Fenrir

Jaki polecacie mi kask? Wymagania: Dobrze wyglądający na łbie 61cm i okrągłej twarzy... Cena do 90zł, może być używany Chronić ma przed upadkami dobrze, więc coś InMold Ładnie wyglądający - kolor czary, czerwony lub coś w tym guście. Miałem kask z lidla, ale przerośnięty wydaje się przy okrągłej twarzy, więc odpada.

Nie mam rachunku. Może ktoś przyjmie, i tak na mnie to wygląda fatalnie, na moim łbie, będę musiał inny kask kupić. Ewentualnie zamienie się na mocno uzywany kask w podobnym rozmiarem.

Kask rowerowy z Lidla do oddania, za przysłowiowe "piwko", dwa, urwała się klamra na szyję. Rozmiar 58-64. Stan: nieużywany.

Fajne rowery, ale zawsze mnie ten fat-bike dziwił, jak to się na asfalcie porusza?

Chodzi mi o wersję 2014. Za 1300 jest już wersja Disc. Korba Altus to akurat tu szerokie pojęcie bo FCM-311 to już coś zahaczające o Acere, ale w kategorii Altus nadal. Manetki Acera i Alivio to w praktyce tylko różnica w wadze na korzyść Alivio, ale to nieważne, bo to nie temat o Kandsie. Po prostu myśle, że jak na 1300zł to osprzęt w tym rowerze i tak jest za "biedny".

Ogólnie zawsze zastanawiało mnie jak to jest, że ktoś pisze "pedała" i nie widzi blędu w tym słowie B| Mają dysortografię może. Przynajmniej opony są przyzwoitej jakości. A sam rower widzę to taniocha, za 1300 Kands upchnął już dobrej klasy napęd Alivio i XCM z tłumieniem olejowym i hydrualiczną blokadą, a tu 1200 i xct, przerzutki nieznanej jakości, korba pewnie Tourney, manetki też bida z nędzą. Ale ogółem fajne geo na oko jak dla mnie (wiem, że pewnie po wymiarach jest upośledzone), ale mówie tu o geo na oko

W marketach wszystko jest robione manipulowane (to odpowiednie słowo ) pod sztuczną satysfakcję, oczywiście tacy ludzie ktorzy wypowiadają się w tym temacie wiedzą o co chodzi, ale dajmy na to przychodzi typowy "Kowalski" do sklepu, patrzy jeden, drugi napis Shimano, patrzy - "o ładny kolor", i patrzy "amortyzator, wygląda profesjonalnie [podkreślam: wygląda!], i na tej podstawie bierze, nie patrzy na osprzęt wagę, wytrzymałość. Ten rower nie jest robiony pod ludzi będących tu (na pewno są wyjątki, ale i tak mają jakąś podstawową wiedzę, tylko pod tych Kowalskich (choć i tak to taka "wyższa półka" Kowalskich, bo większość nadal woli atrapy fulla za 300-600zł), więc to taka walka z wiatrakami. Ogólem byłem w Tesco i Auchanie i jedyne rowery jakie widniały to markokeszy w 100% "markokeszowe" Nie widziałem żadnych 29-erów.

Mostek obrócony, o wiele lepiej.

A zagroził już Krossowi, Cube i wszystkim innym rowerom w tej przedziale cenowej jakością osprzętu za 1400zł w żadnym rowerze innej firmy nie można dostać hydrualików br-m395, xcm'a hydrualicznego i prawie pełnego napędu Alivio, chyba że w Krossie Level A3 który jest droższy o 600-700zł (nowy), a wygląd Kandsa to gust, wg mnie znane firmy lepiej malują swoje rowery, tu widać powrót do klasycznego malowania rowerów (nieagresywna tonacja, proste kształty i barwy).

@up Transrower odpowiada też za firmę Northtec, to taka podzielona wspólna firma, więc myśle, że się rozwijają

Ja teraz czyszczę w ten sposób: Na stacji benzynowej w myjni pod olbrzymim ciśnieniem myje łańcuch (cały brud odrazu schodzi pewnie ), a potem czyszczę dogłębnie łańcuch olejem w spreju.

Chce ktoś kupić Kandsa po taniości? Disc, 2013.

Witam, mam 17 lat i szukam pracy jako sprzedawca w sklepie rowerowym/kurier rowerowy albo mechanik rowerowy. Kontakt mailem nr1920pl@gmail.com Albo przez gg podane na profilu.

Na MTB też tak się da, tylko trzeba się postarać. Nie rozumiem po co szosówka do tego. A i tak to nie takie łatwe nawet na szosie - film który wrzuciłem - http://www.forumrowerowe.org/videos/view-381-gleba-przy-80kmh-debil-na-ostrym-kole/

Widziałem lepszy rower nowy za 3199

>Sprzedać Kandsa z mechanikami i zastanawiać się nad kupnem Kandsa z takim samym osprzętem i hamulcami. Trochę cię nie rozumiem. Lepiej na hydrualikach, hydrualiki zawsze są lepsze Szukaj też z XCM-em olejowym. Ja bym osobiście gdybym nie sprzedawał Kandsa by kupić Rometa, to po prostu zainwestował w lepszy osprzęt - napęd z Alivio na pełny Deore, amor z XCM-a, na powietrznego RockShoxa xc32, br-m375 na hydrualiki br-m445/505 i lepsza sztyca/mostek, dla mnie to bardziej się opłaca niż wymiana na nowszy model.

Wie ktoś jak zdjąć ten cholerny szybkozamykacz? Wiem, że to głupie pytanie, ale szarpie się z nim w przednim kole od pół godziny, pcham, pcham i koło nie chce wyjść.

Zniżka 5% - hmm... gdyby Kands chociaż posiadał coś klasy Cayona XT, a tak nie ma na co mi się przydać ta zniżka

A ogólnie do 3000zł, to Cayon XT jest najlepszy:)

Mój Kands 1300 Disc z małym przebiegiem: 300km, większość i tak na blokadzie skoku, więc brak luzów, rocznik 2013 na sprzedaż. Cena: 1100 do negocjacji. Rozmiar 21, mam 184cm wzrostu i 84 długość nogi i to idealny rozmiar. Więcej info na pw. Gratisy - osłona na tylni trójkąt,licznik "Bicycle computer", działający, baterie do wymiany i nowe gripy z B'twina.

Ja po prostu uważam, że takie elektryczne manetki itp., to krok w stronę zamiany roweru zwykłego na rower elektryczny, a tak być raczej nie powinno.

Bo pewnie każdy kto wygrywa zawody, to ma XTR, i tyle kasy, że zmienia sobie rower co 2 tygodnie

Nie mówie, że nie ma różnicy w praktyce, ale jak ktoś się postara, to przegoni wszystkie XTR-y na zawodach nawet na Alivio, nie chodzi o sam sprzęt, a o umiejętności - dlatego podsumuje: jak chcą to niech robią sobie korby nawet na energie jądrową, ale sprzęt nie decyduje o zwycięstwie

Co to za pierdoły wymyślają. Mi wystarczy Deore XT + SLX, na serio potrzeba cudów-niewidów najnowszych XTR-ów, których cena przekracza pewnie kilkakrotnie śr. wypłatę krajową, by wygrywać zawody i jeździć na rowerze? Dla mnie 3 blaty, 8/9/10 biegów na kasecie wystarczy Za 10 lat, to stworzą kasety 20-biegowe i 1-blatowe korby pewnie, a po co? Niewiadomo. A jak niewiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze ;]