Skocz do zawartości

grzegorz1988wroc

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    289
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez grzegorz1988wroc

  1. Który Cube krótki? Reaction Gtc z 630mm czy Elite z 637mm w rozmiarze 20,2? Canyon z podobnym przekrokiem w rozmiarze 19 oferuje 610mm. @KrissDeValnor Nie wiem czy 610 za krotkie czy wole bardziej pochyloną pozycję. Dłuższy rower jest wygodniejszy dla mnie (nie ma bólu rąk, nadgarstków, cierpniecia dłoni) a przy tym lepiej się prowadzi.
  2. Tylko jakie znaczenie ma rozmiar rury podsiodlowej jeśli rower x w rozmiarze 20 może mieć wyżej przekrok i krótszą górną rurę od 19" innego producenta? Krótsza rama to wyżej środek ciężkości, wieksza szansa na otb, mniej stabilności ale ponoć lepsza sterowność, tylko łatwiej sterować czymś co ma nisko środek ciężkości rozłożony pomiędzy kołami(patrz sportowe samochody). Jeździłem 610 tt przy wzroście 189, teraz mam 63,5 i jest owiele lepiej.
  3. grzegorz1988wroc

    [rower] do 5000zl

    Za cztery setki można zmienić na SLX.
  4. grzegorz1988wroc

    [rower] do 5000zl

    Jaką zimę xD
  5. W CF jest trochę lepiej ale w modelu Al chcąc mieć 63 top tube stojąc nad ramą miałbym 2 cm luzu.. w cf 4, a w Superfly 6, wzrost 189/89.
  6. Zmartwieniem większości osób na styku rozmiarów, chetnych na Canyona jest stosunek przekroku do długości górnej rury, wiele osób chciałoby wiekszy rozmiar(dłuższą górną rurę) ale obawia się o wysoki przekrok, w Treku nie ma tego problemu bo biorąc rozmiar 20/21 mam górną rure dłuższą a przekrok jak w Canyonie 19. W przypadku Canyona 19" osoby dla których te 61cm jest optymalne mogą mieć problem z przekrokiem.
  7. Biorąc pod uwagę ten sam przekrok to w Sf masz 25mm więcej (19" canyon i 20" Trek)
  8. Kurde kiedyś(miesiąc temu) rama bez Sl nie miala dłuższych rurek łancuvhowych i krotszej top tube? Był też Al Sl?
  9. Czy warto to zawsze jest indywidualna kwestia, dla jednej będzie warto dla dziesięciu innych osób nie. Czy lepsza to też kwestia preferencji. Ja bym wybrał Sl. Zastanawiał mnie 6.9 ale wybrałem Superfly 9.7
  10. SL bardziej sportowa.
  11. Co kto lubi. Miałem Rebe, teraz odebrałem rower z Foxem. Dla mnie platforma CTD jest super, mozna usztywnić albo zmiękczyć manetką. I czuć to podczas jazdy.
  12. Sklep - rowertour.com Ocena - negatywna Panowie nie potrafili odpowiedzieć czy manetki XTR przyjdą w wersji BOX, czy z demontarzu. Zamówiłem gdzie indziej.
  13. Dno i 2 metry mułu. Dostałem odpowiedź, że opony zamówione przed weekendem, które wg strony są na stanie dostane za tydzień -.-.
  14. Nie jest żadne wciskanie. Metaliki są lepszym wyborem i tyle. Wciskanie zywicznych w imie oszczędności kilkudziesięciu złoty to głupota. Do auta też polecasz słabsze, mniej przyczepne opony bo przecież ktoś nie jest kierowcą rajdowym i nie potrzebuje Bóg wie czego? Jeździłem na żywicznych i metalikach w SLX-ach. Była różnica w zwykłym użytkowaniu. W góry z nimi bym się nie wybrał.
  15. Przekładać kilkadziesiąt zł za tarcze na sezon ponad własne bezpieczeństwo? Większej głupoty nie czytałem. Jak mu braknie pół metra żeby wyhamować przed samochodem to też powiesz, że "jeździ trekingiem i nic lepszego nie potrzebuje"?
  16. Ja próbuje się dodzwonić od czterech dni roboczych i nic... Na maila też zero odpowiedzi.
  17. Owszem, mi 15% wystarczyło. Nie lubię się targować, sprzedawca też musi zarobić.
  18. Nikt nie narzeka na prowadzenie po zmianie widelca na model bez offsetu. Ponoć jest możliwość sprowadzenia widelca z G2 u dystrybutora.
  19. Cena nie jest wcale tragiczna, na Superfly 9.7 dostałem 15% rabatu, parę setek więcej niż za Cf Sl 6.9 ale za to mam jeden z najlepszych serwisów gwarancyjnych i geo Garego Fishera. W przypadku gwarancji Canyona, forumowicz miał problem z zakupem nowej ramy po nieuznanej gwarancji.
  20. Dlaczego nie metaliczne? Miałem metaliczne w SLX, suche i czyste były zawsze ciche, zero pisków. Jak zaczynały wydawać dźwięki po zabrudzeniu to palnik kuchenny zawsze pomagał.
  21. Sorry. Patrzyłem na Canyona L ale i tak Radon lepiej wypada z tych dwóch. Przy Twoim wzroście popatrz na superfly 7 lub 8 w rozmiarze 23, wliczając rabat 10-15%, który dostaniesz bez problemu, wypada ciekawie.
  22. Zależy od wzrostu i preferencji, dla niektórych lepszy krótszy rower, bo zwrotniejszy, pozycja mniej męcząca. Inni wolą dłuższe bo stabilniejsze, bo trudniej o OTB, bo bardziej areodynamiczna pozycja. Radon ma sztywną oś. ja mając 189cm wybrałbym Radona, gdybym był krótszy o pare cm Canyona.
  23. Radon ma dłuższą rurę górną o 2cm, niższą główkę, krótsze rurki łańcuchowe, większą bazę koł o 1cm. Imho będzie bardziej "sportowy".
  24. grzegorz1988wroc

    [rower] Trek Superfly

    Mierzyłem 19.5 i za mały. To były takie testy bez rozgrzewki, w jeansach po miesiącu przerwy w jeździe. Bez licznika. Z siodlem ustawionym na oko.. Wątpię aby Trek za 10kzl, który reklamuje Superfly'e jako naszybsze rowery XC był bardziej mułowaty od Cuba za 4kzl. Jeśli coś byloby nie tak to zapewne można byłoby o tym przeczytać a raczej użutkownicy zadowoleni.
  25. grzegorz1988wroc

    [rower] Trek Superfly

    189 przekrok ok 90. Rower wydawał się wolny.. na plus manewrowość, poprzedni prowadził się jak autobus a treki zwinne. Może gdybym miał możliwość 21,5 w lepszej specyfikacji to byłoby to wow;) Carbon wygodniejszy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...