Roballinho

Mam taki velo orange, ale w czarnym malowaniu. Kupiłem w PL przez internet na http://www.inde-bikes.pl/, ale widzę, że strona już nie istnieje.

Poszukuję przedniej lampki w kształcie walca w kolorze czarnym. Możliwie jak najprostszy design. Musi być z własnym, wbudowanym zasilaniem – alu lub baterie, bez znaczenia. Lampka ma być używana jako światło pozycyjne, ale większa ilość lumenów jest mile widziana. Budżet 50 zł. Macie jakieś propozycje?

Widzę tylko pudło. Coś jest w środku?

A zauważyliście, że zamawiając do paczkomatu, paczki które są już w Polsce, szybciej trafiają w nasze łapki niż przy "pomocy" Poczty Polskiej?

W sumie to podsunęliście mi pewien pomysł – obejma sztycy na 28,6. Wystarczy zeszlifować rant na górze, a między dwa cycki przez które przechodzi śruba, dać mocowanie do lampki. Czekam na obejmę. Pokażę efekt, jak wystrugam

Takie brzydactwa mi proponujecie do pięknego roweru mojej żony... ;P Potrzebuję czegoś subtelniejszego. @safian Widziałem ten uchwyt. Jest to jakaś opcja, jednak wolałbym coś mniej delikatnego, dlatego myślę o podkładce 10 mm wzwyż.

Spędziłem pól wieczora w poszukiwaniu pewnego drobiazgu z ali, ale poległem. Może nie ma czegoś takiego, a może jest, tylko nie umiem tego w tym gąszczu znaleźć. Ale do rzeczy. Potrzebuję podkładkę pod mostek 1 1/8" o wysokości 20-30 mm z jakimkolwiek mocowaniem na jej ściance. Chcę doczepić do tego lampkę. Może ktoś z Was spotkał się z czymś takim.

Obyś z tym projektem nie dostał nominacji do Nagrody Darwina

Te rowery są jak mój kot. Brzydal, a jednak piękny.

Cóż za finezja w prowadzeniu rurki tylnego widła. https://pl.aliexpress.com/item/32999335775.html

NECO 920 AL ale z dłuższą osią – 122,5 mm. Zmierzyłem linię łańcucha i okazało się, że fabryczna oś była za krótka.

Suport i stery w końcu we właściwych miejscach. Z tymi ostatnimi musiałem trochę powalczyć, żeby rozwiązać problem ze wspomnianą wcześniej zbyt długą sterówką. Dla ciekawskich wrzucam odnośnik do tematu Została już tylko wymiana pedałów. Reszty nie ruszam, bo i tak przekroczyłem zakładany budżet.

Gdyby tak jeszcze sprzedawali sameramy...

Mały update. Wczoraj dotarły do mnie stery z Chin. W tym przypadku jednak zbicie wagi nie było priorytetem. Postanowiłem wymienić stare stery z radełkowaną pokrywą miski na coś, co można wygodniej i pewniej skontrować za pomocą dwóch kluczy. Przy okazji pozbyłem się nie lubianych przeze mnie wianków. Stery są 1 mm wyższe od poprzednich, i tu pojawia się pytanie. Czy próbować zyskać ten milimetr frezując główkę ramy, czy zostawić tak, jak jest?

Na moje oko to jest piasta typu flip flop, w której z jednej strony nakręcony jest wolnobieg, a z drugiej mocowanie tarczy hamulcowej.

Odkręć. Prawdopodobnie tam jest lewy gwint.

Wolałbym jednak komplet. Z zakupem boosterów nie ma problemów, ale reszta może być już nie tak łatwa do dostania, albo przewyższy cenę samych hamulców.

Jeśli ktoś w międzyczasie postanowił zbyć ww. hamulce, to w dalszym ciągu jestem zainteresowany. @qsik jednak zapomniałem

Do kompletu proponuję to – https://pl.aliexpress.com/item/32721711371.html

https://www.bike24.com/p2372743.html Trochę drożej, ale 1 jest na stanie.

Dotarły ww. opony. Jest lepiej niż myślałem. Waga jednej to 248 g, a zatem sporo mniej niż katalogowo. Kolejne 330 gramów do przodu.

Ściśnij oponę z jednej strony tak, żeby ranty znalazły się pośrodku obręczy, przeciwległa strona nieco się uniesie. Właśnie tam włóż łyżki. Może się uda.

Pierwszy mały sukces – urwane 80 gramów Tak jak wcześniej pisałem, znalazłem krótką fajkę ze starej szosy. Odciąłem zbędne 20 mm z wysokości i waga ostatecznie pokazała 270 g. Myślę, że nic lżejszego już nie znajdę. Kolejne będą opony. Kenda Kwick Roler Sport 14x1,75" – w katalogu podają wagę 290 g. Jeżeli będzie to prawda, urwę ponad 200 gramów. Jeszcze pedały i suport i być może zbliżę się do tych 500 gramów. To bardzo wdzięczny rower do nauki jazdy. Dwójka moich synów stawiała na nim pierwsze kroki. Teraz czeka na trzeciego. Tylko ten widelec-kowadło... W nowszych modelach jest już chyba aluminiowy.

I jeszcze zeszlifuję lakier. Zawsze to kilkadziesiąt gramów. Znalazłem w piwnicy mostek ze starej szosy. 60 mm, 300 g ale średnica kierownicy 25 mm i niestety jej nie wcisnę. Szlifować?

W takim razie przyjrzę się tym pedałom. W kwestii mostków masz rację, często szosowe fajki są bardzo lekkie, nawet w stali, ale problem pojawia się, kiedy szukam czegoś krótkiego. Jak sam napisałeś od 70 mm wzwyż, a to już za dużo jak dla dzieciaka. Tak wygląda. Zapytam sprzedawcę o wagę, może będzie wiedział. Pozostaje jeszcze kwestia opon. Tu chyba dało by się zbić ponad 200 gramów. KENDA KWICK ROLLER SPORT 14×1.75 – katalogi podają wagę 290 g. Jeżeli jest realna, to bardzo dobry wynik