, ale na żywo u nas nie widziałem - nie wiem jak w Azji.

Jeżeli dobrze zmierzyłeś przekrok, to na 21" może być problem... Z kolei chcąc ciut bardziej pochylonej pozycji, 19" może być wyjściowo za krótki.