Prz

Sprzedam rower Specialized Tricross Singlecross w rozmiarze XL (górna rura 575 mm, podsiodłowa 580 mm, mam 183 cm wzrostu i jest w sam raz). Rower pochodzi z 2008 roku, wtedy była to przełajówka, dzisiaj nie ustępuje typowym gravelom - z tyłu mieści oponę 700x40c, a z przodu aż 29x2,1''. Rama posiada trzy mocowania na bidon, otwory do montażu pełnych błotników i bagażnika z przodu i z tyłu. Świetnie sprawdza się zarówno jako rower miejski, zimówka, przełajówka, gravel, a nawet ostre koło (tylne widełki mają rozstaw 120 mm). Rower to singlespeed na wolnobiegu lub ostre koło - wystarczy obrócić tylne koło. Taki napęd idealnie sprawdza się w trudnych warunkach atmosferycznych: śnieg, błoto i jest bardzo prosty i tani w utrzymaniu. Rower jest w stanie dobrym - rama i widelec posiadają rysy i niewielkie otarcia powstałe przy zwykłym użytkowaniu, natomiast technicznie jest w pełni sprawny. Specyfikacja roweru: Korba: Sugino Messenger z zębatką Stronglight 5083 38t Łańcuch: SRAM PC1 Piasta tylna flip-flop: koronka torowa Novatec 18t i wolnobieg Sturmey-Archer 19t Piasta przednia: Shimano HB-RM70 Obręcze: Alexrims ACE-19 (tył) i Ryde (przód) Opony: Continental Contact Speed 700x35c zwijane Klamki: Tektro RL340 Hamulce: Tektro CR720 z klockami Shimano Siodełko: San Marco SKN Sztyca: Promax Mostek: Specialized 100 mm Kierownica: On-One Midge Stery: Cane Creek Owijka: Pro Sport Comfort Zdjęcia w ogłoszeniu na OLX: https://www.olx.pl/d/oferta/rower-specialized-tricross-singlecross-przelaj-gravel-singlespeed-fix-CID767-IDKWnhY.html Cena 2499 zł do lekkiej negocjacji. Możliwa wysyłka kurierem. Więcej zdjęć w lepszej jakości dostępne na życzenie.

Na jednym z ogłoszeń sprzedaży framesetu był pokazany karton producenta, gdzie było wprost wyszczególnione, że zawartością jest rama z widelcem, więc na pewno nie jest to jakiś chałupniczy demontaż w serwisie.

Nie ma co dramatyzować, oczywiście 40+ mm to optimum dla 3.0, ale przed sprzedażą mojego Longienka założyłem Chronicle na obręcz 30 mm wewn. i jeżdżąc z ciśnieniem 13/15 psi P/T nie było żadnych problemów.

Ekstra rower, sam bym chciał coś takiego Rohloffa kupowałeś używanego czy nówka?

Jeśli jakimś cudem byłby to Unit i jeśli rozmiar odpowiedni na 183 cm to ustawiam się pierwszy w kolejce

Dzięki chłopaki za podpowiedź, a @rambolbambol miałeś to coś na wymiar zrobione u jakiegoś majstra, czy ze sklepu narzędziowego wyciągnąłeś?

Jako że problem dotyczy mojego stalowego Gienka Longitude, pozwolę sobie zapytać tutaj Przymierzam się do zakupu przyczepki rowerowej i naczytałem się, że z hakami otwartymi z tyłu (jak w Longitude czy różnych Surly) jest problem z przyczepką mocowaną do osi, bo zwłaszcza przy QR oś może uciekać do tyłu. Macie z tym doświadczenia? Zacząłem się już zastanawiać nad zamianą Gienka na coś z tradycyjnymi hakami pionowymi albo sztywną osią, ale może jest na to jakiś skuteczny patent?

To jest drut, dużo cięższy i nie nadający się na bezdętkę. Bez mleka bym 29+ nie próbował. Bikestacja ma Chronicle 29x3.0 za 149 zł sztuka, drożej niż VTF ale wciąż dość tanio jak na plusy. Ostatnio od nich zamawiałem i aż byłem zaskoczony na plus szybkością wysyłki znając historie z forum.

Jednak uznałem, że raz się żyje, a mogąc za niecałe 200 zł kupić komplet Chronicle 29x3.0 to grzech nie spróbować nawet na obręczach 30 mm Przed Państwem Longitude w nowym, singlowo-plusowym wcieleniu Na 32x20 jest super, na płaskim oczywiście jest młynek, ale po górkach dużo bardziej znośnie niż Singlecross, na którym śmigałem wiosną w tym samym terenie na 38x19. Rollover 29+ jest genialny, to po prostu idzie do przodu, niezależnie od gałęzi, dziur, dopiero na śliskim czy w błocie niski bieżnik ogranicza. Ponownie wielkie dzięki dla @kazafaza, za wsparcie wiedzą i doświadczeniem, a także pomoc z przemytem drugiego Gienka, dzięki której ten zmienił swoją rolę w stajni, ale nie wiem czy się tu chwalić bo w tym wątku szos nie widywałem, chyba że nierdzewki są tu mile widziane nawet na wąskich gumach Mam tylko problem z tylnym kołem przesuwającym się w hakach przy ostrym deptaniu pod górę. Oś niestety QR 5 mm, mam Tuggnuta po stronie napędu, zacisk jest zamykany na imbus, ale od strony nie-imbusa jest zaokrąglony (bez spłaszczonej powierzchni), i przy mocnym dokręcaniu zaczyna się obracać nawet trzymając go przez szmatkę. Dokupić drugi napinacz czy szukać innych zacisków?

Mam na sprzedaż poniższe części: Bagażnik rowerowy Sport Arsenal art. 206 - nowy - 79 zł Bloki do pedałów Look S-Track - nowe - 19 zł Kaseta Shimano CS-HG81 10-rzędowa 11-36 - używana stan db - 39 zł Kaseta Shimano 105 CS-5800 11-rzędowa 11-28 - używana przebieg 800 km - 69 zł Kaseta SRAM NX PC-1130 11-rzędowa 11-42 - używana przebieg 5000 km - 29 zł Klamki hamulcowe V-brake/mechaniczne - używane stsan bdb - 10 zł Korba Shimano SLX 36-22 FC-M677 - używana stan bdb - 249 zł Koszyk na bidon aluminiowy - używany stan bdb - 15 zł Lampki rowerowe przód i tył LED - 19 zł Łańcuch 10-rzędowy KMC X10EL 109 ogniw + spinka - przebieg 800 km - 49 zł Łańcuch 11-rzędowy Shimano Ultegra XT CN-HG701 107 ogniw + spinka - przebieg 300 km - 49 zł Opona Challenge Paris-Roubaix Plus 700x27c - używana stan bdb - 49 zł Opona Mitas X-Swamp 700x33c - używana po przebiciu - 19 zł Opony Bontrager XR2 Team Issue TLR 29x2.0 - używane stan bdb - 39 zł / szt. (2 sztuki) Opony Continental AT Ride 700x42c 28x1.6 - używane stan bdb - 39 zł / szt. (2 sztuki) Opony WTB Trail Boss 29x2.4 TCS Light Fast Rolling - używane stan bdb - 59 zł / szt. (2 sztuki) Opony zimowe Continental TopContact Winter 700x37c 28 cali - używane stan bdb - 99 zł / szt. (2 sztuki) Opony zimowe Suomi Hakkapeliita W240 700x40c 240 kolców 28 cali - używane stan idealny (30 km przebiegu) - 99 zł / szt. (2 sztuki) Pedał Look S-Track prawy - używany stan db - 29 zł Przerzutka przednia Shimano SLX FD-M677 side swing obejma - używana stan bdb - 29 zł Przerzutka tylna Shimano XT RD-M781 SGS - używana stan bdb - 119 zł Sakwy Crosso Dry Big 2x30 l 60 l - jedna nieznacznie używana, druga nowa - 199 zł / komplet z osłonkami na bagażnik Sztyca karbonowa 3T Stylus 25 31,6 mm 350 mm - używana stan bdb - 129 zł Tarcze hamulcowe Shimano SM-RT64 Centerlock 160 mm - używane stan bdb - 39 zł / szt. (3 sztuki) Zębatka SRAM Eagle X-Sync 2 32t aluminiowa Boost 3mm offset - nowa z demontażu - 99 zł Szczegóły wraz ze zdjęciami dostępne są na mojej stronie na OLX: https://www.olx.pl/oferty/uzytkownik/29oxx/

Ten Ikorol fajnie brzmi jak o nim czytam, ta dysza jest od razu dołączona do sprayu czy osobno muszę znaleźć w sklepie?

Taki środek się pryska do środka i zostawia tak? Czy jakieś dodatkowe zabiegi? I czy można to na rdzę dawać, nie musi być najpierw oczyszczone?

Rozebrałem właśnie Longienka i widzę w podsiodłówce niewielkie wykwity rdzy, czym to najlepiej potraktować? Pytałem w serwisach to nic nie pomogli. Tu na forum widzę polecany Cortanin F. To się wlewa do ramy zatykając wcześniej wszystkie otwory? Najchętniej użyłbym czegoś co wystarczy popryskać i odczekać, bo ciężko z czasem i przestrzenią w domu.

Właśnie już wcześniej zdążyłem już od nich zamówić, tylko po to żeby dzień później dostać telefon, że "zębatka jeszcze była przedwczoraj, ale już nie mają". Chyba kolejny sklep który lubi sobie poprawiać płynność oferując nieistniejący towar. Dzięki za tak obszerny opis Na pewno biorę pod uwagę tylko zalewanie ich, już zresztą zapas Stansa kupiłem ostatnio. Tak myślę, że wezmę te Vee, bo to w sumie niewielki koszt, najwyżej potem odsprzedam, a skoro realnie są węższe od Chronicli to lepiej pewnie się ułożą na wąskiej obręczy, i przynajmniej spróbuję jak to jest z trzema calami. Jak podpasuje to zacznę się rozglądać za kołami już konkretnie pod 29+. Akurat jakby ktoś się rozglądał, to na olx pojawił się fajny komplet na wypróbowanie plusów: https://www.olx.pl/oferta/kola-surly-rabbit-hole-29-opony-vee-tire-CID767-IDGR3Hq.html obręcze 50 mm to już super pod plusy, ale z tego co czytałem Rabbit Hole tak średnio pod mleko się nadają. To też widziałem, ale wysyłka drugie tyle co zębatka, jeśli nie będzie zamówienia z forum wspólnego w najbliższym czasie to raczej zaczekam aż wróci ten Reverse do sklepów.

Znalazłem ją już wcześniej, ale wszędzie niedostępna 20z, tylko malutkie. Znalazłem tylko w niemieckich sklepach, ale średnio mi się widzi płacić drugie tyle za wysyłkę... Mam nadzieję, że niedługo się pojawi z powrotem. Jeszcze się zastanawiam, mam tu obręcz wewn. 30 mm, warto iść w 29x3.0 czy lepiej zostać przy 29x2.6? Chciałbym nie za dużym kosztem pójść w większą kiszkę, mogę w podobnych kosztach kupić albo używane Rekony 2.6, albo minimalnie używane Chronicle 3.0, albo nowe T-Fatty 3.0. O Vee słyszałem, że są węższe, dlatego myślałem, że lepiej się nadadzą na taką nie za szeroką obręcz, chociaż Chronicle zbierają lepsze recenzje. Macie jakieś doświadczenia z nimi?

Od paru miesięcy wróciłem na stalową stronę mocy, to czas się pochwalić Serdeczne podziękowania dla @kazafaza za odpowiadanie na niekończące się pytania i pomoc w zakupach ;) Z researchu na forum wynika, że to Longitude niegdyś należący do @yarr :) Obecnie na XT 2x10, kołach Halo Vapour 35 i oponach Trail Boss 29x2.4. Po kilku latach śmigania po trójmiejskich lasach na przełajkach z oponami 700x38c, w porywach 650x48b tutaj dopiero się czuję jak jeżdżąc czołgiem :D W planie mam przejście na SS i 29x3.0 i w tym miejscu dwa pytania: 1) ktokolwiek widział, ktokolwiek wie, koronka 19-20t na bębenek HG, najlepiej z szerokim podparciem na bębenku? 2) czy ktoś miał styczność z oponami Vee T-Fatty? Na allegro można je dostać niedrogo, i tak myślę czy ich nie spróbować.

Znalazłeś u chińczyka taki sam czy co masz na myśli?

Aktualne jeszcze?

Cześć, proszę o pomoc w wycenie mojego roweru: Marin Fairfax SC4 IG Belt, rozmiar L (piasta Nexus 8, napęd paskowy Gates CDN) Specyfikacja bazowa: https://www.marinbikes.com/pl/bike-archive/bikes/2018-fairfax-sc4-1 Zmiany w stosunku do oryginału: Hamulce zmienione na mechaniczne Avid BB7 z klockami metalicznymi Clarks Siodełko Author (zwyczajne z innego roweru) Chwyty Ergon GP2 Nexus Błotniki SKS Longboard 45 mm Opony Continental Contact Speed 700x35c Reflex Cena katalogowa roweru to było 3600 zł, na Allegro/OLX zero używek, trudno mi ocenić, ile rower może być wart.

Zobacz na PX, np. takie: https://www.planetx.co.uk/i/q/HBHUBOOM/humpert-ergotec-boomerang-handlebar https://www.planetx.co.uk/i/q/HBOOGBV2/on-one-geoff-handlebar https://www.planetx.co.uk/i/q/HBOOMKB/on-one-mickey-handlebar https://www.planetx.co.uk/i/q/HBOOBM/on-one-bullmoose-handlebar

Muirwoods fajny sprzęt, ale szukam czegoś z większymi prześwitami na opony, oczkami na bidon pod dolną rurą i potrójnymi oczkami na widelcu. Unit fajny, też o nim myślałem, chociaż póki co z dostępnością słabo - jeden fajny na OLX jest w moim rozmiarze, ale tylko odbiór osobisty kilkaset km ode mnie :/

Na Longituda też poluję, tylko jeden co wcześniej wisiał to od miesiąca sprzedający na maile nie odpisuje i już porzuciłem nadzieję A akurat Big Bro mam okazję w dobrej cenie z UK ściągnąć powystawowy frameset 2019. Myślę, że takie mniej więcej obciążenie i u mnie by wyszło, także jak u Ciebie działa, to u mnie też się sprawdzi, dzięki za spostrzeżenia.

Właśnie rozważam albo Big Bro, albo Longituda, albo Ogre ew. ECR, zależnie czy dorwałbym jakąś używkę w rozmiarze L, bo ceny nowych zabijają... Myślisz że i na lekki teren, i też na większą wyprawę (pół roku czy rok po górach na drugim końcu świata) też dałby radę Big Bro? Zakładając bagaż na lekko, bikepackingowo, bez ciężarów w sakwach.

Dzięki, co do błotników to najbardziej zastanawiam się ile gumy wejdzie pod np. Bluemelsy 75 U albo jakieś 65 mm błotniki - jak dużo ponad 2.0 da się wtedy upchnąć :) Te pomiary robiłeś przy tylnym kole maksymalnie do przodu w przesuwnych hakach? Ogólnie jakie masz wrażenie z użytkowania ramy?

Tak, stalówka, oddam do planowania mufy zanim go zacznę składać. Dzięki za porady :) A z innej beczki, rozważam dla siebie frameset Brother Big Bro, namierzyłem, że w PL mają na pewno @Qbotcenko i @R_och, możecie podzielić się wrażeniami? Zwłaszcza jakie są realne prześwity na oponę, w tym z błotnikami.