Marcin9

Może za mocno dokręciłeś stery dlatego się nie kręci. Spróbuj lekko poluzować. Tutaj masz poradnik jak to zrobić

Tarcza hamulcowa ociera o klocek musisz wyregulować nieruchomy klocek/położenie zacisku. Tutaj masz film jak ustawić ten zacisk i poradnik

Nie tylko szerokością opon ale też geometrią ramy

MTB na szosę to nie jest dobry pomysł. Lepszym wyborem będzie cross lub rower szosowy. Full na szosę to najgorszy możliwy wybór. Najlepiej gdyby nie było ich wcale lub ewentualnie tylko amortyzowany widelec. Każdy amortyzator powoduje utratę energi(nawet jeśli jest zablokowany)i dodatkowy ciężar więc lepiej zastanów się czy napraedę potrzebujesz amortyzatory na szosę. Hamulce tarczowe hydrauliczne są cięższe w serwisie ale za to oferują znacznie większą moc od v-brek. Więc lepszym wyborem są hydrauliczne hamulce. Są to rogi

Witam Odpuściłem już odchudzanie. Jak się coś zepsuje to będę wymieniał na lżejsze. Ostatnio wymieniłem Chwyty Author GripLock F15 86g na Author AGR-F136 38g -48g Oraz zdemontowałem licznik (może jeszcze kiedyś zamontuje ) -67g Aktualna waga 12594g

Tak jest to IS Musisz szukać takiego adaptera

Ta tarcza nie będzie pasować musisz szukać z centerlock

W opisie filmu jest link do FB Tam jest zdjęcie na którym widać amortyzator z bliska a raczej to co niego zostało(Sr duro)

Nie nie mam wpływu.Jeśli możesz to wstaw zdjęcie tej tarczy

Lepiej nie rób kombinacji shimano i avid. Avidy działają na płynie dot który niszczy uszczelki w shimano. Jeśli będziesz chciał wymienić hamulce na shimano to minimum m615 lub trochę dołóż i kup slx m675

Tak wystarczy. Ja mam około 16cm Główka ma 100mm stery około 10mm podkładki 1cm mostek 40mm

Wpisałem na allegro Uszczelka metalowo-gumowa i wyskoczyło takie coś http://allegro.pl/uszczelka-metalowo-gumowa-pompy-wspomagania-nissan-i5351828448.html Ta cenna to chyba jakiś żart lub pomyłka no chyba że jest wykonana że złota Na szczęście są też w normalnej cenie http://allegro.pl/podkladka-uszczelka-metalowo-gumowa-14mm-i5394405533.html Dzięki jutro skocze do tego sklepu może będą mieli.

Jako uszczelniacz mogę użyć kawałka dętki? Postaram się porobić zdjęcia i opisać na forum ale dopiero za tydzień

http://www.cyklotur.com/narzedzia-i-smary/oleje-pozostale/p,olej-do-amortyzatorow-moto-racing-15w-1l-motorex,1400.html http://www.cyklotur.com/czesci/amortyzatory-rowerowe/smary-oleje/p,olej-do-amortyzatorow-moto-racing-2-5w-1l-motorex,1405.html Taki smar może być? http://rower-sport.pl/pl/p/Smar-FINISH-LINE-Premium-GREASE-tuba-100g./317 Czy lepiej kupić coś typowo do amortyzatorów? Taki zestaw wystarczy?

Taki może być? http://www.cyklotur.com/czesci/amortyzatory-rowerowe/smary-oleje/p,olej-do-amortyzatorow-moto-racing-2-5w-1l-motorex,1405.html Jaką gęstość kupić do gąbek? Smar jakiś będzie potrzebny czy nie?

Naprawdę nikt nie wie jaki olej muszę kupić? Nie ma nigdzie instrukcji do tego amortyzatora?

Już szukałem na yt ale nic nie znalazłem. Szukałem też na stronie sr ale nie znalazłem. Tego raczej nie będę na razie ruszał ponieważ 1000km to chyba za mały przebieg na rozkręcanie kartridż i wymianę oleju w nim. Na razie chciałbym tylko wymienić olej w lagach i nasączyć gąbeczki jeśli są w tym amortyzatorze. Jaki olej polecasz do dolnych lag i gąbeczek jeśli są? Jakiś smar muszę kupić czy wystarczy tylko olej? Ps. Jest to rocznik 2014

Na gwaranci kupiony od Ciebie

Witam Dostępne są gdzieś instrukcje serwisowe do Epicona RLRC? Jaki olej muszę kupić? Jakiej firmy olej polecacie? Na co uważać podczas serwisu? Z góry dziekuje za pomoc i pozdrawiam

First 26 100mm ma lagi wysunięte na około 13cm-13,5cm

Obejrzyj te filmy. Powinny ci pomóc w serwisie

Pare aktualnych zdjęć

Piwoty służą do mocowania hamulców typu v-brake http://fcdn.mtbr.com/attachments/brake-time/850256d1385557550-how-fix-stiff-pivot-stub-4ghrom.jpg

Niestety błąd Prawidłowa odpowiedź gratuluję' Skąd wiesz? Gratuluje spostrzegawczości

Rower już czeka na pierwszy maraton [/img]