Skocz do zawartości

rambolbambol

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    3 330
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    32

Zawartość dodana przez rambolbambol

  1. W imię prastarej i szlachetnej sztuki druciarstwa, pozwalającej uzyskać niebywały efekt czEGoŚ z czegoś przy użyciu CZEGOŚ ... warto. W jednym z linów od panSocjolog trafiło się takie coś: To się nazywa tylny widelec i korba!
  2. Zwykłe Lockony obskrobane z gumy, polane butapremem i owinięte korkową owijką (KazafazaTM Patent Pending). Owijasz tyle owijki, aż będziesz piszczeć z komfortu. Dla kurażu i wyglądu końce kierownicy mam obecnie zatkane korkami korkowymi od wina (słabo widać). [uWAGA DRUCIARSTWO] - wrażliwych uprasza się o nieczytanie dalszej części posta A gdyby tak kupić sobie coś takiego: ... i założyć to nogami do góry na wysoko postawionym mostku, klameczki szosowe do tego i owijka. Byłby z tego dirt drop bar czy nie?
  3. Fajny opis czemu Dirt Drop Bary są receptą na wszystko: http://mtbtires.com/features/bikes/why_dropbars.html I fajny patent z MTBR na pożenienie takiej kierownicy z mainstreamową manetką: Może kiedyś spróbuję zmienić swojego altbara na tagiego dirt dropa z wysięgnikiem na manetkę. Jak na razie takowy altbar działa u mnei śwetnie:
  4. Widelec tenże (470mm AC): http://www.on-one.co.uk/i/q/FOOOFAT/on-one-fatty-fork plus: http://www.roowery.pl/towar/760/kolo-kompletne-fatbike-przod-obrecz-26-80-mm-dwucienna-piasta-135mm-pod-tarcze-oozee-al0177.html] Na tej pieście nawet oś 15mm da sie wsadzić.
  5. @anarchy Z tą "poduchą" trafiłżeś na w sumie coś, co mnie nurtowało, że się aż muszę uzewnętrznić. Więc, jak ktoś czuły na moje fizjoloficzne wydzieliny, to niech nie czyta dalej. 29er z tłustym przodem, ale 26 calowym. Jako, że królika się goni a nie łapie to coraz częściej w moich marach sennych taka koncepcja przedstawia się, jako interesująca. Na razie bardzo budżetowo, byle jak. Tak tylko żeby sprawdzić, jak to może jeździć. No bo kopyto rowerowi zapodawało by lekkie koło z tyłu podczas, gdy przednie służyło by do pożerania wszystkiego stworzenia napotkanego po drodze. Ktoś powie: „weź se pan 29+ wstaw i tyle”. Ale tłuste 26 bardziej potworne jest i z uwagi właśnie na tę jego potworność intryguje mnie nieziemsko. Tu sprzedają nawet gotowca do takiej operacji: http://www.charliethebikemonger.com/bikemonger-big-fat-front-end-kit---snow-bike-for-29er-1908-p.asp Chodzi mi o uzyskanie takiego stadium: Tylko na mojej Cobii. Czego po takim czymś można się spodziewać i ile taki wideł+koło budżetowe mogło by kosztować? W oficjalnej dystrybucji są tylko drogie podzespoły (Surly, Salsa), ale przecież do makrofatow, Mongoose czy innych Authorów nie pakują takich. Skąd oni biorą tanie facioriwe koła?
  6. Niech pomyślę ... w Beskidach byłem rowerem ZERO razy. Ale byłem w Górach Izerskich. Wszystkie ścieżki singletrack, oprócz tych wyłożonych telewizorami, da sie tam zjechać na sztywno spokojnie. Cobia jest nielotem, ale 510mm sztywnego przodu radzi sobie nad wyraz dobrze w terenie. Ja już na miękko nie umiem, za stary jestem albo za młody na to. W październiku jadę z rodziną i Cobią co Padwy na tydzień. Stamtąd rzut beretem mamy Alpy Weneckie, więc będzie okazja się wyjeździć. @walkingchair Poczytaj: Jak to jest na sztywnym widelcu? Charge 29er Rigid Fork - 510mm sztywnej radości... Patrz mój opis w linku powyżej. Nie ma już ich na ebay i może się okazać że ja i Kazafaza mamy totalne unikaty w kategorii "rigid fork" już.
  7. A nie jest czasem tak, że ten ogon może mieć 440-445mm, ale z uwagi to, że kółko 27.5+ jest jednak ciut mniejsze niż 29, to tam jest sporo miejsca. Może ta rama domyślnie miała pod 29 być?
  8. 1x9 pójdzie bez problemu. Wstawiasz sobie prowadnicę za 10pln albo zębatkę NW i tyle.
  9. BigBen 50-622 jest pierońsko wąski. Napompowany na obręczy 19c ma maksymalnie 45mm. Daleko mu do Big Apple 29x2.35, jeśli o szerokość chodzi.
  10. @dankams2 1. Przerzutkę przytulić do kasety, bo górne kółeczko jest z zdecydowanie za daleko. 2. Hak przerzutki do delikatnego prostowania. Tego na oko się nie da ani ocenić ani zrobić. 3. Linia łańcucha jest OK.
  11. Blat powinien patrzeć prosto pomiędzy koronki 5 a 6. Cykanie może wynikac z krzywego haka przerzutki. Weź go sobie wyprostuj, bo nawet mała przywizna powoduje takie efekty: http://www.forumrowerowe.org/topic/171669-diy-przyrzad-do-prostowania-haka-przerzutki-za-3zl/
  12. Rower niekoszerny wedle dzisiejszych standardów, bo: długi tylny trójkąt wysoko zawieszony suport przydługa główka ramy
  13. Jak widelec może opierać się na osi zacisku QR? Przecież w pieście pod QR jest drążona oś, w którą dopiero zacisk wchodzi i to na tej drążonej osi opiera się koło i widelec. Nie wiem jak zacisk może pęknąć sam z siebie, też sobie tego nie wyobrażałem, ale właśnie w taki sposób pękł.
  14. Jakby to była kwestia wagi (ja 83kg, rower 11kg) albo siły dokręcania (kieszonkowym multi imbusikiem), to zacisk powinien trzasnąć podczas montażu. Ale on postanowił trzasnąć po ponad miesiącu jazdy bez odkręcania koła. Nie dawał żadnych znaków, że coś z nim nietak. Po prostu na prostej drodze, pod górkę ... TRZASK ... Zatrzymuję się, szybkie oględziny roweru, podnoszę lekko kierownicę a tu przednie koło odpada z widelca. Zacisk jest marki Novatec. Gadałem o tym z kumplem w robocie i ma podobne doświadczenia, z tym że jemu pękł Dartmoor podczas dokręcania. Kumpel też wrócił do Shimanowskich QR.
  15. Te zaciski Bolt-On to można sobie co najwyżej w czeluść d00py wsadzić dla kurażu. Oto mój markowy Bolt-On po 3 miesiącach dojazdów do pracy: Oś zacisku to nie jest utwardzana stal, tylko jakaś wylewka! Całe szczęście, że to dziadostwo pękło, jak jechałem naprawdę wolno i że pękło z wyraźnym hukiem, dzięki czemu mogłem się zatrzymać. Jeśli o zaciski chodzi to teraz tylko Shimano albo DT-Swiss. Nic innego w piasty nie wsadzę. [Przepraszam za offtop] PS. Część ludzików się pytała, to odpowiem tutaj, że moja stal została sprzedana bardzo lokalnie i zupełnie przypadkowo. Nie zdradzę, co to było, bo moderator będzie mnie chciał z widłami gonić po wsi albo na taczce gnoju z chałupy wywozić. Dobre 20kg stali było i nieraz na forum fotki tego czegoś zamieszczałem Eno Wagant w garażu stalowy się ostał.
  16. Adamsmaster, samo życie opisujesz. Znam te tematy aż za dobrze.
  17. To ja też się przyznam, że będę miał trochę stali na dwóch kółkach na sprzedanie.
  18. Nie ogarniam tego panowie serio 29 ... 26 jest bee ... 26 to przeszłość ... itd 29 jest bee ... 27.5 to kompromis ... przyszłość Tłuste to przyszłość ... wszyscy na faciory ... albo 29+ ... ahoj nie nie nie, wszystko źle, przełajki ... tak tak tak ... MTB się kiszą w piwnicach, tylko przełajki Ej chłopaki, KROSS, tak ci od ram z marchwii i gwarancji o kant d00py, robią 27.5+ JEEEJ wszyscy na Kross Smooth Trail, cała reszta niech żałuje. Ja rozumiem, że ilość rowerów n+1 to świętość i królika trzeba gonić, ale w takim tempie jak rynek serwuje "nowości", to czasu na jazdę na rowerze nie starczy i wszystkim nam grozi uwiąd starczy spowodowanym technologiczną onanizacją rynku rowerowego. To sensu nie ma większego. Smutno mi się czasem robi, jak pomyślę, ilu to rzeczy w rowerze nie mam i ile bym rzeczy chciał, ale ilekroć wsiądę na MÓJ rower, to się gęba cieszy. Czy na innym rowerze cieszyła by się inaczej? Chyba nie, ale portfel by uszczuplał znacznie. I w sumie, gdyby chcieć być "na czasie", to by portfel ciągle szczuplał. Czy zdążyłbym zjeździć te rowery goniąc za każdą nowinką, na pewno nie. Przepraszam za ten post ale musiałem się uzewnętrznić, bo by mnie od środka rozsadziło. Uniósłbym sie ponad własne ego i subego, podczas gdy id z migomatem w dłoni spawało by bojler albo robiło jakąś bezdętkę w taczce czy coś.
  19. Kupując stalową ramę kupujesz kunszt wykonawcy a nie tylko rurki Wiem, że to niezgodne z moim paradygmatem, co powiedziałem powyżej, ale serio tak uważam. Ile % ceny obrazu kosztuje płótno i farbki? Jaki to procent dla obrazów Rembrandta a jaki dla obrazków znad rzeczki pani Krysi z ryneczku?
  20. rambolbambol

    [rower] Trek Superfly

    Bontrager AT-850 ładnie się uszczelnia (szara taśma montażowa 25mm + Caffelatex), ale nie bardzo chce grać tubeless z oponami szerszymi niż dwa cale.
  21. A ten blog znacie? http://www.wlasnadroga.pl/trasa https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=zueXX5iKy8WE.k0q-GGK1PIzA&usp=sharing Ania i Szymon Belka właśnie na rowerach jadą wokół jeziora Bajkał. Maja juz za sobą Tajlandię, Kambodżę, Wietnam, Laos, Chiny, Koreę, Japonię, Mongolię. A jadą już ponad pół roku na dwóch starych aluminiowych rowerach trekkingowych z sakwami.
  22. Chinol na kilometr. Zobacz dawniejsze aukcje kolesia: http://allegro.pl/kierownica-race-face-next-carbon-karbon-25-4-x-620-i5532308908.html http://allegro.pl/sztyca-bontrager-31-6-mm-x-400-mm-karbon-carbon-i5532308926.html Karbonuff jak mrufkuff. Sprytnie to sprzedaje, nową kierownicę wystawia zaraz po tym jak sprzeda poprzednią, więc nie ma więcej niż 1-2 na swoich aukcjach. Mało kto patrzy, za co sa wystawiane komentarze.
  23. Honzo - genialnie zwrotna, piekielnie fajna, 414mm ogona, ale ... ponad 3kg ramy czuć w każdym manewrze i mimo mitycznych właściwości stali w tłumieniu drgań, krótki ogon nie służy tu dobrze kręgosłupowi. Dramatycznie sztywna. Marzyłem o tej ramie do czasu przejechania się na niej. Teraz nie mam już marzeń Czy jest jakaś zależność pomiędzy długością ogona a wygodą jazdy na MTB? Wiadomo, że rower będzie zwrotniejszy i skoczniejszy, ale chyba każda rama z krótszym ogonem będzie bardziej bezwzględna dla kręgosłupa. Mam rację czy gadam farmazony?
  24. http://olx.pl/oferta/gt-tequesta-92-retro-mtb-tange-infinity-cr-mo-deore-lx-piekny-CID767-IDb3NgZ.html#c0cbe6af83 Aż mi dech zaparło i sie za portfel złapałem. Coś pięknego.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...