SoloTM

Polecam w sklepie rowerowym kupić i poprosić o montaż w cenie, ewentualnie za drobną opłatą. Jak przyjdziesz z tym w ręku to za montaż możesz zapłacić więcej.

Zostaw co masz, ewentualne wymiany tylko tego co się zużyje. Dlaczego chcesz wymienić hamulce? Te magury póki nie ciekną to świetnie hamulce, a są żywotne. Tylny v brake jeśli Ci źle hamuje, wymień na jakiś typu sram 5.0 7.0. Avid sd 5 sd 7. Dźwignię hamulcową również. Piasty stx rc jedne z najbardziej żywotnych piast ever. Kasetę i łańcuch możesz wymienić zawsze. Korba w Twoim rowerpze była już wymieniana. Nowa kosztuje koło 100 więc wymiana koronek dyskusyjna. /edit Jak coś starego się zużyje, możesz szukać używanego w bdb stanie. Cena nie będzie kosmiczna a jakość nawet lepsza od np. nowej przerzutki acera.

Gdzie znajdziesz Romet Orkan 4M 2017 do 1800 pln?

http://allegro.pl/2017-lazaro-elitary-v3-hydraulika-blokada-alivio-i7034063935.html Rama 19 http://allegro.pl/juz-jest-2017-king-of-the-road-lazaro-integral-v3-i6973387385.html Rama 19

Oczywiście, że tak, lepsze serwisy rowerowe mają gwintowniki ( one są drogie stąd nie każdy ma ), pamiętaj, że taki amor będzie miał rurę krótszą niż pod ahead, więc w przyszłości gdyby była potrzeba sprzedać, może być trudniej .

http://allegro.pl/15-kolo-26-rodi-vr19-wzmocnione-shimano-hg-i6694725410.html

Kazuk a do czego ten amor miałby służyć, jaki rower, styl jazdy? V brejki czy torce ?

Rura sterowa 20 cm. Może być mało. A na pewno będzie bez podkladek i baardzo nisko. No i z wysyłką 350.. jeśli był używany to szału nie ma, ale wciąż tanio jeśli nowy. Długość rury sugeruje, że używany.

Tora to na pewno nie jest. Stawiam na rst jakiś, ale to strzał z biodra. Swoją drogą patrząc po cenie i po przedmiotach wystawionych przez sprzedającego to wiedział na 100 % że to nie jest rs tora.

Dodatkowo jeśli mocno dokręcałes zacisk siodła - ramy przy sztycy i oczka zbliżyły się mocno do siebie i to miejsce jest już 'naciągnięte' to alu sztyca załatwi sprawę. Jej mocno nie trzeba dokręcać.

Dokładnie. Wystarczy leciutko przesmarować i co jakiś czas czyścić i smarować ponownie. Stal z aluminium zapieka się po prostu. Latwo porysować sztycę, etc. Ale nie wygnie się.

Stalowe sztyce lubią wyginać się, niestety. Waga użytkownika wcale nie musi być 100+ wystarczy i 80. Aluminiowa sztyca załatwi sprawę, czy to zwykła bez jarzma siodła czy z jarzmem będzie ok. Na alle nowe idzie tanio dostać. Niewiele droższe od stalowej lub nawet w tej samej cenie. http://allegro.pl/sztyca-podsiodlowa-z-jarzmem-profex-25-4mm-35cm-i6876027408.html Tanio się porobiło, no no

@rzezniol o tym właśnie mówiłem. Suport na kulkach zeby przesmarować to trzeba mieć ściągacz do korby, wiedzę, że trzeba nabić później korbę a nie tylko przykrecić, chęci do tej czynności też. Po co sobie to robić skoro można wziąć rower gdzie to odpada.? Te suporty na kulkach to najtańsze materiały tam siedzą, kulki miękkie, minimalnie krzywy gwint w mufie i zabawa od nowa co jakiś czas...

Suport mechanizmu korbowego, czyli to co łożyskuje korbę ( kręcenie pedalami ) jak są łożyska kulkowe w środku to raczej będziesz musiał tam zajrzeć ew. Kontrolować luzy. Jeśli będzie tam suport na łożyskach maszynowych to nic nie robisz.

Maxim wygląda nieźle. Harmonii nie bierz, bo tam jest suport na kulkach.

https://www.olx.pl/oferta/rower-author-a-matrix-asl-24-cale-CID767-IDsihg5.html#62e3df68a9

Ja nie potrafię porównać, myślę natomiast, że Sunrace może się już cenić - uważać się za markę, są na rynku kupę lat , już na przełomie wieków pierwsze "chińskie" przerzutki/ manetki do makrokeszów były od nich. Cenią się na pewno jeśli chodzi o wolnobieg 8 rzędowy który w porównaniu do innych chińczyków to niebo a ziemia, ale i cena - droższy od shimano 7-demki i to wyraźnie. Szukam kogoś kto miał okazję potestować te tańsze napędy ponieważ jak się mój skończy to planuję kasetę i łańcuch złoty dać, dla cieszenia oka;) ( napęd mam 9 )

@cervandes, może spróbój coś za 125 pln - zerknij na komórce może będzie jeszcze taniej... https://pl.aliexpress.com/store/product/BOLANY-Bike-11-Pr-dko-ci-11-42-T-Typ-Karty-Kasety-Ko-a-Zamachowe-Ko/2814031_32833826996.html?spm=a2g17.12010612.0.0.6cb842d6hexRMr może warto przetestować? albo za stówkę : https://pl.aliexpress.com/store/product/ZTTO-Rower-w-Wolnobieg-11-S-11-42-T-Z-batka-Kompatybilny-Kaseta-Moutain-Rower-MTB/3100068_32838133737.html?spm=a2g17.12010612.0.0.60bd1f57VOE0Dc

Rok 2036, Tour de France: Dziennikarz : Miguel, dzisiaj straciłeś koszulkę lidera i wiele minut do zwycięzcy, Efima Egorova, powiedz nam co się stało? - Sam nie wiem.. W pewnym momencie na zjeździe z L’Alpe d’Huez mój rower zaczął wariować, nie mogłem dokręcać na prostych, gdyż przerzutka mnie nie słuchała, nie wiem czy zawiódł optroniczny układ sterowania czy to był inny powód, po prostu widziałem ciągle 13 nastkę na wyświetlaczu i biegi się nie zmieniały. Dopiero nasz trener w samochodzie razem z dyrektorem technicznym wgrali nowy soft i wtedy było już dobrze. Niestety musieli się zbliżyć do mnie na odległość kilkunastu metrów, ale w przyszłym sezonie będzie już to możliwe z dużej odległości... Dziennikarz: No dobrze, ale kilka minut, co się stało na finałowym podjeździe? Znowu przerzutki, problem wrócił? - Nie, z przerzutkami było już dobrze, ale hamulec tylny zaczął co jakiś czas hamować i 2 razy ciśnienie w tylnym kole spadło do 2 barów, widziałem to na wyświetlaczu i nic nie mogłem zrobić, po chwili wracało do normy, nasz szef zespołu Marco Bardini ( Elon Musk SpaceX Innovation - Sram ) twierdzi, że najprawdopodobniej padliśmy ofiarą ataku hakerskiego, potwierdzają to też czujniki jak i złamany firewall, cały czas sprawdzamy logi. Dziennikarz: Czy to dla Ciebie koniec wyścigu, czy będziesz jednak walczył? - Ostatnia czasówka kończy się zjazdem z Mont Ventoux, mamy mieć nowy sprzęt, opony i soft, ale nie chcę mówić o szczegółach, liczę że odrobię tam 3 minuty. Na pewno się nie poddajemy, będziemy walczyć do końca. Dziennikarz : Dziękuję za komentarz, powodzenia.

Mi się te wszystkie elektryczne dodatki po prostu nie podobają. Może się okazać, że za parę lat będzie w rowerach elektryczne sterowanie przerzutek, sztycy, wyobrażam sobie nawet hamulce czy zmianę kąta główki ramy czy sterowanie amortyzacją. Okulary wyposażone w coś na podobę hud, czy nawet głosowe sterowanie poszczególnymi elementami... silniczki będzie jeszcze łatwiej ukryć itp. Wg. mnie w rowerze nie powinno być zadnej elektryki, poza licznikiem. Oczywiście mówię o zawodowcach, wyscigach. /edit Jeszcze kąt przechyłu roweru, hamowanie modulowane elektroniczne w stosunku do pochylenia i przyczepności etc itp. /edit 2 Opony z materialu który zmienia właściwości pod wpływem prądu...

To był skrót myślowy, chodziło o łożyskowanie suportu mechanizmu korbowego.

Żywotność to chyba mniej więcej wygląda tak ( od najbardziej żywotnych ) BSA, OCTALINK, HT2, PRESS FIT, racja? a ceny suportów ( od najdroższych do najtańszych - wszystkie średnia półka) PRESS FIT, HT2, OCTALINK, BSA, racja?

Z cenami u różnych producentów może być różnie w zależności kiedy płacili za towar, niektórzy mogli płacić po 3,65 inni jeśli teraz to 3,35, a 9 % różnicy przy kwocie kilku mln daje sporego plusa lub minusa dla producenta.

Zrozum, kolego Morfeusz, że założysz to wszystko, i nawet będziesz mógł jeździć, ale przerzutka nie będzie słuchać manetki. Z najmniejszej koronki, klik, przerzucisz na kolejną, pewnie jeszcze na jedyną, ale dalej już nie wrzuci, musiałbyś kliknąć 2 razy, przerzutka będzie halasowala ( łańcuch ). Itd itp.

Są 3 rozmiary. 28,6. 31,8 i 34,9 mm. Ty masz ten środkowy.