Stormblast

Kellysa i Treka moge miec na miejscu a to wielki atut,Krossa wlasciwie tez mam przedstawiciela ale nic tam nie ma ale dzis zapytam.W tego Kellysa warto sie pchac?dla mnie S 17,5 i dlugosc korb 170 akceptowalne tylko ta podsiodlowka 71 st.nie chce by się okazała wielką porażką ogolnie udanego sprzętu Dzis miałem okazje przejechac sie Krossem B7 2017 z 1 blatem 17" i było lepiej niz myslałem przerzutki ładnie wchodziły w obie strony i tylko ten skos...a wraz z nim glosniejsza praca napedu.Wiekszy skos gdy chcemy szybko jechac i opór gdy w takim skosie chcemy korbe nawet na postoju do tyłu zakrecic jest odczuwalny,ale na plus łancuch nie spada.Rozmiar pasował idealnie fajnie się jechalo mostek 60 ujdzie i generalnie zakup tego roweru nie byłby błedem w moim przypadku nawet z 1 blatem ale mimo dobrego odbioru pomyśle o 2 blatowcu.Teraz wiem ze rozmiar pasuje.

Każda opcja ma plusy i minusy,po Krossa bym musiał jechać do stolicy co normalnie lubię a teraz jakoś mi się nie chcę nie wiem ta pogoda czy jak. Mogłem Attention Sl mieć za 3100 ale dowiedziałem się że już go nie ma i nawet wcale nie zmartwiłem się widocznie tak miało być. Waga roweru przy moich 86kg jest niczym,najlzejsze miałem Acida i Krossa a6 2007 i tak dużej róznicy nie czułem jak już to na 26 calowym Krossie. Kellysa wczoraj już prawie zamawiałem bo ogólnie znośny napęd i hamulce też ujdą w tłoku tylko jego kąt podsiodłówki 71 wiem że wymusza siłowe kręcenie a ja nie widzę takiej potrzeby bo ile można przesunąć na prętach siodełko?1 cm max ja zawsze mam centralnie. Czy istotnie ten kąt 71 jest tak odczuwalny przez kolana?kolega ma Gate 10 i mówił ze niczego takiego nie zauważył... Cały czas kręci się opcja Trek X-Caliber 8 2018 tam nawet 18,5 mogę mieć ramę tylko ze za mniej 3999 to mam na luzie Krossa B8

Dzięki za info jednak kąt podsiodłówki 71 okazał się sporą barierą mierzyłem kolegi Kallysa i raz że było daleko to jeszcze dziwne ułożenie nóg ponoć przez ten kąt tutaj 73 jest podobno optymalny dla naszych kolan. nie dyskutuje z czepialskimi dzielnicowymi,aroganckie zwracanie uwagi to totalna wiocha i słoma z butów na kilometr bez odbioru

Tak dokładnie o te modele chodzi pisałem wczoraj na szybkiego z fona prosto po saunie i ledwo na oczy widziałem. Pierwotnie chciałem kupić B7 2017 z jednym blatem jest za 3100 w necie ale ja całe życie miałem 3 blaty czy w szoso-crosówce czy góralach tylko kiedyś w szosie rzecz jasna miałem dwa. Dlatego wiem że jeden blat odpada no i po filmiku u Szajbajka gdy pokazał co dzieje się napędem 1x 11 jakie powstają tarcia...wizja jednoblatowca została zmasakrowana,dodatkowo ja lubię czasem może nawet często ostro na asfalcie pogonić nawet szosowca udało się nieraz dogonić i te spojrzenie bezcenne gdy wariat na góralu dobrze ponad 4 dychy grzeje a tego z 1 blatem już bym nie zrobił więc dlaczego mam sobie wraz z nowym zakupem odbierać coś co lubię. Piszę że Cuba znam bo miałem już ich kilka nawet LTD Pro ale 17" i jezdziło się gorzej(nawet z dłuższym mostkiem) niż na zwykłym Attention 2014 19" z kowadłem XCM z przodu,więc Cube dla mnie oznacza komfort psychiczny kupuję wsiadam i wszystko jest ok nic nie muszę zmieniać co najwyżej mostek odwrócić i po robocie,do momentu zmiany kapcia bo zwykłem osie i ustawienie prosto tarczy...bezcenne. Gdybym Krossa miał na miejscu to nawet fakt ze jest drozszy o 500 od konkurentów by mnie nie przestraszył,krótki mostek widziałem w necie i gra muzyka. Ciekawią jego hamulce Avid DB3 ponoć dobre ale nie wiem miałem kiedyś V-ki Avida w Krossie Level a6 10 lat temu(6 lat go miałem) ale na 100% są lepsze niż katastrofalne Magury które nie mam pojęcia dlaczego zamontowali w Cube LTD Pro 2016 Blackline,najprostsze Shimano które miałem a Attention były duuuużo lepsze. No dobra Kellys też ma prostą główkę podoba mi się generalnie jako rower wiem też że ma beznadziejne budżetowe piasty kulkowe novateca też 2 blaty 36-22 no i atut ogromny zewnętrzne prowadzone linki a największy to mogę go mieć na miejscu w sklepie z przeglądem darmowym w każdy dzień więc 2 lata spokoju może okazać się większym komfortem psychicznym niż w przypadku Cuba. Kross generalnie podoba mi się najbardziej jego 2 blaty 39-26 też bardziej mi pasują niż te 36-22 Kellysa tu jednak wygrywa Cube z 3 blatami i wiem co piszę byłem 2 razy w Zakopenem(raz 29er raz crosówką) i nie było opcji żeby nie podjechać w wybrane miejsce jednak zdaję sobię sprawę ze coś za coś i jestem w stanie oddać 3 blaty za sztywne osie. No i gość w Stoilicy od Krossa jest oporny w upustach wczoraj rozmawiałem i całe...100 zł był skłonny opuścić...szaleństwo... Dziś jadę negocjować dostawę Kellysa bo zawsze co na miejscu to nawet Krossa jestem w stanie zepchnąć na drugi plan no i hamulce wydają się Kellysa przyzwoite ba zawsze mogę od razu w sklepie dopłacić np.do Deore tylko czy warto zmieniać te całkiem znośne. Rozwazałem wcześniej Treka X-caliber 8 2018 ze względu na niski przekrok tyle ze kosztem długiej górnej rury 61.1 plus 8,5 mostek w 18.5 może być ciut za dużo ale wcale nie musi w Cubie 19" 2014 miałem 600 + 80 mostek i było git. Dzięki za info Dostrzegam problem w Kellysie 71 podsiodłowki a ja lubię wysoką kadencję w Cube i Krosie 73 73,5 w Krosie chyba dokladnie

W tytule powinno byc B8 moderatora prosze o poprawienie

Witam,chcę kupic jeden z tych rowerów i tylko Cuba znam geo i wiem ze bedzie dobry.Kellysa i Krossa nie mam jak zmierzyc moze Kellysa się uda bo ma go sprzedawca sprowadzic i tylko kwestia czy będzie ok.Wiem ze rama Cuba jest krotsza co dla mnie nie problem gdyz jego mogę miec 19" a pozostale 17 i 17,5 Kellysa.Mam 176/81 i Cube krocze na styk Kellys z Krosem tu bedzie wiecej luzu ale gorna moze okazac się zbyt dluga ale wcale nie musi.Atuty Kellysa i Krossa są oczywiste sztywne osie roznica w cenie zadna prawie najtaniej moge miec Cuba 3100-3200 Kellys ok 3250 i Kross 3600.Czy warto waszym zdaniem wejsc w nieznay obszar zyskujac nowoczesniejsza rame bo Kellysa moge kupic na miejscu pozostale wysylkowo i czy Cube jest juz stosunkowo zacofany bo jego krotka rama to dla mnie akurat atut.Przy Kellysie pewnie bym musial pokombinowac z mostkiem krotszym moze giety kierak.Wlasciwie to najdalej mi do zapewne najlepszego Krossa lubię tą marke ale pozostaje poczta lub wycieczka do Stolicy(200 km)Nie szukam super sportowej geometrii no i 3 blaty Cuba to jego kolejny atut.Przy okazji czy ktos wie jakie dlugosci moski maja Kellys i Kross 17 calowe wiem ze Kross ma krotki ale oba mają prosty kierak ja wole riser niz flat.

Ciekawe bo mam niemal identyczne wymiary 176/81 i na 99,9 % brał bym ten model 17" mierzyłem kolegi 19" i siedziałem na ramie prawie a chciał grosze za swojego gate 50,rura podsiodłowa przy 17" to spore 445 scott aspect ma podobne przy 17,5 440 bodaj no i Unibike też coś podobnego(432 czy cuś) ale jednak mniej Kellys istotnie jest wysoki w przekroku a mam ochotę go dziś przymierzyć być może zamówić w sieci za 3100-3200 no chyba że rzucę się na Krossa Level B8 2016 ciut droższego ale za to w przekroku niższego(430 podsiodłówki 17" model 2016)

Uważam podobnie,też miałem jakieś tam problemy z grzbietem i dzięki Cube Acid dochodzę do siebie w ekspresowym tempie mam nawet klika mostków na podmianę gdybym faktycznie zapragnął odsunąc nieco kierak. Nie każdy potrzebuje wyścigówki i nie każdy ma 20 lat by jadąc trzymac za amorek,mi równiez geo Cube odpowiada Ghosta Orbei i Gianta też choc wiem że nie są zbytnio wsród scigaczy popularne.

Ten na którym lepiej się czujesz,mają z tego co wiem odmienną geometrię Giant bardziej turystyczną sam nawet chciałem go kupić ale z kolorystyką przesadzili,czarne z poprzednich lat były ciekawsze choć kiepsko wyposażone. Obecnie mam dylemat między nowym Unibike Evo 2015 a Cube Acid 2016 w stanie idealnym powystawowym przywiezionym z zagranicy. Mierzyłem wczoraj Evo ramę 17 i było prawie idealnie bo dziwnie wysoko jest rama w przekroku na wyciągnięcie ok mam 176 cm i 82 nogę. Cuba znam doskonale geometrię mam crossa 19 i miałem Attention 2014 29er 19 również...miałem bo mogła być troszkę niższa w przekroku stąd pomysł na 17. Na papierze Cube kładzie Evo i wizualnie raczej też tyle że do Evo będę mięć papiery oraz gwarancję,serwis...Do Cuba tylko śliczny świetnie wyposażony rower,dodam ze Evo kolorystyka też bardzo mi odpowiada najbardziej sposród Unibików. Ktoś stał może przed podobnym dylematem? Za Evo muszę wybeczeć 2500-2600 za Cuba jakieś 3000

Masz czy jeżdziłeś i czy zawsze jesteś taki "bystry"? Posiadam też rower crossowy i pewnie on też ma geometrię miejską...

Prawie wszyscy chcemy śmigać na sportowych ramach zapominając że niekoniecznie świadomie dewastujemy swój kręgosłup. Ja kiedyś gdy byłem młodszy...też miałem podobne objawy o których piszecie,od blisko dwóch lat regularnie rozciągam plecy i nie tylko (joga) i dolegliwości zniknęły ba jest znacznie lepiej ze wszystkim zanim zacząłem się rozciągać,sam basen nie zawsze wystarczy. Gdy w 2013 sprzedawałem górala (Kross Level byłem pewien że to mój ostatni taki sportowy rower,na szczęście ruszyłem d...wziąłem sprawy w swoje ręce i w tym roku 1 Lipca nabyłem Cube Attention 29er i nic po przesiadce na ten sprzęt mnie nie bolało,za rok "40"...życie jest piękne

Podziwiam was chłopaki,kilka razy widziałem twentyninera na cienkich oponach i powiem że to była masakra... Ciekawie piszecie że taki rower jest uniwersalny,crossowy pewnie i owszem ale 29er...nie do tego został stworzony by być uniwersalny. Ja przy swoim posiadam 2.25 Smart Sam i mam dylemat za rok czy 2.1 nie popsują zbytnio jego urody.

Wybór padł zdecydowanie na ramę 19" po dzisiejszej rundce na 17" i po raz pierwszy nie miałem wątpliwości którą wybrać. Dziwią mnie te wszystkie tabelki czy wyliczenia jaką ramę wybrać przecież równie "trafnie" można przewidzieć pogodę w Lipcu w Tatrach,kto był ten wie o czym ja. Moim zdaniem nawet przymiar w sklepie niewiele daje,na rowerze trzeba się przejechać by ocenić czy to dobry rozmiar.

Mam pytanko gdyż coś mi się w tym rowerku średnio zgadza znaczy wszystko poza amorkiem. Wg.specyfikacji producenta rower powinien być wyposażony w Sr Suntor XCR LO DS a byłem w sklepie na żywo oglądałem i na nim(amorku) namalowane jest jak byk XCM czyli taki jak szerokim łukiem ponoć omijać należy. Generalnie bardzo fajny rower mogę go mieć za 2600 19"tylko ten amortyzator mocno zastanawia o co chodzi jakby? Mogę dla odmiany mieć model wyżej też 2014 czyli Attention SL 17" za 2900 jak widaomo z Rock Shox XC 28, TK, PopLoc, 100mm czy te amorki tak znacznie się różnią? Kolejny dylemat to dobór ramy,mam 176 cm 82 noga i mierzyłem obydwa rowery i właśnie na obydwu spokojnie mogę śmigać,optymalna była by 18" w moim przypadku z tego co kiedyś wyliczyłem ale to było dawno i nie było jeszcze 29er. Dodam tylko że na 19" nie mam komfortowego luzu nad ramą co oczywiste ale generalnie na wyciągnięcie jest idealnie,w przypadku 17" jest raczej równie dobrze i pełny komfort nad ramą,różnica długości górnej rury 17" vs 19" to całe 2 cm czyli tyle co nic,zawsze można mostek zmienić jak się znudzi coś. Wybór mam więc nie tylko w amorku ale też w rozmiarze ramy,Scott odpadł w przedbiegach geometria Cube mi odpowiada zdecydowanie bardziej,dodam że preferuję spokojną jazdę a 29er chodzi za mną już 2 rok i chcę wreszcie pośmigać więcej w terenie i zabrać przy okazji rower do Zakopca a tam bez tarczówek raczej ciężko. I najważniejsze po rower idę już jutro...nie wiem czy śmiać się czy płakać

nie widzę opcji edytuj Panie wszechwiedzący

Ja mogę mieć ten rower za 2900zł ale 2014 i się zastanawiam bo to i tak kuuuupa kasy,dla porównania za 2200 mogę brać Scotta Aspecta 940 i dla mnie to będzie niewielka różnica w odczuciu podczas jazdy.

co poprawić i w jakim celu?czy pytanie było zbyt trudne?

Witam Potrzebuję w miarę szybkiej podpowiedzi w wyborze w/w rowerów,zatem do rzeczy. Mogę kupić Scotta Aspecta 940 2015 za 2200 zł i Cube Attention SL 2014 za 2900 tylko czy warto w tym przypadku dopłacać te 700 zł ponieważ nie jestem super zapaleńcem a jedynie chcę mieć górala na kołach 29 i śmigać więcej w terenie do którego coraz bardziej mnie ciągnie. Ciekaw jestem waszych opinii i podpowiedzi gdyż na MTB znam się tak sobie,ale zdaję sobie jednocześnie doskonale sprawę ze Cube jest rowerem co najmniej o klasę wyższym i czy ową różnicę odczuję na każdym kroku bo te 700 zł nie jest dla mnie wielkim problemem. Dodam tylko że śmigałem na Scocie na Cube się przymierzałem i tu wygodniejszy minimalnie jest Cube,posiadam crosowego Cuba i geometria tej marki mi odpowiada,Scott też ok ale chyba bym musiał się do niego troszkę dostosować. Mam 176 cm 82 noga obydwa modele M Scott Aspect 940:http://www.scott.pl/produkt/168/518/rower-aspect-940-kolor-1/ Cube Attention SL http://katalog.bikeworld.pl/2014/web/produkt/rowery/mtb_29er_hardtail/cube/37902/attention_sl _29/3

Dla mnie Ghost 2930 to opcja nr 1 w tym przedziale cenowym i dzwoniłem nawet wczoraj do Częstochowy...pytając o dostępność rozmiaru a gość w sklepie obiecał ze sprawdzi i oddzwoni i nastała cisza...

Taka rama to dobra jak dla mnie choć osobiście przy kołach 29 celuję w 17 " a mam 176 i 82 mimo tego w wielu sklepach "częstują" mnie M czyli 19" pewnie też dlatego że taki rozmiar mają fizycznie dostępny w sklepie...he he Nawet Ghosta 2930 rozważam 17.5 choć ma jedną z najkrótszych ram na rynku w tym przypadku sprzedawca też obstawał przy 19" z drugiej strony dobór ramy to rzecz szalenie indywidualna bo każdy lubi co innego.

to zdecydowanie nie jest sprzęt do montowania bagażników błotników i innego tego typu cudów natury

W tej cenie Evo będzie najlepiej wyposażony i choć na fotce wygląda dość topornie to na żywo sporo zyskuje

Piszesz ze masz 178 cm to zapewne kupiłeś 19" jak pisałeś wcześniej ja mam Crossowego Cuba 50 cm odpowiednik 19" przy 176 cm i jest dobry na styk...wcześniej miałem Unibike crossowego 17" i odnoszę wrazenie ze lepiej mi się śmigało,29era na pewno będę oglądał 17" problem może być z Giantem ewentualnie bo mają 18". Wszyscy tylko narzekają na Analoga bo to koła nie takie amorek nie FOX...he he kierownica zbyt szeroka itp...a tu pierwsza tak pochlebna recenzja może dlatego że od kogoś kto go ma...he he Zapomniałem najważniejszego ile zapłaciłeś?

Zapytam tylko z ciekawości czy ktoś z posiadaczy Gianta Talon 2 29er ważył może swój sprzęt bo na stronie producenta owa informacja jest skutecznie pomijana. Podkreślam z ciekawości gdyż sam ważę równo 80 przy 176 cm i waga roweru ma mniejsze znaczenie ba jeszcze w tym roku było 84

Dlatego właśnie interesują mnie Aspecty ze względu na geometrię a nie znaczek na ramie SCOTT człowiek w pewnym wieku powinien zadbać już o swoje plecki a kiedy wygoda wypiera szybkość wybór pada właśnie na krótszą ramę o możliwie mniejszym przekroku,tu tylko konkurencją wydaje się dla mnie tylko GHOST gdzie problemem może okazać się dostępność.