kosmoski85

Jak w temacie szukam scotta sparka w rozmiarze L.

hej Rose, Jest szansa negocjować ten rower? https://www.rosebikes.pl/article/rose-dr-z-2-test-bike-2655929/aid:2671803

To jest ktos w stanie okreslic wartosc?

Dobra. A cena obu? Nie za duza?

Tak. Ten z olx. Wart ceny? Vo zastanawiam sie alternatywnie nad: https://www.olx.pl/i2/oferta/mtb-full-canyon-nerve-al-29-l-CID767-IDmSQ96.html Fajny tylko chyba bardzo dlugi w wersji l. 630mm gornej rury to sporo. Najwięcej jeżdżę po plaskim ale mam wypady na single czy trochę bardziej kamienisto korzenne trasy endurowe np Sleze( tam ostatnio jade pojezdzic najczesciej) gdzie moj ht xc mnie ogranicza. Gianta trance 27.5 4 kiedys mialem. Byla to wersja podstawowa z dosc spora waga.Zjezdzalo sie spoko ale podjazdy mnie wkurzaly ze wzgledu na pompowanie amora. Dlatego dla mnie najwazniejsze aby mozna bylo jego poblokowac. Na sparku chwile jezdzilem i nie bylo yego efektu pompowania i to mi sie spodobalo. Jednoczesnie szybciej szedl po nierownosciach i och sie nie czulo. Nie bylem nim na zjazdach wiec w sumie nie wiem czy nie brakuje skoku. Z drugiej strony kolega ma i nie narzeka. Ma to byc rower do wszystkiego bo nie mam miejsca na kilka.

hej, jak sądzicie ile rzeczywiście jest wart ten rower. Jest to stary model, aczkolwiek wygląda na zadbany... Model 2013 Spark 940.

Hej, Szukam rowerku dla dziecka. Coś pokroju takiego: http://www.unibike.pl/pilot.html Może być używany, wolałbym nie wydawać 1000zł. Ewentualnie może ktoś coś podobnego polecić w niższych cenach?

A rama karbonowa?

A ja zawsze polecam ludziom którzy mają dylemat, aby poświęcili mała sumkę w porównaniu do wartości roweru, wypożyczyli rower na FS na jeden dzień i na własnej skórze przekonali się czy im to pasuje. Ja wpakowałem się kiedyś w fulla o skoku 140 bo miałem hasać po górach i singlach jak kozica. Sprzedałem po jakiś 3 miesiącach i wróciłem do HT... Aczkolwiek są też osoby, które po jeździe na fullu nie wyobrażają sobie powrotu. Dlatego najlepiej wypożyczyć rower albo ustawić się z kimś kto da pojeździć.

A liczyłeś opony x2? W sumie to jak spojrzałem jeszcze raz to te moje opony wcale nie będą aż tak lekkie bo to wersja Continental Race King Race Sport 2.2 Ta wersja powinna ważyć nieco mniej niż 600g, więc tu zysku wcale nie będzie tak dużo. Może ze 100g. No nic to nie wiem gdzie im ta waga uciekła. Ja miałem realne wskazanie z wagi a ta ich waga to nie wiadomo co to jest- może waga wersji NX, czyli z cięższym SRAMem. Aczkolwiek powieszę rower w wolnej chwili jeszcze raz i zobaczymy. Chyba waga nie miała jakiejś słabszej chwili...

Sprawdziłem:) kiera accent -290g vs moja 278 gripy 20g vs moje 60 wspornik accent 137 vs moj 160g sztyca accent 300g vs moj 250g opona victoria 540g vs moje rk 460 Tu mam zysku około 160g. Komponenty wychodzą na zero. Zyskuje na oponach, może na dętkach kwestia jakich użyli no i wychodzi na to że na kołach. Ta ich reba waży koło 1670g plus manetka tak jak sprawdziłem specyfikację vs około 2080 plus manetka moje - tutaj wychodzi około 400g. Aczkolwiek nie wiem jaką dokładnie mam wersję tego amora. Może to jakaś lite, która waży mnie. To nie był wypust na polski rynek więc hgw. Czyli zostaje jakieś 240g różnicy może by było w tych kołach, zaciskach i dętkach, może trochę w siodełku... Jak tam jest reba qr15 to też inna waga, ale po zdjęciu wygląda na QR9. Ciężko powiedzieć Te opony Vittoria zwijane to mogą ważyć nawet ponad 600g, więc prawie na samych oponach zbijam różnicę amora.

Ciekawe... W sumie bardzo możliwe że sztyca,mostek,kiera accenta zrobiły sporo wagi. Moje Ritcheya są naprawdę lekkie. Gripy esi też mega lekkie. Nie wiem jak te koła na piastach accenta vs crossride. Generalnie ja też myślałem o zmianie na rebe to powinien mi rower z 400g zejść i oscylowac okolo 11.8 ale ciągle się zastanawiam czy jest sens zwlaszcza ze ścigać się nie będę.

Tak nas polityka i media manipulują, że chyba zagościła poprawność słowa Bez pedałów i bidonu ale z koszykiem, zgadza się! W sumie jakby podmienił amor to z 400g powinno ubyć, ale chyba nie będę póki co w to się bawił.

W ramach podsumowania chciałem wkleić wagę roweru. Razem z bidonem i nieprzyciętą rurą sterową, bez pedał.

Dokładnie tak pisałem. Mam gwarancję na ramę, resztę nie. Serwisy jakbym potrzebował nie we własnym zakresie są tak samo płatne jak i rowerów na gwarancji. Dokładnie tak jest. Kupiłem nową ramę, stery zintegrowane z miskami. Zapłaciłem jeszcze 20zł za wprasowanie misek do ramy i 30zł za dobrej jakości spinkę do łańcucha. Plus jakieś grosze za końcówki linek i pancerzy i 2 podkładki, zanim znajdę odpowiednia pozycję i przytnę rurę sterową. Starą sprzedałem i stare stery tez i wyszło tyle co wyszło. A mówiłeś o wyprzedażowych Konach itd za 2500, a wydałeś gruuubo więcej. I po co ? Tutaj chłopak z forum coś takiego sprzedawał. Nawet byłem bliski kupna. Zobacz sobie: http://www.forumrowerowe.org/topic/210625-roweraccent-peak-275-rozmiar-l-lekki-na-bdobrych-gratach-prawie-nowy/

Wiesz ja miałem wiele opcji na 27.5", ale chciałem koniecznie 29" i tu aż takich mega sensacji nie było. Widziałem faktycznie tego Centuriona ale z aluminiową ramą, czy np za 1000e Radon-a ZR Race 7.0, był też Superior XP919 ale wszystko właśnie w granicach 4000+. Za mniej(koło 3500) można było wziąć np Cube LTD Pro albo Kross-a B8. Mnie też niestety ograniczał rozmiar ramy do 18-19",a na wyprzedażach często są super promocje na małe albo duże rozmiary. Zdecydowałem, że tym razem coś sam poskładam i wyszło mnie to 2700 na nowej ramie z pełną gwarancją i reszcie nowych gratów przełożonych. Wydaje mi się, że cena ok. Może jakąś używkę dałoby kupić w tej cenie, ale z nowymi rowerami poniżej 3500k to ciężko coś fajnego znaleźć. Pojeżdżę sezon, najwyżej na kolejną zimę przyczaję się na jakąś okazję cenową. Pzdr.

A propo wyprzedaży znalazłem Haibike Freed na karbonowej ramie w Polskim sklepie za 4200zł. Full xt i amor fox-a. Wygląda ciekawie. Jedyny minus to jak dla mnie za mała rama i średnie koło: https://www.centrumrowerowe.pl/rowery/gorskie-mtb/27-5-cala/p,rower-freed-7-15-27-5-45cm-szaro-bialy-haibike,451036.html Pzdr.

Widzialem za 999 blackfire 1000 ale rama byla alu. Fakt ze przecena byla i tak konkretna. Na bike-discount byly chyba po 1100.

To rama nie była raczej nowa jak zamknąłeś się w nieco ponad 4k? Fajna rama, ja na taką nie miałem budżetu. Zastanawiałem się nad QR10/QR15 ale musiałbym wymienić koła i amor. Zamknąłbym się pewnie w takiej cenie jak piszesz też z Rebą i lżejszym kółkiem, ale to już jest dużo więcej niż wyszedł mnie rower. Może w przyszłości. I co jest duża różnica w sztywnej osi względem standardu? Podobno są RWSy na te 5mm ośki ale słyszałem wypowiedzi, że nie warto dorzucać bo nie ma dużej różnicy.

Czy silver jest lepszy nie sądzę. Raczej ta sama półka. Sztywne osie jak najbardziej in plus ale rama jest mimo wszystko gorsza... Tak na koniec dodam że też myślę że jest wart 3000zł aczkolwiek patrząc na to co ludzie sprzedają wiem że nikt za tyle by nie sprzedał(chyba że po przejechanym sezonie). Rower zostawiam bo wyszedł mnie dość dobrze i spełnia oczekiwania. Zastanawiałem się na ile moja wycena pokryje się z wyceną innych. No i chciałem jakąś dyskusję rozkręcić bo cisza na forum Co do roweru to sam rozwazalem krossa ale b8 ze wzgledu na te oski aczolwiek wiem ze wazy ponad 13kg. Zrezygnowalem jednak bo wynioslby mnie okolo 1000zl wiecej a relatywnie nie jest aż tak lepszy. Co do wagi to czekam na wagę wędkarską i wjedzie zdjęcie. Zobaczmy jak się mają realia do przypuszczen. Obstawiam ze wiecej niż 12.7 nie będzie Dzięki Panowie za konstruktywną dyskusję!! A na jakiej ramie budowales tak z xiekawosci? Na tej crossa? Czy na accencue i masz jedna os sztywna? A na jakiej ramie budowales tak z xiekawosci? Na tej crossa? Czy na accencue i masz jedna os sztywna?

Zastanawiałem się nad różnymi opcjami . Co do ceny to w przedziale 3000 nie znajdziesz kół nawet porównywalnych do tych mavicow. Nawet większość cube itd w cenie koło 5k ma ciężkie koła na jakiś Aleksrimsach i z drutowymi oponami. Dodatkowo ramy tych rowerów w 19" ważą grubo ponad 2kg a peak jest dużo lżejsza:) amory porównywalne bądź ciut droższe w postaci rs golda. W rowerach koło 4k ciężko o lepszy... Aczkolwie ten unibike jest ciekawą opcją. Nigdy go nie widziałem. Unibike bardzo ciekawa opcja. Kross hmm znasz jego wagę tzn ramy kół itd... Wiesz że to bedzie jakieś 13 z hakiem?

Oczywiście że realnej. Możecie podać jak to wyliczyliscie orientacyjnie podajac cene czesci?

Na nowych czesciach. Hmm nawet jezdzonych ponizej 3000 nie widzialem. W sumie jaki nowy rower kupisz za 2500 albo 3000?

Witam, Proszę o wycenę złożonego przeze mnie roweru na ramie Accent Peak 2016. Rama jest zakupiona nowa w sklepie Biostern, nie ma przejechane nawet kilometra i posiada pełną gwarancję. Wszystkie pozostałe podzespoły (no oprócz sterów) są przełożone z nowego roweru. Wagi roweru nie znam, ale myślę że powinna wynosić w granicach 12.5kg. Zważę jak będę miał dostępna wagę wędkarską Proszę bez uwag o rurę sterową, jest niedocięta w celu możliwości indywidualnego dopasowania Podzespoły: Rama Accent Peak 2016, rozmiar M Amor Suntour Raidon Air 100mm Tappered Steerer, RSLO Przerzutka tył Shimano Deore Shadow Plus 10-rzędów M615 Przerzutka przód Shimano Deore M615 Manetki Shimano Deore 2×10 M615 Korba Shimano Deore M615 Hamulce Shimano Deore M615 Siodło racextract AX1000 Sztyca Ritchey Comp 400mm Kierownica Ritchey Comp 720mm Mostek Ritchey Comp 90mm Gripy ESI Gripp Racer Edge Stery Pólzintegorwane Accent HSI-SPR0 Koła Mavic Crossride Opony Continental Race King Race Sport 2.2 Łańcuch Shimano HG54

Mam taki oto zestaw. Musze zważyć. Rama stosunkowo lekka i dobrze znana Accenta. Reszta: Rama Accent Peak 2016, rozmiar M Amor Suntour Raidon Air 100mm Tappered Steerer, RSLO Przerzutka tył Shimano Deore Shadow Plus 10-rzędów M615 Przerzutka przód Shimano Deore M615 Manetki Shimano Deore 2×10 M615 Korba Shimano Deore M615 Hamulce Shimano Deore M615 Siodło racextract AX1000 Sztyca Ritchey Comp 400mm Kierownica Ritchey Comp 720mm Mostek Ritchey Comp 90mm Gripy ESI Gripp Racer Edge Stery Pólzintegorwane Accent HSI-SPR0 Koła Mavic Crossride Opony Continental Race King Race Sport 2.2 Łańcuch Shimano HG54 Potencjał do zrzucania największy w amorze