Sam mam 1x10 (brakuje mi dokładki 42t do zlozenia wszystkiego) więc raczej rozumiem idee tego systemu. Ale jesli ktos robi to TYLKO po to żeby zyskać troche wagi to jest to dla mnie niezrozumiałe.
O stopniowaniu mówił juz Uzurpator od TRYBO.
http://uzurpator.com.pl/?konwersje-1xx,131
Polecam takze sprawdzić inne wpisy bo można sie dowiedzieć ciekawych rzeczy.
Mam jakies klamkomanetki stef i vki promaxa. Zobacze czy sprawne (moze brakowac np. Zaslepki od gory bo wiem ze kiedys cos przekladalem) ale moge oddac za koszt wysylki.
Nie masz racji z tym ze do wysokich gor 2x11, a normalnie 2x10 bo:
22x36 jest lzejsze id 26x40. Za to 2x11 oferuje lepsze nizinne przełożenia. Seryjne 2x10 to najlepszy gorski napęd 2x11 z korba np. Seryjna z 2x10 czyli 22/36 przy ciezszym rowerze 29" takze pozwoli podjechac i zjechac wszystko
Mial to cos przez prawie rok i stalo mi sie tak x razy. Po prostu zapchal ci sie blotem a dziala z przednim hamulec dlatego ze masz luzy. Jak naciśniesz hamulec to golenie sa pod innym kątem i nie dotykaja tak bardzo uszczelek/slizgow które sa uwalone w blocie
Na youtubie masz porownanie tych hamulców
A teraz kolega odmieni przez przypadki hamulców, aby było poprawnie, jak nie będzie poprawnie, zablokuje koledze konto
Mam to samo z epiconem tr rlrc i leader foxem cocaine... kupilem ta rame jako prawie nowa i szkoda mi ja zmienic po 2 miesiacach. Jedyną opcja sa odbojniki z detki, ew z boxxera (przecięcie i zamontowanie na trytytkach)