Pawlos88

Poszperałem na forum garmina, znalazłem stary soft i oprogramowanie czujników ale wgranie ich też nie pomogło, aczkolwiek w Instincie trudno jest zrobić taki twardy reset, żeby "nic nie zostało" i może tu jest problem. Natomiast widziałem posty, że ludzie mieli podobne problemy z przewyższeniami w nowszych wersjach oprogramowania, więc może to jest jakiś trop.. Szczerze mówiąc nie wiem o co chodzi z korektą w Garmin Connect?

Cześć, Od mniej więcej 2,5 roku używam Garmina Instincta. Jeździłem /chodziłem z nim w różnych lokalizacjach, często na treningach gdzie były inne Garminy i wskazania przewyższeń były zazwyczaj dość podobne na różnych urządzeniach. Od jakiegoś czasu zauważyłem, na powiedzmy "stałych" trasach treningowych, że zegarek pokazuje dużo wyższe przewyższenia niż zazwyczaj ( czasami prawie 2 x tyle). Szukając przyczyny, wyczyściłem otwory od barometru zgodnie z zaleceniami, zrobiłem kalibrację wysokościomierza, kompasu i barometru na nowo i wydawało się, że jest ok, ale po 2-3 treningach znowu zaczęły pojawiać się bzdury. Wyłączyłem barometr, zrobiłem raz jeszcze kalibrację i tak się złożyło, że pojechałem na tydzień na wakacje do Siennej - i tam wskazania przewyższeń wydawały się z grubsza właściwe. Wróciłem do okolic Poznania i znowu zaczęły się bzdury pojawiać - złapałem zegarek na tym, że jechałem w dół a nabijał przewyższenia... Obecnie ma ustawiony GPS + Galilleo, dla testu zmieniłem na jeden czy dwa treningi na Glonass, ale było to samo albo i gorzej. Problem jest tylko z przewyższeniami, dystans się zgadza. Aktualnie zrobiłem reset do ustawień fabrycznych, jeszcze nie testowałem ale wolę zapytać czy ktoś miał podobne sytuacje i udało się rozwiązać temat. Garmin jest już niestety po gwarancji - czy są jakieś serwisy ogarniające tego typu sprzęty, najlepiej w okolicach Poznania? Pozdrawiam,

Cześć, Jestem w trakcie poszukiwań nowego roweru i jednym z kandydatów jest NS Synonym, jeszcze nie jestem pewien czy w wersji TR 1 czy TR 2. Miałem okazję pojeździć TR2, ciekawa maszyna, ale to co mnie zastanawia to bardziej praktyczna część posiadania NS. Jak wygląda kwestia reklamacji w NS? Ktoś przerabiał? Pytam, bo po prawie 20 latach zabawy w ten sport mam różne tego typu przygody na koncie i wiem, że to jednak istotna kwestia, jak to wygląda jak już coś się stanie, a niestety przy dzisiejszym sprzęcie zawsze warto mieć to z tyłu głowy, że *nąć może wszystko, w każdej marce. Kolejna kwestia to koła na komponentach NS - mało mi znany temat, od latam na kołach w całości opartych na DT Swiss, więc będę wdzięczny za podpowiedzi np. ile warte są te piasty, czy bywają jakieś problemy itp. Generalnie, jeśli ktoś użytkuje Synonyma i chciałbym się podzielić + i - użytkowania, to z przyjemnością poczytam. Byłem także mocno nastawiony na sprawdzenie Santa Cruz Blur TR, ale póki dostępność w Polsce w zasadzie zerowa. Niemniej gdyby ktoś i w temacie tego modelu chciałby dorzucić swoje 0,03 PLN to też jestem zainteresowany poznaniem opinii użytkowników. Pozdrawiam,

Ogólnie temat wciąż aktualny!

Cześć, Możecie polecić jakiś dobry pokrowiec na rower? Chodzi o coś trwałego, najlepiej grubszego (termicznego). Z góry dziękuję za podpowiedzi. Pozdrawiam,

Cześć, Nie zalega komuś szczegółowy PDF odnośnie głębokiego serwisu takiego starocia jak RD-m750? Chodzi o całkowitą rozbiórkę, momenty dokręcenia poszczególnych elementów itp. Będę wdzięczny gdyby ktoś posiadający taka instrukcję się podzielił, na stronie Shimano za wiele nie widzę.

Nie było mnie na forum, sorry za późną odpowiedź. Jaki dokladnie rozmiar? Cena? Stan? Pochodzenie? Foty ?

Cześć, Szukam ramy MTB do zimówki za Speca Stumpjumpera który wyzionął ducha. Koniecznie pod koło 26", rozmiar ok 18-19". Mile widziane pivoty pod v-brake, i główka 1 1/8 bez tapera, ale to nie warunki. Raczej hardtail, aniżeli full, ale głównie zależy mi dobrym stanie, bez pęknięć i wgniotek oraz legalnym pochodzeniu Coś do XC najlepiej pokroju właśnie jakiegoś Speca Stumpjumpera, GT Zaskara itp. pod widelec 90-100mm. Im bliżej Poznania tym lepiej.

Cześć, Od lat, do zapisywania treningów MTB używam Stravy na telefonie. Jako, że aktualnie jestem nieszczęśliwym użytkownikiem Huaweia, działa to różnie. Pewnie telefon za niedługo zmienię, ale też głupio będzie wybierać telefon pod kątem kompatybilności ze Stravą Pomyślałem, że może czas pomyśleć o smartwatchu - jeżdżę MTB, zależy mi na czymś z dobrym GPS, nie musi mieć pierdyliona zbędnych funkcji ani dotykowych ekranów. Podgląd na aktualny dystans i przewyższenia, podstawowe parametry z tętnem na czele, i solidny ślad GPS, to aż nadto co potrzebuje. Trochę poczytałem i wydaje mi się, że seria Instinct może być czymś co się u mnie sprawdzi, będę jednak wdzięczny za opinie, także w kwestii tego czy ew. warto dorzucić trochę kasy do wersji Solar. Chyba, że coś innego/fajniejszego jest na rynku w tych pieniądzach?

Cześć, Po ostatnim treningu, u żony pojawił się problem zepsutego kolana w postaci przykurczu więzadeł. Dostała zalecenie by wyposażyć się w stabilizator kolana, jednak rozstrzał cenowy tychże jest dość spory... Czy warto kupować np. coś takiego https://www.orteo.pl/ortezy-kolana/stabilizator-kolana-z-pierscieniem-silikonowym-na-rzepke-kompresja-tkanek-miekkich-leczenie-stanu-zapalnego-redukcja-obrzekow-tkanina-3d-strefa-komfortu-pod-kolanem-medi-genumedi?from=listing&fbclid=IwAR3JpY9z5UMzZc6GUxuNKFqD7RjwazCD83wieCmxNztrqH-eoaTFDHIruk0 czy też wystarczy jakiś najtańszy za 20 zł ? Jakie macie z tym doświadczania i co polecacie?

Odświeżam ogłoszenie, haki wciąż do sprzedania

Właśnie przerabiam identyczną historię z tym sklepem. Miesiąc temu zamawiałem parę rzeczy. Złożyłem zamówienie poprzez stronę internetową, zapłaciłem przelewem. Po paru dniach dostałem maila, że nie mają niektórych rzeczy które zamówiłem. Padła propozycja zamiennika. Zgodziłem się, dzień albo dwa póżniej okazało się że jednak nic mają. Mieli zwrócić kasę. Wysyłałem maile, zero oddzewu, kasy nie widać. Raz udało mi się dodzwonić, mieli ogarnąć przelew, ale leci już ponad tydzień od tego czasu, a kasy nie ma. Kontaktu też, bo od wczoraj wszystkie numery milczą. Oszuści, tak to z mojej strony wygląda. Mega NEGATYW, nie polecam.

Haki wciąż na sprzedaż

Odesłałem na reklamację do Gregorio, bo 700km przebiegu na tulejach montażowych to żart. W międzyczasie kupiłem kolejny zestaw, w innym sklepie, i po zamontowaniu jest ok, damper nie ma luzu, więc ewidentnie to było to. Co ciekawe, tulejki które kupiłem na Gregorio, nie były czarne, w przeciwieństwie do tych które były pierwotnie w damperze(zmieniałem bo rozmiar, nie pasował do ramy) i tych ostatnio kupionych (wyglądały jakby w po prostu "stalowe" bez koloru,)

Cześć, Podczas jazdy, zwłaszcza bardziej siłowego podjeżdżania, pojawiło się w moim rowerze słyszalne podczas jazdy stukanie. Pierwotnie podejrzewałem korbę/suport/cykanie gwintów w pedałach, ale po sprawdzeniu wszystkiego zacząłem szukać wyżej. Po zdjęciu dampera okazało się, że w jednym oczku tulejka dość swobodnie się obraca. Nie widać pęknięć, uszkodzeń, uszczelki po obu stronach są na miejscu. W drugim "oczku" ten sam zestaw tulejek siedzi sztywno i nie generuje hałasu. Poniżej film na którym słychać "problem". Jak odpowiednio usiłuje się poruszać damperem jak na filmie słychać owe stukanie: https://youtu.be/uZMF3cgAb-0 Zestaw tulejek jest nowy, w odpowiednim rozmiarze (kupiłem w Gregorio, właściwy rozmiar konsultowałem z Panem Chileckim z Crazy Crank, dystrybutorem Santa Cruz). Całość (rama, damper, tulejki) jest zasadniczo nowe - przejechałem ok. 700 km na rowerze Śruby mocujące damper, są dokręcone dynamometrycznym z siłą ok 10NM(czyli zgodnie z zalecenie SC), na klej do gwintów. Regularne było sprawdzane dokręcenie - nie luzuje się. O co może chodzić, jak na Foxa przystało tulejka wykonana jest z gównolitu i wyrobiła się po takim czasie? Głównie chodzi mi o ryzyko uszkodzenia ramy, czy jest się czego bać?

W poprzednim założonym temacie opisywałem problem związany z regulacją kompresji w mim 831 FIT RLC z 2012- wydaje mi się, że problem polegał w tym, że wypadła kulka z regulacji wolnej kompresji, ze swojego miejsca. Rozłożyłem regulacje, i teraz mam zagwozdkę jak to poprawnie złożyć. Na co, poza mikorkuleczkami muszę uważać? Jak ustawić pokrętło kompresji przy zakładaniu, żeby chodziło we właściwym zakresie? Tłumik powinien być zablokowany (w sensie przekręcić regulację szybkiej kompresji na maksa w prawo? Jeśli ktoś miałby link do video albo zdjęć z montażu pokręteł kompresji, będę bardzo wdzięczy.

Cześć, mam problem z moim amortyzatorem - 832 FiT RLC z 2012. Pojawiło się zapocenie, w okół regulacji kompresji po ostatniej jeździe, wytarłem, zrobiło dziś niecałe 90 km i znów były ślady oleju. Ponadto zauważyłem, że jest problem z regulacją wolnej kompresji - mianowicie nie można jej przestawić Ostatecznie po użyciu sporej siły można przestawić o jakieś 2 kliknięcia. Więcej za bardzo się nie da, a nawet jeśli to powoduje to zablokowanie wajchy od szybkiej kompresji. Miał ktoś podobny przypadek?

Sklep: Centrumrowerowe/Dadelo 18 kwietnia zamówiłem tam damper Foxa oraz naklejkę ochronną na ramę. 23 Kwietnia dotarł kurier z przesyłką. Paczka wydawała się ok , nieuszkodzona, gorzej z zawartością. Fox miał uszkodzenia w dwóch miejscach, w tym jedno na tłoku. Brak uszkodzeń paczki, oraz fakt, że wydawała się być dobrze zabezpieczona, dość jednoznacznie pozwala przypuszczać, że ktoś taki damper wpakował do kartonu i wysłał. Super pełna, profeska, a już myślałem, że pojeżdżę w wolne majowe dni... Po konsultacji mailowo-telefonicznej, odsyłam. Paczka dotarła do nich 2 maja. Dzwoniłem bodajże wczoraj ponownie - nic nie wiadomo, nie została nawet zarejestrowana reklamacja. Jakby tego było mało, nie dostałem faktury, pomimo 3-krotnego upominania się mailowo oraz 2-krotnego telefonu. OCENA: NEGATYWNA To jest dramat, to co tam się aktualnie wyrabia, nie mam sprzętu, kasy ani faktury.

Muszę zmienić tuleje montażowe w Float X 2014r., i tym samym kupić narzędzie którym mogę to sprawnie i bez uszczerbku dla sprzętu zrobić. Szukając na szybko po sklepach, przewijają się narzędzie Proshox (ok 65 zł), Unior(ok 85 zł i oryginalne narzędzie FOX w dość absurdalnej według mnie cenie ok 200 zł. Co według was warto kupić z wymienionych, ewentualnie proszę o polecenie czegoś spoza moich propozycji. Warsztatu rowerowego nie prowadzę, potrzebuje na własny, pewnie dość okazjonalny użytek. Z góry dziękuje za wszystkie podpowiedzi.

Wciąż na sprzedaż jakby co.

Za wiele właścicieli tych ram zapewne tu nie ma, ale może jednak ktoś potrzebuje?

Fox 831 to świadomy wybór, z uwagi na dość agresywną jazdę. Śmigał w mojej poprzedniej ramie od dwóch sezonów (hardtail SC Chameleon), więc znam jego pracę. Po odpowiednim ustawieniu - mi pasuje. Z uwagi na to że mój pierwszy full, temat zaworowania jest mi obcy. Zapytam u dystrybutora Santa Cruz, zapewne dostanę jakąś podpowiedź.

Cześć, Składam pierwszego w życiu fulla - Santa Cruz Superlight pod 26" . Do ramy potrzebuje damper 200x51mm. Widelec z przodu to Fox 831 FIT RLC 2012. Damper też chciałbym Foxa, mam jednak dylemat - czy dopłacić do wersji Factory: http://www.bikecenter.pl/p41573,fox-racing-k-float-dps-factory-3pos-adj-evol-large-volume-200x51mm-tylny-amortyzator-damper.html Czy też pozostać przy tańszej wersji Performance http://www.bikecenter.pl/p41576,fox-racing-a-float-dps-performance-3pos-evol-small-volume-200x51mm-tylny-amortyzator-damper.html Generalnie, chciałbym się dowiedzieć na ile trwała jest ta czarna powłoka, oraz na ile zadowalająco pracuje wersja Performance, na tle Factory? Ponadto, czy możecie polecić jakiś dobry sklep z amortyzacją ? Będę wdzięczny za opinie i podpowiedzi! Pozdrawiam

Katalogowo 264 g, realnie nie ważyłem.

Wciąż aktualne.