Lukaszma

Witam Zacząłem się rozglądać za wygodnym trekkingiem na weekendowe wycieczki, w tempie turystycznym i spokojnym około 200 km trasy. Budżet w jakim chciałbym się zmieścić to około 3000zł. I wybrałem te oto dwa modele: Unibike Expedition http://www.activbike.pl/product_info.php/cPath/31/products_id/326 oraz Unibike Atlantis http://www.activbike.pl/product_info.php/cPath/31/products_id/328 Rożnica w cenie 600zł A w osprzęcie wygląda to tak : RAMA 700C / ALU 6061 / MĘSKA / 19", 21", 23" WIDELEC PRZEDNI SR SUNTOUR 4610-V2 OLEJOWY / BLOKADA HYDRAULICZNA / SKOK 63MM KOMPLET STEROWY FSA NO.10 / 1-1/8" / WEWNĘTRZNY MECHANIZM KORBOWY SHIMANO ACERA M391 / 48X38X28T / 175MM / OSŁONA PEŁNA SUPORT TH / 7420ST-S / ŁOŻYSKA MASZYNOWE / PODW. USZCZ. PRZERZUTKA PRZEDNIA SHIMANO ALIVIO T4000 PRZERZUTKA TYLNA SHIMANO DEORE M591 DŹWIGNIE PRZERZ./HAM. SHIMANO ALIVIO M4000/ALIVIO T4010 KASETA SHIMANO HG200-9 / 9 BIEGÓW / 11-34T ŁAŃCUCH SHIMANO HG53 PIASTY SHIMANO DH3N30 (PRĄDNICA)/ T4000 / ALU / QR / 36H / SREB. HAMULCE SHIMANO ALIVIO T4000 / SREBRNE OBRĘCZE MACH1 810 / CNC / PODWÓJNE / CZARNE SZPRYCHY SAPIM / NIERDZEWNE OPONY SCHWALBE SILENTO / 28X1.60 / REFLEX DĘTKI SCHWALBE AV BŁOTNIKI SKS GERMANY / TWORZYWO PET / CHLAPACZE PEDAŁY VP / ALUMINIUM / ANTYPOŚLIZGOWE / OŚ CNC KIEROWNICA UNO GRADE COMFORT / MULTIPOSITION / ALU CHWYTY KIEROWNICY VELO NATURALNA SKÓRA / SZYCIE RĘCZNE WSPORNIK KIEROWNICY UNO GRADE COMFORT / ALU / REGULOWANY WSPORNIK SIODŁA SATORI HARMONY / ALU / AMORTYZOWANY SIODŁO LOOKIN NUVOLA / ROYAL GEL PODPÓRKA STANDWELL / CENTRALNA / REGULOWANA BAGAŻNIK STANDWELL / PRZYSTOSOWANY DO SAKW / PASEK / UCHWYT DO POMPKI OŚWIETLENIE BUSCH + MULLER LUMOTEC YQ FLY 40 LUX / TOPLIGHT VIEW S PLUS (FUNKCJA STOP) INNE POMPKA SKS ROOKIE, DZWONEK LICZBA PRZEŁOŻEŃ 27 KOLORY GRAFITOWY MAT RAMA 700C / ALU6061 / MĘSKA - 19", 21", 23" WIDELEC PRZEDNI SR SUNTOUR NEX-D LITE / SKOK 63MM / BLOKADA HYDRAULICZNA KOMPLET STEROWY FSA NO.10 / 1-1/8" / WEWNĘTRZNY MECHANIZM KORBOWY SHIMANO T521 / OCTALINK / 48X36X26T / OSŁONA HERRMANS SUPORT SHIMANO OCTALINK ES25 PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO DEORE T610 PRZERZUTKA TYŁ SHIMANO DEORE T610 DŹWIGNIE PRZERZ./HAM. SHIMANO DEORE T610/T445 KASETA SHIMANO DEORE HG50-10 / 10 BIEGÓW / 11-36T ŁAŃCUCH SHIMANO DEORE HG54 PIASTY SHIMANO 3D37 (PRZEDNIA Z PRĄDNICĄ) / M4050 / 36H / SREBRNE HAMULCE SHIMANO M446 / HYDRAULICZNE OBRĘCZE MACH1 820 DISC / CNC / PODWÓJNE / CZARNE SZPRYCHY SAPIM / NIERDZEWNE OPONY SCHWALBE MARATHON MONDIAL/ 28X1.60 / REFLEX ANTYPRZEBICIOWE - DĘTKI SCHWALBE AV BŁOTNIKI SKS GERMANY / TWORZYWO PET / CHLAPACZE PEDAŁY VP / ALUMINIUM / ANTYPOŚLIZGOWE / OŚ CNC KIEROWNICA UNO GRADE COMFORT MULTIPOSITION / ALU CHWYTY KIEROWNICY VELO / NATURALNA SKÓRA / RĘCZNIE SZYTA WSPORNIK KIEROWNICY UNO GRADE COMFORT / ALU / REGULOWANY WSPORNIK SIODŁA SATORI HARMONY / ALU / AMORTYZOWANY SIODŁO LOOKIN NUVOLA / ROYAL GEL PODPÓRKA STANDWELL / CENTRALNA / REGULOWANA BAGAŻNIK STANDWELL / PRZYSTOSOWANY DO SAKW OŚWIETLENIE BUSCH + MULLER LUMOTEC IQ FLY T SENSO PLUS (40 LUX) / TOPLIGHT VIEW PLUS (FUNKCJA STOP) INNE POMPKA SKS ROOKIE, DZWONEK LICZBA PRZEŁOŻEŃ 30 KOLORY GRAFITOWY MAT Czy warto dopłacić te 600 zł do hamulców tarczowych, deore t610 i 30 przelozeń? Czy jednak w zwykłej turystyce weekendowej nie odczuje tej różnicy?

a warto doplacać do http://www.expertbike.pl/unibike-atlantis-gts-2015-p-484.html ?

Ja również jako pierwsze wybrałem ten sam rodzaj buta ale model sh-m087 czyli na górnej klamrze zamiast rzepa jest klamra. O wyborze klamry zadecydowała tylko cena, a jak to będzie w praktyce się okaże , na razie pierwsze kilometry za mną

Sklep: mudserwis.com Ocena: Pozytywna Na ten sklep trafiłem całkiem przypadkiem szukając konkretnych butów w odpowiednim rozmiarze sortując google. Ceną wraz z kurierem ( kurier tylko 10zł ) przebili konkurencję więc w niedziele wieczorem kupione , zapłacone, bez zbędnych rejestracji . W poniedziałek wysłane, we wtorek odebrane. POLECAM

Najwiekszy jej plus to rozmiar - bez problemu miesci sie w trojkatnej torbie na ramie.

aaaa gdzies ostatnio widzialem, ktos taka nowa sprzedawal za 50 zl , tylko gdzie to bylo, hmmmm

Dzieki za sugestie, oczywiscie rozwaze ta propozycje. Co ciekawe ten model opony robiony jest w kilku roznych kolorach

Aktualnie w Kross Level B3 mam to co fabryka dala czyli WTB Nano http://allegro.pl/szybka-wtb-nano-race-opona-zwijana-26x2-1-i2318340105.html Aczkolwiek 90% mojej jazdy to asfalt , kostka, chodnik . Czy takie coś http://allegro.pl/nowe-opony-continental-29x2-1-slick-komplet-i2357679104.html sie nada na moje miejskie przeloty ?

Róznych różniastych w zalezności od nastrou. Dzisiaj akurat live Mobiego :0

Mój Kross Level B3 i skromne wyposażenie w postaci - Zapięcie szekla Trelock FS 300 Sportsales - Licznik Sigma BC1609 - Komplet błotników Topeak DeFender FX + RX - Torba na rame Kellys

Ja moge polecic zakup orbitreka Aczkolwiek jest z tym tak samo jak z rowerem - porzadny musi kosztowac. Pol godziny na maszynie i spokojnie 300-400kcl spalasz

Jednak mimo wszystko wybrałem czołg ze stajni Krossa numer boczny B3 Po pierwszych 30km 50/50 las/miasto wrażenia pozytywne. Dzięki za wszystkie sugestie

Doradzcie, ktory model bedzie najlepszym wyborem ? Kellys http://tablica.pl/of...er-ID12Oe3.html Kross http://www.kross.pl/...r#specification Merida http://tablica.pl/of...wy-ID12OsW.html Z gory dziekuje za odpowiedzi

Podpowiedz w ktorym sklepie stoi w Warszawie?

To jak w koncu z tym amorem? Wytrzyma moje przeloty rzedu 200-300km miesiecznie z czego 80% to bedzie miasto? Moja jazda moze nie tyle co emerycka ale tez i nie wyscigowa. Srednia 20km/h Rozumiem ze osprzet b3 podstawowy mi wystarczy?

Czyli jesli B3 to L a jesli B6 to M ? Skoro B3 i B6 sa za slabe, to moze Big Wheela ? http://www.bikekatalog.pl/2009/rowery/567/Kross.Big.Wheel./

W gre wchodzi tylko Kross, Kellys i Merida. A pomijajac Twoja sugestie, duza jest różnica w osprzęcie miedzy tymi dwoma modelami? Odczuwalna dla laika? Sa lepsze parametry w jakich aspektach? Lepsza dynamika? Jakosc?

Witam Również mam dylemat ktory z tych dwóch modeli wybrać. 120kg , 177cm , 80cm od krocza. Jazda miejska po asfaltach, chodnikach, kostkach i trawnikach w dni powszednie + weekendami jakies tereny wiejsko-polno-leśne. Kondycja słaba wiec stylem emerycko-turystycznym beż żadnych maratonów i pośpiechów Różnica w cenie miedzy rowerami to 500zł Dlatego chciałbym się poradzić was czy jako laik który rower będzie wykorzystywał do przemieszczania amatorskiego odczuje różnice lepszego osprzętu w b6? Porównanie http://sklep-kross.pl/product-compare.php