Skocz do zawartości

kemot1974

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    686
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez kemot1974

  1. wg mnie to normalny objaw, dłuższy przewód hamulcowy, większa ilość płynu hamulcowego, inny stopień sprężenia płynu w celu zahamowania. Piszę normalny, ponieważ , sam mam 596 , klamka działa podobnie jak u Ciebie, siła hamowania jest wystarczająca
  2. jeżeli widzisz poprawę to szkoda inwestować w nowe tarcze, mam w swoim rowerze te same hamulce i nieraz występuje problem piszczenia, używam płynu do tarcz Motorex ( mam już trzeci sezon, puszka 750 ml za około 35 pln), polecam
  3. witam, a czym odtłuszczałeś ?
  4. witam, mam możliwość kupienia w dobrej cenie nowego Fox-a Float 26 RLC FIT Kashima z 2012. Pytanie do Wszystkich formumowiczów, którzy mieli z nim doświadczenie o podzielenie się opinia co do jego kultury pracy, ewentualnie słabych i mocnych stron. Ważę 75 kg. Z góry dziękuję
  5. witam, mam u siebie 596 i wyglądają podobnie, poproś o zdjęcie z drugiej strony
  6. cześć, sprzedażą części w Polsce zajmuje się VELO, można do nich napisać.
  7. witam, a ile przejechałeś kilometrów na nowych klockach XTR ? Mam dokładnie taki sam zestaw hamulców w moim CUBE, Shimano 596 + klocki metaliczne XTR + Tarcze SLX ICE Tech. Przez pierwsze 100 km klocki u mnie również piszczały, po czym przestały. U siebie tarczę czyszczę płynem Motorex dedykowanym do tarcz, a klocki raz - dwa razy w sezonie delikatnie papierem ściernym.
  8. kemot1974

    Dyskusje ogólne

    http://www.bikekatalog.pl/2012//rowery/402/Cube.Analog.Disc/
  9. kemot1974

    6.3

    no ładny, ładny
  10. sprawdź jeszcze czy dobrze skręcone masz stery .
  11. kemot1974

    Dyskusje ogólne

    Mr Macko link nie działą
  12. cześc, tak jak napisał wcześniej kolega, prawa klamka ( tył) może mieć skok 2-3 mm większy z uwagi na dłuższy przewód i większą ilość płynu hamulcowego. Jest to poprawne w tym hamulcu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...