Pablo59

Lazaro aero V1 - lekko ponad budżet ale i parę kilo lżejszy ...

"Karbowana rama" to będzie hit

Udajesz ? Nie każde cyknięte zdjęcie trzeba zaraz wrzucać - przesłanie było proste wyjatkowo Ale usuwaj / zakrywaj i ciesz się fuchą i możliwościami...

Ale że nie usuwaj nie do końca wygodnych (dla siebie) postów tylko wyciągaj z nich wnioski ...

kands stv 700 jeśli warunki z pierwszego postu nadal są obowiązujące... druga opcja riverside100. Nawet słonie w cyrku ogarniają rowery, więc nieogarnięcie kilku przełożeń z tyłu uwłaczałoby kierującej Bo zakup a'la veturilo do jazdy prywatnej to bezsens przecież...

Żona bednarza ... Albo Kamila

blog subiektywny - jak w podtytule - i nie do końca prawdziwy ....

W pełni poważne to było - u mnie na przykład pomiar wykazał obwód 2128 mm - zupełnie nie w zgodzie z "teorią tabelkową". Musisz najpierw wyczytać co masz wpisać - i w czym wyrażone - a potem zmierzyć jak na filmie ... Ja ponaddwudziestoletni licznik "przerobiłem" na licznik kadencji - ale nawet w nim wpisuje się obwód w mm , a prędkość można przestawiać między km/h a mile /h. A i tak błąd rzędu 5% raczej jest nie do przeskoczenia - więc cyzelowanie obwodu sztuką jest dla sztuki

To masz do niego instrukcję i nie ogarniasz? W miażdżącej większości wpisuje sie obwód ( a nie średnice jak próbujesz ) wyrażoną w mm, cm lub calach - masz zazwyczaj możliwość wyboru jednostek - metryczne / imperial. Obstawiam że dla twojego trekinga to będzie 2128 mm ale korzystanie z tabelek przy posiadaniu miarki i roweru (napompuj właściwie koła przed pomiarem) wywoła kolejne stresy typu ( no q..wa nic się nie zgadza) po pierwszej jeździe... ( Po wpisaniu wartości zmierzonej też się nie będzie pewnie zgadzać, ale będziesz miał przynajmniej poczucie dobrze wykonanej roboty ) .

Hehe, opatrznie zrozumiane określenie "narrow-wide" przez producenta

Poncerno bitwo czołgowo

to ci się zapewne przyda https://www.rowertour.com/p/48476/uchwyty-wspornikow-blotnika-sks-do-suntour-direct?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMIsYmUpsusggMVSIZRCh1viw_hEAQYASABEgIVB_D_BwE są też w wersji z odsadzeniem . (albo wariant chromowano-kątowniczy ) https://allegro.pl/oferta/uchwyt-adapter-blotnika-do-amortyzatora-sr-suntour-13028264055?reco_id=194e7241-7bc1-11ee-8d94-4a4b052258cd&sid=f8bddad5d737919e6c726c989b66bdbe96499e13bc806f55bd0c404f69ac7020

A co ma simpla do oriona ???

Telepią się? Wiesz co piszesz czy wydaje ci się i teoretyzujesz?

Naprawdę przy tej masie chciałbyś iść w v-brejki ?? A kands avangarde ociera się już o 3000 zł.

Np. Orion 53 mm - a żeby nie cudować z opaskami czy kątownikami (wiem, przerabiałem na własnej skórze ) adaptery do widelca ( o ile mają otwory z gwintem M5) SKS adapter uchwyt błotnika do amortyzator SUNTOUR - 11259 - 12031006272 - Allegro.pl

Kula w płot - też kilkoro znam, a jak sam wiesz nie każdy 60 latek musi być zaraz ramolem stojącym nad grobem ...

Spokojnie mieści się w budżecie, a jeśli go jeszcze doposażysz w sztycę amortyzowaną (pantografową - np suntour NCX ~350 zł ) to nic więcej nie potrzeba (poza zapięciem ) https://www.olx.pl/d/oferta/rower-miejski-sign-cn-8-07-28-17-mat-bialy-7-biegowy-nexus-wyprzedaz-CID767-IDVLqY5.html

Pomysł z nexusem 7 biegowym dobry, pseudoamortyzator z przodu niekoniecznie, zwykły stalowy widelec będzie lżejszy przynajmniej... Do rozmiaru ramy potrzebny wzrost rowerzystki. W dobie świateł ledowo bateryjnych wszelkie dynama i piasty z prądnicą bez sensu. Aha - 60 lat to niekoniecznie musi być wiek na tzw. "babciowóz" to też weź pod uwagę.

Pytanie ile chcesz wydać i co wymieniać... Nasuwa się deore 3x10 wzlędnie - na drugim biegunie - pójście w korbę 44x 32x 22 i kasetę 11-36 9z

@Rafał87 Autor pytał "Czy ktoś byłby w stanie mi odpowiedzieć jaką prędkość byłbym na nim w stanie maksymalnie uzyskać ? " Ale łatwiej się odpowiada na pytania wymagające arytmetyki na poziomie wczesnej podstawówki , zwłaszcza podpartej jednym z kalkulatorów przełożeń , nieprawdaż ?

"Na sucho" to sobie dobierzesz przełożenia i na 60 km na godzinę ale jeszcze trzeba po bułce z bananem (lub alternatywie) mieć w nodze powera na to..... Z pustego to i Salamon nie naleje

Od mniej więcej 10 lat przewija się motyw "dziwnej geometrii" kandsów / lazaro i reszty ich "klonów" które się w międzyczasie przewinęły przez rynek. Prawda wygląda tak, że pierwsza ich seria (kands maestro / lazaro integral od około 2012 i później) istotnie miała dłuższe ramy w zestawieniu z większością konkurencji. Druga seria (~2015+ ) modeli podstawowych (nazwijmy je flagowymi) została skrócona i ramy dostały "garba" (lazaro na nowej ramie otrzymał nazwę x-force), a ramy wcześniejsze (pewnie z zapasów) znalazły zastosowanie w modelach "pobocznych" . Część lazaro w tym okresie miała ponadto "dziwny" kąt podsiodłówki. Dalsza ewolucja (głównie dołożenie hamulców hydraulicznych) tylko pogłębiła zamieszanie bo nowe modele funkcjonowały (i funkcjonują) równolegle do starych, a ich kompletacje mogą się różnić rok do roku. Rzucanie hasła o "dziwnej geometrii" w przypadku każdego kandsa czy lazaro o którym się pisze (tu mamy sztywne widelce więc ramy są zupełnie inne ) jest przesadą - wystarczy rzucić okiem

Policzyć ogniwa i skonfrontować z ofertą. Czasami da się kupić tyle ogniw ile potrzeba.

Mniej fizyki i matematyki w szkole - i mamy efekty Może modlitwy pomogą ?