hulk14

Orientujecie się czy Boreas 2 posiada mocowania pod "standardowy" bagażnik?

W porównaniu do tego co można dostać w zbliżonej cenie w fitnessach (np. merida speeder 500), to raczej jest kiepsko pod tym względem (przynajmniej moim ignoranckim okiem). MD11: może po prostu Merida przygotowała do nich jakieś specjalne bagażniki tak jak np. Giant dla anyroadów i fastroadów (również nie mają "otworów na górze")? Tylko, że te giantowskie maja słabiutką nośność na poziomie 15KG, co właściwie chyba je przekreśla jako miejsce na sakwy na wyprawę, bardziej na sakwy na dojazd do pracy.

Nieco nowych informacji (po holendersku): Merida Silex 300 Frame: 6066 triple butted aluminium Voorvork: carbon 12 mm steekas Versnelling: Sram Apex 1 (11-42) Remmen: Tektro Spyre mechanische schijf Crank: FSA Gossamer 40t Wielen: Merida Comp Cross 22 mm Prijs: € 1.299,- Merida Silex 700 (op de foto’s te zien) Frame: 6066 triple butted aluminium Voorvork: carbon 12 mm steekas Versnelling: Shimano Ultegra Remmen: Shimano Ultegra hydraulische schijfrem 160 mm Crank: Shimano Ultegra (50-34) Wielen: Fulcrum Racing 700 DB CX Prijs: € 2.299,- Merida Silex 7000 Frame: CF2 carbon Voorvork: carbon 12 mm steekas Versnelling: Shimano Ultegra Remmen: Shimano Ultegra hydraulische schijfrem 160 mm (Ice tech) Crank: Shimano Ultegra (50-34) Wielen: Fulcrum Racing 700 DB CX Prijs: € 2.999,- Cóż... jednak Merida nie chce za bardzo powalczyć ceną z innymi firmami, i cenowo uplasowała swoje rowery na zbliżonym poziomie do innych.

Hmmm... szansa na gravele w "normalnych" cenach? Rondo bikes (inna marka ns bikes) zaprezentowali ostatnio swoje wariacje na temat graveli i ceny zwalają z nóg.