bazzz

Bursztyny w Wesołych Bagniskach ....... . Wkrótce posztormowe poprawiny.

I kolejny strzał. Tym razem z samego rana i z tego samego kolana.

Po całodniowym pedałowaniu - fotka na dobranoc.

Wystarczy mi piaskownica i od razu widzę wszystko na różowo.

Kolego, Cube ma jedne z najwytrzymalszych ram. 130 kg im nie jest straszne. Są minimalne cięższe od innych producentów - ale są zawsze perfekcyjnie wykonane i bardzo mocne. I mają normalne ceny. One nie pękają. Od kilku lat obserwuję forum i nie było ani jednego posta o pękniętych ramach Cube. Od kilku lat sam jeżdżę na Cube. Jak kupujesz rower Cube to na ramę masz 5 lat gwarancji zarówno w Polsce jak i za granicą. Pod warunkiem , że kupujesz od oficjalnego przedstawiciela CUBE. Jak kupujesz od innego sprzedawcy to tak jak na wszystko masz 2 lata gwarancji. Cube nie sprzedaje oficjalnie samych ram w regularnej sprzedaży. Podobnie jak większość najważniejszych-największych firm rowerowych. Zarabiają na całych rowerach. Ale jak poszukasz to ramy Cube można kupić. Od czego masz internet i Allegro.

Do założyciela wątku. Kolego w/w roweru już na Allegro nie ma . Mam nadzieję , że to ty go kupiłeś. Jeżeli tak, to gratuluję.

Błąd w myśleniu o amortyzatorach powietrznych. Wszystko zależy od tego jak ostro je katujesz i czy robisz to w błocie. Amortyzator powietrzny jeżeli używany w warunkach zaawansowanego MTB , w górach, skaczesz na rowerze i błocie - oczywiście powinien być serwisowany częściej. W normalnych warunkach leśno-szutrowych tak nie jest. Rowery trekkingowe z wyższej grupy mają powietrzne amortyzatory PARAGON tej samej firmy co Reba. Nikt tam nie zmusza do pełnych przeglądów co 500km. Amortyzatory te są używane latami i jedyny serwis jaki wymagają to przecieranie ściereczką goleni z kurzu. Ci ze sklepu co kazali coś podpisać dbali tylko o swój interes robiąc z kolegi osła. Należało natychmiast wyjść stamtąd i poszukać innego sprzedawcy. Amortyzator powietrzny waży o 1 kg mniej . Jest pod każdym względem lepszy. To bezsens, mając w zasięgu powietrzny decydować się na sprężynowy. Podobnie jak hamulce szczękowe w porównaniu do tarczowych. Do kolegi - założyciela wątku - jesteś naprawdę na początku drogi do wiedzy o sprzęcie rowerowym. Poczytaj tematy z forum. Dowiedz się więcej o sprzęcie. "A NIE BĘDZIESZ WYWAŻAŁ OTWARTYCH DRZWI". Pozdrawiam.

Różnica w komforcie pracy amortyzatora jest kolosalna . Poza tym, w wymienionej ofercie pozostały osprzęt (SLX, XT) jest więcej niż dobry dla amatora. Kultura pracy tego osprzętu podobnie jak z Rebą - super. Sam jeżdżę od kilku lat na Cube LTD 29. Od miesiąca mam kolejny, model z 2017. Poza tym robisz to dla siebie. Rower o którym piszę bez problemu sprzedasz w tej samej cenie za którą kupisz - w przypadku jeżeli nie będzie pasował. Tak jest z okazjami. Wątpię, że się go pozbędziesz. Przez długi czas będziesz cieszyć się z tego , że dołożyłeś kilka złoty więcej niż zakładałeś. Uśmiech z twarzy nie będzie ci schodził na jego widok przez długi czas. Tam wszystko jest solidne. Nic się nie psuje i ramy nie pękają. Gwarancja jest zbędna. A może też jakaś jest - to sklep.Teraz jest najlepszy okres do zakupu. Jeszcze jedno - w tym rowerze nie musisz nic wymieniać na lepsze - dla amatora - ścieszkowca takiego jak TY to jest docelowy zakup.

Kolego , nie piszesz ile masz wzrostu. Zakładam , że około 180-190. Nie upieraj się przy nowym rowerze o niższej klasie , jak możesz mieć model dużo wyższy w tej samej cenie i super stanie. Popatrz na Allegro. Są okazje. Wpisz Cube LTD 29 . Jest tam 19(cale)za 2899zł w super cenie na Rebie i właściwą główką ramy. Model 2015 - stan idealny. W dodatku sprzedaje to sklep. To tylko przykład okazji z Allegro. Kupno rowerów o których piszesz to takie płacenie "frycowego" za brak wiedzy na początku twojej przygody rowerowej. Jak będzie to twój rozmiar TO POŚPIESZ SIĘ - okazje długo nie czekają na chętnych.

Doszukałem się. Oto najważniejsze zmiany: – Rowery Cube Reaction będą produkowane teraz na sztywnej osi i w systemie press-fit – Nastąpiła zmiana nazewnictwa rowerów Cube: Cube LTD będą od teraz nazywać się Reaction, natomiast rowery CUBE Reaction GTC od teraz nosić będą nazwę Cube Litening C:62

Pojawiły się pierwsze zdjęcia i specyfikacje wyższych modeli Cube HT 29er. Mnie interesują wersje alu. Widać, że ramy są ponownie zmodyfikowane. W załącznikach są zdjęcia modeli REACTION. Nawet przewód hamulcowy do tylnego hamulca jest puszczony we wewnętrzu ramy. Ciekawe , czy w LTD także będzie to rozwiązanie. Może ktoś już widział gdzieś foto i specyfikacje serii LTD na 2018r?

Kolego ZIOBER, każdy jeżdzi na takim amorze jaki ma i wybrał z różnych powodów. Prawie każdy jest lepszy niż jego brak. I nic mi do komentowania wyborów innych. Zwłaszcza cenowych. Ja jeżdzę na powietrznym. Ma tę pozytywną cechę, że waży 1 KILO mniej niż sprężynowi. Za to kosztuje 1 KILO więcej. Co już jest wadą. Podsumowując - najfajniejsze jest "doświadczanie ŚWIATA" w trakcie wycieczek rowerowych, a sprzęt (zarówno lepszy i gorszy) to tylko środek do tego. ps. Miałem dziś trzeci raz w tym roku objeżdżać kozą Rugię, ale coś mi wypadło. Stąd to pisanie. Ale za to jutro ZNIKAM.

Brawo kolego. Krótko i treściwie. Do kolegi poniżej. Niczego nie sugeruję. Stwierdzam fakty. Wszyscy zawodowi sportowcy w wieku ok.40 lat mają praktycznie zrujnowane układy kostno-szkieletowe. Adekwatnie do tego co uprawiali. Np. Małysz teoretycznie długo powinien się cieszyć swoimi nadgarstkami. Ale już całą resztą nie. Co do kierownicy to w moim przypadku wyrosły jej dawno rogi. Ale zmiana położenie dłoni to jedno, a drgania, które pochłania amor to drugie. Ok. 1/3 swojego ciężaru ciała naciskasz na kierownicę i nadgarstki w tym pośredniczą. Są najsłabszym elementem ręki - to w większości słabe, drobne kosteczki - stąd te szybkie zwyrodnienia. Nasuwa mi się takie małe skojarzenie działanie młota pneumatycznego na nadgarstki w przypadku sztywniaka. A nie oczywiście amortyzatora (a jakże także) pneumatycznego. My nie zawodowcy w pierwszej kolejności dbamy o zdrowie i relaks. Rowerowa zabawa ma nam wydłużyć życie w komforcie zdrowotnym. Zawodowcy walczą o wynik i o czas. Do tego jest odpowiedni sprzęt - np. wspomniani przełajowcy. I to tyle.

Kolego, piszesz nie dla każdego w zrozumiały sposób. Wiele innych wątków na tym forum i ten także jest reklamą handlową. Widać, że piszą tu ludzie którzy sprzedają swoje produkty. Są związani z handlem i usługami "rowerowymi. Zarabiając na tym pieniądze. Robią to nie ukrywając faktów. Wniosek - kierowanie się własnymi potrzebami, a nie marketingowym BEŁKOTEM. Na którym ktoś próbuje zarobić. KOLEGO WIDZĘ, ŻE TY TO ROZUMIESZ. Dla mniej doświadczonych krótko o sztywnych widelcach, które kolega wspomina w swoim wpisie. Słusznie kpiąc. Ale nie dla każdego jest to czytelne. Więc otwartym tekstem: - nawet najlepszy taki widelec po dłuższym czasie ( i wcale nie po 15-20 latach) będzie uszkadzał nadgarstki. Średni amortyzator powietrzny (Recon, Reba, ale i tańsze) dba o twoje zdrowie i zapewnia ci komfort podróżowania. Ich 10-cio centymetrowy skok kontra zerowy skok widelca sztywnego nawet węglowego mówi swoje najdobitniej. Więc pakuj się i podróżuj tak , aby było tobie wygodnie. I zdrowo dożyj starości. A zwyrodnienia nadgarstków pojawiły się dopiero wraz z naturalnym starzeniem organizmu się po 70-ce i dalej. Itd.,itd.,itd, ......... . A nie po kilku latach jazdy w okolicach 30-tej wiosny.

Kolego. Widzę, że masz widelec amortyzowany. Możesz zamieścić foto przedniego widelca z koszykami, ale bez sakw. Jak to jest zmontowane? I który to dokładnie bagażnik przedni wymienionej przez ciebie firmy? POZDRAWIAM

Co roku patrzę na ceny Cube w Euro na niemieckich stronach. I tu zmiany są kosmetyczne. W ciągu kilku lat poszły w górę o 50 euro dla odpowiadających sobie modeli . To polscy sprzedawcy wariują ze wzrostami cen. Ale bardzo szybko dociera do nich, że te ceny są zaporowe i pojawiają sie duże obniżki po 15%). Wystarczy poszukać w sklepach internetowych. Do autora wątku: Jak możesz to celuj w model RACE. Warto trochę dozbierać i mniej w rowerze następnie wymieniać. ps. Jak się patrzy na ceny katalogowe rowerów u polskich dystrybutorów to wychodzi , że rowery są w Polsce jedne z najdroższych na świecie. Poprzestawiało im się w głowach. Różnica w VAT to tylko 4%. A ceny w sklepach wyższe o 15-20% niż na "Zachodzie". Ach ta CHCIWOŚĆ. Oczywiście dotyczy wszystkich lepszych marek.

Kolego, jak masz wybór to 2017. Ramy są różne. GEO to samo , ale detale wykończenia już nie. Inne prowadzenie linki do przedniej przerzutki i inne prowadzenie linek w okolicy muchy. To są rozwiązania z wyższych modeli. Są praktyczniejsze. Lepiej działają i nie wymagają większej konserwacji. Przednia przerzutka też jest lepsza. Nie porusza się po łuku. Nie patrz na hamulce. Najlepiej wymienić ja na SLX lub XT. RAMA W 2017 JEST NOWOCZEŚNIEJSZA. Cube zmienia ramy co 3-4 lata. Tą z 2016 zmienił po dwóch latach. Pewnie nie sprzedawała się i rynek wymusił zmiany . Więc ją musiał unowocześnić. Ale może warto się wstrzymać z zakupem. W sierpniu pojawią się modele w katalogach na 2018 rok. Obserwuję CUBE od kilku lat. Każdorazowo po wprowadzeniu nowej ramy w danym roku rower jest obwieszany słabszymi klamotami. Ale za to w następnym roku klamoty są już z wyższej grupy. Jest szansa , że modele na 2018 rok będą miały REBĘ , nie wspominając o lepszych hamulcach. A ta zmiana zwykle nie pociąga za sobą zmiany ceny. Może warto poczekać na nowy katalog do końca sierpnia. Pierwsze rowery na nowy rok są często dostępne już w końcu września. Poszukaj moich wątków o Cube LTD 29. Jeżdżę na nich od kilku lat. Pozdr.

Witam. NA YOU TUBE pooglądaj filmiki - zobacz do czego służy rower MTB 29( ostre górki, kamloty ,kłody i podobne , zjazdy ze spadków po 45stopni. Bierz 19 cali - będzie OK. Jak spokojniej po lasach ,szutrach i asfaltach w niewielkim pofałdowaniu terenu , dłuższe dystanse to większą ramę 21 cali. Cube są bardzo wytrzymałe. Nie słyszałem o pękających ramach. Nie są ramy wylajtowane. Resztę zmodyfikujesz odpowiednim mostkiem ze wzniosem. Szukaj w modelach ACID i LTD. Sam jeżdżę na jednym z nich od 3 sezonów i nic się nie zepsuło (poza wymianą łańcucha).

I właśnie tak będę ten śpiwór przechowywać. Wcześniej wziąłem z Decathlonu z przedziału temperatur 0-5 st. Ale oddałem. Był szeroki - 86cm. W sklepie wchodziłem do niego. I tam się też w nim dało się obrócić. Po rozłożeniu go w domu - po godzinie oczekiwania - napuszył się - zmniejszył rozmiar wewnętrzny. I oczywiście zaczął grzać jak piec. To raczej sprzęt na inne temperatury. Ale bardzo starannie wykończony. Z żalem oddałem. I padło właśnie na ten HANNAH. Wracając do menażki . Wysoka jakość. Już na zdjęciach wygląda b.dobrze. Ale w ręce jeszcze lepiej. Po wyjęciu miski (chyba nie będę jej woził) ze środka fajnie do wnętrza wchodzi kubek. I przykryty pokrywką jest tak dociśnięty , że nic nie lata. Wyjątkowo przyzwoita rzecz. Foto menażki w załączeniu.

Witam. Dzięki za odpowiedz. Zamówiłem dziś ten śpiwór. Przyjdzie po niedzieli. Też go wybrałem ze względu na większe wymiary. Lubię luz i malo spętane nogi. Liczę na to, że da się w nim obrócić bez obracania śpiwora. Właśnie mój dotychczasowy śpiwór był "psiowy" , ale pod tym względem komfortowy. Ten HANNAH to jeden z większych (szerszych) śpiworów o wmiarę małej masie. Powinien się sprawdzić. W zeszłym roku w sierpniu w nocy będąc w śpiworze ubrany dodatkowo z góry przykrywałem śpiwór kurtką i suchym ręcznikiem. Jeszcze raz dzięki za podzielenie się własnym doświadczeniem.

Witam. Wcześniej z tego wątku wyłowiłem coś dla siebie. Była to stalowa menażka ZEBRA + kubek(fajnie pasuje do jej środka). Planuję zakup nowego dobrego śpiwora na rowerowe wypady z noclegami od maja do końca września. Po polecacie na podstawie swojego doświadczenia? Cena do powiedzmy 400zł. Masa do ok.1200g. Jaki zakres temperatur brać pod uwagę na polskie głównie pomorskie wypady z namiotem? Lepiej brać śpiwór bardziej dopasowany , czy nieco większy i szerszy? W ostatnich postach pojawił się śpiwór HANNAH Scout 120 Wide. Czy ten jest wystarczająco trwały i zapewnia wystarczający komfort w użytkowaniu "na żywo" , a nie tylko na papierze? Jakie wy używacie? Co polecacie?

Kolego wyżej. Leniwi fizycznie jeżdżą na rowerach elektrycznych lub wcale nie jeżdżą. Leniwi "inaczej" zadają takie pytania na forum jak ty. Wystarczy jeden telefon do siedziby w Szczecinie i wiesz więcej niż obecni na tym forum. Zamiast marnować czas stukając w klawiaturę - zadzwoń.

Kolego , wystarczy minimum wysiłku włożyć i wszystko znajdziesz. Masz zdjęcie z taką przelotką. Co do ceny - ruszasz głową i szukasz tego przedmiotu produkowanego przez inną firmę , np.BBB.

Pisałem już o tym w uwagach powyżej - patrz na zdjęcia na firmowej stronie Cube z prezentacjami konkretnych modeli. Taką przelotkę można kupić w tym samym sklepie , który wskazał LukaszNN. Jest na tej samej stronie z częściami do linek itd. Koszt 4szt to 38zł. Tu potrzeba tylko jednej. Ale reszta też się może przydać.Te gumowe kółka są zakładane na stalowe linki , a nie na przewód hamulcowy. Masz załączone zdjęcie. Pozdr.

Do przewodu hamulcowego są dwie przelotki pod górną rurą. Kupując zamów jednocześnie zatrzaski na tylne górne rurki do przytrzymania przewodów. Dodatkowo przewód hamulcowy biegnący pod górną rurą podczas jazdy uderza o nią. W kartonie nowego roweru jest dodatkowy plastikowy uchwyt do przyklejenia w tym miejscu. Popatrz na zdjęcia na stronie CUBE nowych rowerów - tam wszystko widać. Ramy są sprzedawane bez tych elementów. Po zastosowaniu tych wszystkich elementów o których piszę wszystko fajnie się trzyma i nic nie stuka - uderzenia przewodu o ramę. Wszystko jest perfekcyjnie zaprojektowane. Poszukaj tych drobiazgów w jednym sklepie internetowym i kup raz . I zapomnij o sprawie. Do czasu zakupu tych elementów można użyć taśmę izolacyjną i jeździć. Pozdr.