Skocz do zawartości

Piehursson

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 990
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Zawartość dodana przez Piehursson

  1. Sam jestem ciekaw jak Ci pójdzie z reklamacją, bo jak dla mnie sprzedawca może użyć argumentu źle ustawionego siodełka w jarzmie - za bardzo przesunięte w tył lub w przód. Będziesz w ogóle reklamował?
  2. 140 w oznaczeniu to jego długość? jeśli tak to faktycznie sporo ale rower prezentuje się o niebo lepiej
  3. zgadzam się, masakry faktycznie nie ma ale jak na tak niski przebieg wygląda średnio. Na HG-40 przejechałem 700km po czym go wywaliłem, na jego miejsce wjechał KMC Z72 i było miodzio. Po założeniu Accenta zaczęło się zło. Choć fakt, że na papierze Accent jest znacznie twardszy niż dwa poprzednie.
  4. rozumiem, gdyby się przyzwyczaił po 4-5k km...ale po 1,3k spoko, jak tylko będę wymieniał na alivio na octalinku to możesz brać
  5. uwierz mi, nówka wyglądała zgoła inaczej łańcuch grzechocze po wrzuceniu na blat, po zmianie KMC na Accenta się zaczęło
  6. z ciekawości wrzucam foto blatu https://www.dropbox.com/s/22jyv2ci14mezhw/DSC_2015.JPG jak dla mnie to już jest dość znacznie zjechany chociaż jak wspomniałem używam może góra w 25% i tyko wtedy gdy wiem, że kadencja będzie dobra o nie będę musiał się szarpać, dodam, że nowy łańcuch po wrzuceniu na blat już "grzechocze"
  7. nie ma sensu wymieniać nic poza wspomnianymi wyżej goframi chociaż w sumie korba to nie jest zły pomysł... u mnie blat choć rzadko z niego korzystam jest już w masakrycznym stanie, przynajmniej mi się tak wydaje :/ czyżby też zjeżdżał z tej samej taśmy co wielkanocne maślane baranki i łańcuchy HG-40?
  8. sprężynki daj z obu stron. I zobacz na przykładzie tylnego koła w jaki sposób są założone
  9. aleś zabłysnął teraz sherlocku jakie jaja szanowny kolego? a co innego niż TY napisałem? pod obciążeniem = dociskając przednie koło tak aby opona ułozyła się na ziemi tak jak pod obciążeniem.... 5 min = czas rozłożenia miarki + czas pomiaru + skonfigurowanie licznika you made my day błąd pomiaru zależy od: a) wielkości opony ciśnienia w oponie W oponce 700x28 to może i będzie 5mm ale w oponie 29x2,2 przy ciśnieniu 2 bary masz różnicę około 3cm czyli 1,5%, przy dystansach rzędu 10km to 150 m ale przy trasie 100km masz już 1,5 km. Dla jednego mało, dla pedanta bardzo dużo.
  10. a kto powiedział, że powinieneś dotykać ziemi? dotykasz ziemi = źle ustawione siodełko + zbyt duże obciążenie stawów kolanowych podczas jazdy. Poza tym przy tak ustawionym siodełku (dotykasz nogami ziemi) pedałujesz siłowo.
  11. to nie jest żadna wada, zwyczajnie trzeba poprawnie ustawić siodełko pod siebie i tyle. Każdy ma inną budowę, inną długość nóg - JAK USTAWIĆ SIODEŁKO
  12. primo - nie lepiej poświęcić 5 minut i samodzielnie obliczyć obwód pod obciążeniem? secundo - nie, to nie dużo, wszystko zależy od jakości modułu gps w telefonie, od warunków geograficznych etc.
  13. do Lazaro mojej żony udało mi się wepchnąć Schwalbe Smart Sam w rozmiarze 29x2.1. Jednakże na zimę nie radziłbym montować aż tak szerokich opon bo nie będzie miejsca na błoto pośniegowe, śnieg etc. Ja bym załadował albo 28x1.75 albo 29x1.9.
  14. szerokość obręczy w Lazaro to 18 mm więc 700x28 wejdą
  15. a wiesz coś więcej na temat wzniosu mostka i kiery? Kiera wygląda na 20-30mm ale pewności nie mam i nie wiem jaki jest backsweep edit: nie doczytałem a propos mostka, uderzam na priva
  16. Podeślesz zdjęcia na priva mostka i kiery z Northteca? Byłbym chętny i pierwszy w kolejce po te graty
  17. Dokładnie - zaleca się a nie wymaga. Kontaktowałem się w tej sprawie ze sprzedawcą i potwierdził, że przegląd jest dobrowolny a nie obligatoryjny i w przypadku braku przeglądu nie traci się gwarancji (jeśli ktoś w ogóle do tej gwarancji przywiązuje wagę)
  18. nie jest wymagany
  19. Schmaty techniczne znam Chodziło mi bardziej o realną częstotliwość takich przeglądów. I tak sie zastanawiam nad Twoim stosowaniem brunoxa bo piszesz, że lagi masz suche... ja po przejechaniu tych 1200km z okładem nadal mam tłusto i nie widze potrzeby dodatkowego smarowania. A odnosząc się postu @@bartnik, fajniem ieć powietrzny amortyzator ale jakiż sens ekonomiczny ładowania takiwego amorka za min ~500 zł do roweru wartego ~1000 to jedno a drugie to tylko cross i do jazdy do jakiej został on stworzony raczej nie trzeba takich cudów
  20. jasne, rozumiem ale interesowałoby mnie np. z jaką czestotliwością np. rozbierać taki amortyzator. czy sa jakieś sztywne wytyczne co do tego, czy nie?
  21. właśnie właśnie, w związku z amortyzatorem - wie ktoś gdzie znaleźć jakieś sensowne kompendium odnośnie konserwacji i serwisowania amortyzatorów? na forum się kurcze doszukać nie mogę a cziłem już od jakiegoś czasu. ja póki co wycieram tylko lagi, żadnych smarów nie ładuję ale miłoby było wiedzieć co i jak
  22. człowieniu, dostałeś już 3 odpowiedzi na Twoje pytanie zatem raz jeszcze wielkimi i grubymi literami: TAK, 19" BĘDZIE DLA CIEBIE ZA DUŻE
  23. Kobiety i roweru się nie pożycza Wysyłane z mojego HTC Desire za pomocą Tapatalk 2
  24. nie, dla Ciebie lepszym i jedynym wyborem przy tym wzroście będzie Lazaro 17"... chyba, że masz nienaturalnie duży przekrok w stosunku do wzrostu
  25. E tam nowy, zindywidualizowany To jest plus taniego roweru, że z czasem powolutku można do niego ładować nowe, inne, czasami lepsze, czasami zwyczajnie ładniejsze klonkry Pedały SPD się przydadzą chociażby na tym maratonie. Hamulce mocniejsze też się przydadzą. Reszta to fanaberia A propos zakupu siodełka mam dylemat co do koloru i chętnie jakąś sondę bym przeprowadził Białe, czarne, biało-czarne? Wszystko musi się trzymać kupy bo pancerze też chcę wymienić z czasem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...