Skocz do zawartości

kemot1974

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    671
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez kemot1974

  1. Cześć Wszystkim,

    pytanie do Wszystkich osób mogących wypowiedzieć się w temacie roweru elektrycznego dla kobiety.

    Chciałbym kupić nowy rower elektryczny w budżecie do 10 000 PLN. Z informacji jakie znalazłem w internecie, forach rowerowych i gazetach branżowych skłaniam się pomiędzy dwoma modelami firmy UNIBIKE:

    OPTIMA – Unibike Polski Producent Rowerów

    SWIFT – Unibike Polski Producent Rowerów

    Z tego co przeczytałem, UNIBIKE oferuje jeden z najkorzystniejszych współczynników jakość/cena/wyposażenie

    Czy są na forum osoby posiadające jeden z tych dwóch modeli i mógłby się wypowiedzieć w temacie ?

    Drugie pytanie dla osób posiadających inne marki, co ewentualnie powinienem jeszcze brać pod uwagę w tym budżecie i dlaczego ?

    Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi

     

  2. wszystko zależy od budżetu :) , ponizej jeden z modeli. 

    Specialized Sirrus 2.0 EQ | Rowery turystyczne 28" | Sprawdź naszą ofertę (greenbike.pl)

    Moja żona ponad 3 lata jeździ po mieście i lasach  Sirrusem Elite Woman i jest  bardzo zadowolona z tego modelu. Bardzo fajna, sztywna i lekka rama, karbonowy widelec. Zmieniłem tylko koła na DT Swiss, rower waży 9,5 kg i naprawdę sprawia radosc z jazdy

  3. Hej, obiecałem zwrotną informację, suport zamontowany zgodnie zgodnie z instrukcją odnośnie ilosci podkładek, zamontowana korba, linia łańcucha idealnie, przerzutki po regulacji łapią wszystkie zakresy włącznie z maksymalnym przekosem :)

    Dziękuje Wszystkim za pomoc.

    Pozdro

  4. Czesc Wszystkim,

    pytanie typu ,, chciałem się upewnić,,.

    Montuję w swoim rowerze suport Token  TK 878 EX BSA Threaded 68 mm pod korbę Shimano GRX 600 do napędu 2x10. Na schemacie ze strony TOKEN jest układ podkładek jak ponizej. Rozumiem , że musze zastosować ten układ i wszystko będzie działo poprawnie ?

    Napęd mam 2 x 10 Shimano GRX , tylna przerzutka GRX 400 ( 10 rzędowa) linia łańcucha 46,9.

    Z góry dziękuję za odpowiedź.

     

     

    2.jpg

  5. @grzechu2410-  Gwarancja producenta powinna dawać możliwość złożenia reklamacji w każdym autoryzowanym punkcie sprzedaży w kraju. Jeżeli aktualny sklep/serwis nie jest w stanie CI pomóc ( albo zwyczajnie nie chce), spróbuj skontaktować się z innym punktem sprzedaży i tam spróbować załatwić sprawę. Dobrze jakbyś miał historię/korespondencję składanych reklamacji na piśmie lub w formie e-maila z odpowiedziami sklepu. Tego typu dokumentacja może być potrzebna gdybyś chciał skorzystać z przysługującego Ci  prawa i poprosić UOKIK o rozstrzygniecie/wyjaśnienie Twojej sprawy. Nie namawiam do grzechu :) , chce tylko powiedzieć, że czasami warto oddać daną sprawę pod rozstrzygnięcie powołanemu do tego podmiotowi.

  6. @PawelW84 czytam o Twoich rozterkach i wyjątkowo dobrze je rozumiem. Miałem dwa karbonowe Treki Domane z roku 2020 i 2021. Typowa geometria Endurance, założone Panaracer Gravelking 700 x 38 mm i powiem tak jak napisałem, jest to daleko idący kompromis. Nie piszę, bo tak słyszałem , tylko pisze bo tego doswiadczyłem jako użytkownik zarówno szosy jak i aktualnie Gravela. Dla mnie to były/są dwa rózne rowery, mówię z perspektywy szosa endurance, a rower gravel. Jest to moja subiektywna ocena.

    Ja kupiłem podstawowego Specialized na Clarisie 2x8 na  mechanicznych Tektro,  gdzie wcześniej nie chciałem słyszec o niczym poniżej 105 lub SLX przy MTB. Walczyłem z myślami, budżetem, samym sobą. Po roku mogę z czystym sumieniem powiedzieć , że podjąłem słuszną decyzję. W tym roku wykręcę trochę ponad 5 000 km. Czy przejechałbym wiecej kilometrów mając GRX na pokładzie ?, pewnie nie.  Wierz mi, tu bardziej chodzi o zmierzenie się z jazdą typowym gravelem ( geo), niż 1 kg mniej :). Dodam, że jest to moja opinia, nie każdy musi mieć takie same odczucia.

    • +1 pomógł 1
  7. @PawelW84- miałem podobny dylemat w ubiegłym roku. Przez kilka ostatnich lat doświadczyłem rowerowo szosy, MTB( zarówno Full jak i HT), trekking-a, itp. Cały czas szukałem ,, złotego środka,, - dodam, nie znalazłem :)  a tak na poważnie to gravel dał to o czym pisze wielu Kolegów - rozwiązanie pośrodku. Jak lubisz kompromisy i jesteś w stanie je  zaakceptować to gravel może być takim złotym środkiem. Sam drugi sezon intensywnie użytkuję gravela ( Specialized Diverge) i jestem bardzo zadowolony. Mieszkam pod dużym miastem, gdzie mam do dyspozycji mnóstwo dróg pod szosę i jeszcze więcej lasów z fantastycznymi ścieżkami szutrowo-piaskowymi. Doświadczyłem wielu kilometrów na szosie i cały czas mam jeszcze w garażu, natomiast najwięcej frajdy z jazdy aktualnie daje mi jazda gravelem własnie po lasach, polach itp. Z perspektywy roku gdybym jeszcze raz miał stanać przed dylematem na jaki rower wydać pieniądze, to byłby to własnie gravel.

    • +1 pomógł 1
  8. Cześć Wszystkim, jako osoba która zaproponowała Koledze Meridę, czuję się lekko wywołany do tablicy. Niech poniższa grafika będzie ,, z przymrużeniem oka,,  odpowiedzią na nasze odczucia odnośnie prowadzonej debaty. Wszyscy mamy rację, tylko jak to bywa w życiu , oceniamy daną rzecz z różnych perspektyw pomimo że patrzymy na to samo. 

     

    Zrzut ekranu 2022-11-10 083849.jpg

×
×
  • Dodaj nową pozycję...