Pawlos88

Cześć, Jestem w trakcie poszukiwań nowego roweru i jednym z kandydatów jest NS Synonym, jeszcze nie jestem pewien czy w wersji TR 1 czy TR 2. Miałem okazję pojeździć TR2, ciekawa maszyna, ale to co mnie zastanawia to bardziej praktyczna część posiadania NS. Jak wygląda kwestia reklamacji w NS? Ktoś przerabiał? Pytam, bo po prawie 20 latach zabawy w ten sport mam różne tego typu przygody na koncie i wiem, że to jednak istotna kwestia, jak to wygląda jak już coś się stanie, a niestety przy dzisiejszym sprzęcie zawsze warto mieć to z tyłu głowy, że *nąć może wszystko, w każdej marce. Kolejna kwestia to koła na komponentach NS - mało mi znany temat, od latam na kołach w całości opartych na DT Swiss, więc będę wdzięczny za podpowiedzi np. ile warte są te piasty, czy bywają jakieś problemy itp. Generalnie, jeśli ktoś użytkuje Synonyma i chciałbym się podzielić + i - użytkowania, to z przyjemnością poczytam. Byłem także mocno nastawiony na sprawdzenie Santa Cruz Blur TR, ale póki dostępność w Polsce w zasadzie zerowa. Niemniej gdyby ktoś i w temacie tego modelu chciałby dorzucić swoje 0,03 PLN to też jestem zainteresowany poznaniem opinii użytkowników. Pozdrawiam,

Ogólnie temat wciąż aktualny!

Nie było mnie na forum, sorry za późną odpowiedź. Jaki dokladnie rozmiar? Cena? Stan? Pochodzenie? Foty ?

Cześć, Szukam ramy MTB do zimówki za Speca Stumpjumpera który wyzionął ducha. Koniecznie pod koło 26", rozmiar ok 18-19". Mile widziane pivoty pod v-brake, i główka 1 1/8 bez tapera, ale to nie warunki. Raczej hardtail, aniżeli full, ale głównie zależy mi dobrym stanie, bez pęknięć i wgniotek oraz legalnym pochodzeniu Coś do XC najlepiej pokroju właśnie jakiegoś Speca Stumpjumpera, GT Zaskara itp. pod widelec 90-100mm. Im bliżej Poznania tym lepiej.

Cześć, Od lat, do zapisywania treningów MTB używam Stravy na telefonie. Jako, że aktualnie jestem nieszczęśliwym użytkownikiem Huaweia, działa to różnie. Pewnie telefon za niedługo zmienię, ale też głupio będzie wybierać telefon pod kątem kompatybilności ze Stravą Pomyślałem, że może czas pomyśleć o smartwatchu - jeżdżę MTB, zależy mi na czymś z dobrym GPS, nie musi mieć pierdyliona zbędnych funkcji ani dotykowych ekranów. Podgląd na aktualny dystans i przewyższenia, podstawowe parametry z tętnem na czele, i solidny ślad GPS, to aż nadto co potrzebuje. Trochę poczytałem i wydaje mi się, że seria Instinct może być czymś co się u mnie sprawdzi, będę jednak wdzięczny za opinie, także w kwestii tego czy ew. warto dorzucić trochę kasy do wersji Solar. Chyba, że coś innego/fajniejszego jest na rynku w tych pieniądzach?

Cześć, Po ostatnim treningu, u żony pojawił się problem zepsutego kolana w postaci przykurczu więzadeł. Dostała zalecenie by wyposażyć się w stabilizator kolana, jednak rozstrzał cenowy tychże jest dość spory... Czy warto kupować np. coś takiego https://www.orteo.pl/ortezy-kolana/stabilizator-kolana-z-pierscieniem-silikonowym-na-rzepke-kompresja-tkanek-miekkich-leczenie-stanu-zapalnego-redukcja-obrzekow-tkanina-3d-strefa-komfortu-pod-kolanem-medi-genumedi?from=listing&fbclid=IwAR3JpY9z5UMzZc6GUxuNKFqD7RjwazCD83wieCmxNztrqH-eoaTFDHIruk0 czy też wystarczy jakiś najtańszy za 20 zł ? Jakie macie z tym doświadczania i co polecacie?

Właśnie przerabiam identyczną historię z tym sklepem. Miesiąc temu zamawiałem parę rzeczy. Złożyłem zamówienie poprzez stronę internetową, zapłaciłem przelewem. Po paru dniach dostałem maila, że nie mają niektórych rzeczy które zamówiłem. Padła propozycja zamiennika. Zgodziłem się, dzień albo dwa póżniej okazało się że jednak nic mają. Mieli zwrócić kasę. Wysyłałem maile, zero oddzewu, kasy nie widać. Raz udało mi się dodzwonić, mieli ogarnąć przelew, ale leci już ponad tydzień od tego czasu, a kasy nie ma. Kontaktu też, bo od wczoraj wszystkie numery milczą. Oszuści, tak to z mojej strony wygląda. Mega NEGATYW, nie polecam.

Odesłałem na reklamację do Gregorio, bo 700km przebiegu na tulejach montażowych to żart. W międzyczasie kupiłem kolejny zestaw, w innym sklepie, i po zamontowaniu jest ok, damper nie ma luzu, więc ewidentnie to było to. Co ciekawe, tulejki które kupiłem na Gregorio, nie były czarne, w przeciwieństwie do tych które były pierwotnie w damperze(zmieniałem bo rozmiar, nie pasował do ramy) i tych ostatnio kupionych (wyglądały jakby w po prostu "stalowe" bez koloru,)

Cześć, Podczas jazdy, zwłaszcza bardziej siłowego podjeżdżania, pojawiło się w moim rowerze słyszalne podczas jazdy stukanie. Pierwotnie podejrzewałem korbę/suport/cykanie gwintów w pedałach, ale po sprawdzeniu wszystkiego zacząłem szukać wyżej. Po zdjęciu dampera okazało się, że w jednym oczku tulejka dość swobodnie się obraca. Nie widać pęknięć, uszkodzeń, uszczelki po obu stronach są na miejscu. W drugim "oczku" ten sam zestaw tulejek siedzi sztywno i nie generuje hałasu. Poniżej film na którym słychać "problem". Jak odpowiednio usiłuje się poruszać damperem jak na filmie słychać owe stukanie: https://youtu.be/uZMF3cgAb-0 Zestaw tulejek jest nowy, w odpowiednim rozmiarze (kupiłem w Gregorio, właściwy rozmiar konsultowałem z Panem Chileckim z Crazy Crank, dystrybutorem Santa Cruz). Całość (rama, damper, tulejki) jest zasadniczo nowe - przejechałem ok. 700 km na rowerze Śruby mocujące damper, są dokręcone dynamometrycznym z siłą ok 10NM(czyli zgodnie z zalecenie SC), na klej do gwintów. Regularne było sprawdzane dokręcenie - nie luzuje się. O co może chodzić, jak na Foxa przystało tulejka wykonana jest z gównolitu i wyrobiła się po takim czasie? Głównie chodzi mi o ryzyko uszkodzenia ramy, czy jest się czego bać?

W poprzednim założonym temacie opisywałem problem związany z regulacją kompresji w mim 831 FIT RLC z 2012- wydaje mi się, że problem polegał w tym, że wypadła kulka z regulacji wolnej kompresji, ze swojego miejsca. Rozłożyłem regulacje, i teraz mam zagwozdkę jak to poprawnie złożyć. Na co, poza mikorkuleczkami muszę uważać? Jak ustawić pokrętło kompresji przy zakładaniu, żeby chodziło we właściwym zakresie? Tłumik powinien być zablokowany (w sensie przekręcić regulację szybkiej kompresji na maksa w prawo? Jeśli ktoś miałby link do video albo zdjęć z montażu pokręteł kompresji, będę bardzo wdzięczy.

Cześć, mam problem z moim amortyzatorem - 832 FiT RLC z 2012. Pojawiło się zapocenie, w okół regulacji kompresji po ostatniej jeździe, wytarłem, zrobiło dziś niecałe 90 km i znów były ślady oleju. Ponadto zauważyłem, że jest problem z regulacją wolnej kompresji - mianowicie nie można jej przestawić Ostatecznie po użyciu sporej siły można przestawić o jakieś 2 kliknięcia. Więcej za bardzo się nie da, a nawet jeśli to powoduje to zablokowanie wajchy od szybkiej kompresji. Miał ktoś podobny przypadek?

Sklep: Centrumrowerowe/Dadelo 18 kwietnia zamówiłem tam damper Foxa oraz naklejkę ochronną na ramę. 23 Kwietnia dotarł kurier z przesyłką. Paczka wydawała się ok , nieuszkodzona, gorzej z zawartością. Fox miał uszkodzenia w dwóch miejscach, w tym jedno na tłoku. Brak uszkodzeń paczki, oraz fakt, że wydawała się być dobrze zabezpieczona, dość jednoznacznie pozwala przypuszczać, że ktoś taki damper wpakował do kartonu i wysłał. Super pełna, profeska, a już myślałem, że pojeżdżę w wolne majowe dni... Po konsultacji mailowo-telefonicznej, odsyłam. Paczka dotarła do nich 2 maja. Dzwoniłem bodajże wczoraj ponownie - nic nie wiadomo, nie została nawet zarejestrowana reklamacja. Jakby tego było mało, nie dostałem faktury, pomimo 3-krotnego upominania się mailowo oraz 2-krotnego telefonu. OCENA: NEGATYWNA To jest dramat, to co tam się aktualnie wyrabia, nie mam sprzętu, kasy ani faktury.

Muszę zmienić tuleje montażowe w Float X 2014r., i tym samym kupić narzędzie którym mogę to sprawnie i bez uszczerbku dla sprzętu zrobić. Szukając na szybko po sklepach, przewijają się narzędzie Proshox (ok 65 zł), Unior(ok 85 zł i oryginalne narzędzie FOX w dość absurdalnej według mnie cenie ok 200 zł. Co według was warto kupić z wymienionych, ewentualnie proszę o polecenie czegoś spoza moich propozycji. Warsztatu rowerowego nie prowadzę, potrzebuje na własny, pewnie dość okazjonalny użytek. Z góry dziękuje za wszystkie podpowiedzi.

Fox 831 to świadomy wybór, z uwagi na dość agresywną jazdę. Śmigał w mojej poprzedniej ramie od dwóch sezonów (hardtail SC Chameleon), więc znam jego pracę. Po odpowiednim ustawieniu - mi pasuje. Z uwagi na to że mój pierwszy full, temat zaworowania jest mi obcy. Zapytam u dystrybutora Santa Cruz, zapewne dostanę jakąś podpowiedź.

Cześć, Składam pierwszego w życiu fulla - Santa Cruz Superlight pod 26" . Do ramy potrzebuje damper 200x51mm. Widelec z przodu to Fox 831 FIT RLC 2012. Damper też chciałbym Foxa, mam jednak dylemat - czy dopłacić do wersji Factory: http://www.bikecenter.pl/p41573,fox-racing-k-float-dps-factory-3pos-adj-evol-large-volume-200x51mm-tylny-amortyzator-damper.html Czy też pozostać przy tańszej wersji Performance http://www.bikecenter.pl/p41576,fox-racing-a-float-dps-performance-3pos-evol-small-volume-200x51mm-tylny-amortyzator-damper.html Generalnie, chciałbym się dowiedzieć na ile trwała jest ta czarna powłoka, oraz na ile zadowalająco pracuje wersja Performance, na tle Factory? Ponadto, czy możecie polecić jakiś dobry sklep z amortyzacją ? Będę wdzięczny za opinie i podpowiedzi! Pozdrawiam

Mam pytanie do posiadaczy Foxów serii Factory, najlepiej ciut starszych roczników (2012 te okolice) - czy Wasze widelce posiadają jakieś luzy na goleniach? CB, Gregorio, a nawet z tego co pamiętam FOX gdzieś tam na swojej stronie, zgodnie twierdzą. że pewien luz na goleniach jest dopuszczalny, i u mnie również tak jest, od wyjęcia z kartonu. Widelec, pomimo że to model 2012, kupiony w CB jako nowy w lutym tego roku, a więc świeżyna, hula jak należy, ale trochę mnie ta kwestia zastanawia, stąd chciałem podpytać, jak to wygląda w innych egzemplarzach.

Moim zdaniem jeśli chcesz wejść w posiadanie Foxa to tak, tylko FIT, pomimo wyraźnie droższego serwisu, przede wszystkom ze wzgledu na wysoką awaryjność oc. Poza tym Fit z Kashimą działa po prostu lepiej.

W o\c z roczników 2013 i 2014 padają tłumiki, przynajmniej pod 26 cali. Fox wstawia w ich miejsce tłumik FIT.

Na stronie Foxa, zarówno Cult jak i Gregorio widnieją jako dystrybutorzy na PL, więc niewykluczone, że Cult wciąż autoryzację posiada i po prostu doszedł im ewentualny konkurent. Tak czy inaczej moim zdaniem dobrze się stało,jest alternatywa dla posiadaczy Fox-ów, może chociaż jedna z tych firm będzie się starała dbać o klienta

+1, również nie mam takich objawów na IT

Mam RT86, wprawdzie 160 mm ale razem z M785 i metalicznym okładzinami z radiatorami i hamuje to co najmniej dobrze. Nie sądzę, żeby na 180 mm było gorzej, więc szczerze polecam RT86 Ice Tech, tak jak ktoś wyżej napisał, nie ma sensu kombinować.

Generalnie, moim zdaniem nie masz powodów do obaw, ale raz na jakiś czas warto ciśnienie skontrolować.

Te widelce nie mają pełnej blokady, w jakimś stopniu zawsze będzie się uginać. Ciśnienie sprawdzałeś?

Spokojnie Panowie, widelec w drodze do Cultu. Niestety tam - bo u nich kupiony i oni to mam nadzieję zrobią gwarancyjnie. Generalnie doprecyzuję - działa pokrętło CTD, stuki są słyszalne głównie na ustawieniu Trail. Zasadniczo, cały widelec pracuje normalnie, nic poza dźwiękiem się nie dzieje, a przynajmniej tak mi się wydaje. Jednakże przedtem tego nie było, teraz jest - więc zakładam, że coś tu jednak jest spartolone. Zobaczymy, co powiedzą, mam nadzieje, że zrobią z tym porządek, wideł użytkowany zgodnie z przeznaczeniem, robiony przegląd gwarancyjny u nich, więc niech go teraz doprowadzą do porządku. Co do rozmowy z nimi na temat stukania - usłyszałem, że takie objawy w OC się zdarzają, niektóre tłumiki stukają od nowości, inne nie, i nie do końca wiadomo dlaczego, a jeśli wszystko działa to nie powinno być zagrożenia dla zębów. Tak to mniej więcej wyglądało. Co ciekawe, napisałem do foxa poprzez formularz kontaktowy na ridefox.com z opisem problemu, i dostałem od nich taką wiadomość: " I would recommend sending the fork in for a service – if the current O/C damper is 2013-2014, it willl be replaced with an updated cartridge." Tak też zrobiłem. Niezależnie od tego, zastanawiam się cały czas czy warto wymieniać mojego na nowszą wersję z tłumikiem FIT i Kashimą, chociaż trochę zraziłem się już do Foxów i CB. Gdzie się podziały te stare Bombery, co komu przeszkadzała otwarta kąpiel olejowa? Ehh

Nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi, więc postanowiłem założyć nowy temat. Czy pomiędzy Float 32 CTD OC (model 2013), a CTD FIT Kashima( MY 2015) będzie istotna różnica w pracy? W Culcie taki CTD FIT to obecnie wydatek rzędu 2800 z kawałkiem - innymi słowy, czy widelec wart jest tej kasy i czy warto zmieniać według Was, czy lepiej katować obecnego OC i cieszyć się prostszym i tańszym serwisem ?