Noga

kupiłem wiele części w Bikestacja, i nie ukrywam jestem mam pozytywną opinie o nich. Co do piasty DT240, to jest ona nie do zdarcia.

Zestaw fajny, waga przyzwojta, ponad 200gr lżejsze od crossmax,ów slr. Jedynie co bym wolał coś innego w tych kołach to inne szprych. Poszukaj sb na tym forum opini o Sapimach Laser, ponoć są koła na tych szprychach dużo mniej sztywniejsze w porownaniu do Cn Spoke czy DT. i dodam że ponoć to nie są dobre szprychy pod hamulce tarczowe.

ZTR ALPINE+ DT 240

Dokładnie, przednie nie jest tragicznie. Crossride,r to łup nie koło.

Wez spezdaj ten komplet kół, a zamień na coś lżejszego.

Możesz żałożyć Geaxy Aka. Co do moich oponek to Racing Ralph Performance.

Ja tam mam RR szer 2.1, masa 510gr i sobie chwale. Opona jak na tą szerokość i masę nie ma dużego oporu toczenia, a w terenie radzi sobie na pięć z plusem.

Nie, nie zmieniaj rama ta jest Ok Chodz ten Crossmax pewnie nie należy do lekkich bo to wersja chyba XL jest z tego co mi sie wydaje. Ja mam SLRy rocznik 2011 waga kompletu 1532gr. Przyciąć możesz rure sterową widelca. Na twoim miejscu bym sprzedał te kółeczka a rozglądał sie za jakimś kompletem kółeczek o masie poniżej 1500 gr kompletu. Do tego wyrzuć dętki, opony Racing Ralph czy Geax Saruaro. Zainwestować w lekkie zaciski oraz tarcze i bez problemu w ten sposób zejdziesz spokojnie w granicach kila na wadze, a dzięki temu rower zyska niesamowitą petarde. Na początku miałem Crossride,ry waga kompletu z zaciskami 2kg. Po zmiane na SLRy, opon, kasety, tarcz, zacisków rower schudł 1,3 kg. Różnica w jezdzie nie do opisania.

Wyrzuć tylne koło, jakby ci sie udało kupić samo tylne koło Crossmaxa SLR. Crossride tył waży koło 1020 gr z mocowaniem 6 śrub tarczy. Następnie dętki zastąp systemem UST. Pisz poprawnie, po polsku, następnych takich postów nie będę poprawiał.

Takim ręce poucinać

Sam jestem ponad 4k w plecy to już wiem coś o tym... http://tablica.pl/oferta/specialized-big-hit-1-fsr-skradziono-ID1T7XX.html#61bf23e0ca mineło już ponad pół roku i ani śladu !! i już nie mam nawet nadzieji na niego i mam już na ten rower wyj***ne. Na dodatek gdzieś przed około dwuch dwóch tygodni przed kradzieżą wymieniłem w nim: oponki, klocki hamulcowe i łożyska w zawieszeniu koszt = 500 zł !!

BS moim zdaniem super sklep każdą rzecz którą u nich kupiłem to do dziś jestem zadowolony z ich towaru. Ponad to moją spory wybór kółek ztr w przystępnych cenach, które oczywiście u nich zakupiłem Co do przesyłek nie przytrafiło mi się nigdy żeby towar był słabo zabezpieczony czy nie zgodny z opisem w dodatku błyskawiczna wysyłaka

No akurat to ogłoszenie zostało prze zemnie napisane. Co do numeru ramy, niestety nie mam spisanego. Ta poniżej rama to nie jest moja, poznaję po śladach użytkowania, a swoją na pamięć znam ! http://forumrowerowe.pl/viewtopic.php?f=13&t=26754 http://allegro.pl/specialized-big-hit-fox-vanilla-r-dh-fr-demo-i3085421318.html

Chciał bym, ale to niestety nie mój BH

już piąty miesiąc poszukiwań i guzik z tego. czym bliżej wiosny tym bardziej wkur***ny jestem.

Nadszedł już chyba czas by złożyć nowego Fulla na letnie wypady w góry

No w Specu to zastosowałem tylko napisałem swoje dane zamieszkania na kartce i ją wepchałem, ale nie w sztyce od siodła

Od kradzieży już ten links na różnych forach wystawiałem, jednak żadnych informacji nie otrzymałem. Jestem ponad 4 tys w plecy, takim ch^^ą łapy i nogi po upier^^^ać !!

Dzięki, potrafisz poprawić humorek. Jeszce jakieś 2 tygodnie przed kradzieżą wymieniłem w nim opony, łożyska w zawieszeniu noi klocki hamulcowe na obu kołach koszt = 550 zł

Już się nauczyłem. tak dobrze że Speca mi skroili a nie XC.

Z pod sklepu skroili

Szkoda że mój Spec Big Hit nie odnalazł się aż do dziś

Panowie pomocy, tak już straciłem nadzieje że się moja maszynka FR nie odnajdzie. Ale w sumie co mi szkodzi. dla znalawzcy czeka oczywiście wysoka nagroda finansowa ! http://tablica.pl/oferta/specialized-big-hit-1-fsr-skradziono-ID1T7XX.html#bb1610ebfe;r:;s: