Scarper

Szczególnie jak peknie podkowa wtedy lepiej pochłania liście.

Dolna bieżnia sterów? czy gwiazdka? Bieżnie szerokim śrubokrętem przez szmake i dookoła leciutko zejdzie, a gwiazdke nowa.

Nie pomyślałem, a to takie oczywiste.

Czemu się nie uwzględnia? 1 rower może miec 10kg a drugi 14kg.

amor będzie szybko odbijał.

Tarczy chyba juz nie da rady wyprostować tak jak z fabryki była.

A może masz krzywe tarcze?

A zmierz go może cos od suntora podejdzie?

W 2 osoby to rób, jedna patrzy i kręci, druga ci pomaga, ja tak wyregulowałem moje Elixiry 3 i było ok.

Powiem ci że mam Novele i tam klocki oryginalne się długo docierały, więc się nie martw.

Też swoich elixirów 3 z 2013 nie mogłem ustawic, musiała mi 2 osoba pomagać i ustawiłem żeby nie tarły.

To zdejme tylko dól i uzupełnie oleje, uszczelki smarne smarem silikonowym. Będe go raz w roku serwisował, aż go zajadę sprzedam i się pomyśli o czymś innym, można zamykać-jezeli wszyscy się wypowiedziel.

Czytałem że może mieć sucho, a zamówiłem jeszcze oleje motorexa 5w i 15w. I tak z ciekawości chcę go rozebrać. Takie uszczelki będą pasować:http://allegro.pl/uszczelki-rock-shox-sid-solo-air-zestaw-uszczelek-i3877589604.html ? W suntorze to inaczej działało amor się blokował, uginał tylko na troche. A w Tk amor twardnieje, ale myslę że przy jeździe nie bedzie się uginał. A 20$ za puszkę to nie tak dużo. Zawsze będe miał smar.

To on ma tak normalnie? Gdzieś na forum był wątek że ktoś sprzedaję SLICKY HONEY szukam i nie mogę znaleźć, jak znajdę to wyskakuje błąd.

U mnie w XCR też działała. Więc teraz owiń taśmą gwint i zobacz.

Jak blokada jest włączona to amortyzator chodzi ciężej jest stwardniałty na całej długości lag.

Może masz wersję od NASA? A próbowałeś z tym silikonem?

Czytałem o tym ale i tak wolę go zalać owymi olejami itp...

Witam zamierzam przeserwisować mojego xc32 z przebiegiem <10km. kupiłem już redrum 100ml pitstop 5w 200ml pitstop 15w 100ml. Co myślicie o olejach MOTOREXA mogę kupić po 40zł za litr oryginalne. Odbiegaja jakościowo od tych oleji rock shoxa? Wiecie gdzie dostane wszystkie o ringi i uszczelki potrzebne do tego amortyzatora? Chce mieć cały zestaw bo przy rozbieraniu coś mogę uszkodzić. Coś jeszcze potrzebuję? Do pomocy będę używać 1:http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/8P-0tVkORbkGInkolAIhdpFLdojC5xQJaZJYYlfyeX8/mtime:1343165396/sites/default/files/techdocs/gen.0000000004207_rev_a_2013_sektor_recon_xc32_solo_air_service_manual.pdf 2:http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/tHgiGl-i5gGkjsvrXujQN0wqof99r6iaO4VCVWpP4s0/mtime:1372788167/sites/default/files/techdocs/gen0000000004392_rev_a_rockshox_oil_air_and_coil_chart_2014_0.pdf Myślę o zmianie skoku na 120mm-spowoduję to pojawienie się luzów?

Taśmą teflonową owiń śruby, albo daj małe oringi pod łepki.

Dziękuję za odpowiedzi i przepraszam że w nie właściwym temacie. Ale to oznacza że muszę "gotowy do jazdy" widelec przeserwisować.

Podepnę się pod temat. Jeżeli zablokuję mojego xc32 solo air TK i nacisnę 1 ręką i on się ugina to źle? Po prostu blokada puszcza.

Jak masz znajomego mechanika to on ci może odlac oleju trochę za friko.

Jak chcesz mozesz sobie go zalac olejem będzie lepiej chodził.

Ale można kupić klucz do korków.