SoloTM

Maxim wygląda nieźle. Harmonii nie bierz, bo tam jest suport na kulkach.

https://www.olx.pl/oferta/rower-author-a-matrix-asl-24-cale-CID767-IDsihg5.html#62e3df68a9

Ja nie potrafię porównać, myślę natomiast, że Sunrace może się już cenić - uważać się za markę, są na rynku kupę lat , już na przełomie wieków pierwsze "chińskie" przerzutki/ manetki do makrokeszów były od nich. Cenią się na pewno jeśli chodzi o wolnobieg 8 rzędowy który w porównaniu do innych chińczyków to niebo a ziemia, ale i cena - droższy od shimano 7-demki i to wyraźnie. Szukam kogoś kto miał okazję potestować te tańsze napędy ponieważ jak się mój skończy to planuję kasetę i łańcuch złoty dać, dla cieszenia oka;) ( napęd mam 9 )

@cervandes, może spróbój coś za 125 pln - zerknij na komórce może będzie jeszcze taniej... https://pl.aliexpress.com/store/product/BOLANY-Bike-11-Pr-dko-ci-11-42-T-Typ-Karty-Kasety-Ko-a-Zamachowe-Ko/2814031_32833826996.html?spm=a2g17.12010612.0.0.6cb842d6hexRMr może warto przetestować? albo za stówkę : https://pl.aliexpress.com/store/product/ZTTO-Rower-w-Wolnobieg-11-S-11-42-T-Z-batka-Kompatybilny-Kaseta-Moutain-Rower-MTB/3100068_32838133737.html?spm=a2g17.12010612.0.0.60bd1f57VOE0Dc

Rok 2036, Tour de France: Dziennikarz : Miguel, dzisiaj straciłeś koszulkę lidera i wiele minut do zwycięzcy, Efima Egorova, powiedz nam co się stało? - Sam nie wiem.. W pewnym momencie na zjeździe z L’Alpe d’Huez mój rower zaczął wariować, nie mogłem dokręcać na prostych, gdyż przerzutka mnie nie słuchała, nie wiem czy zawiódł optroniczny układ sterowania czy to był inny powód, po prostu widziałem ciągle 13 nastkę na wyświetlaczu i biegi się nie zmieniały. Dopiero nasz trener w samochodzie razem z dyrektorem technicznym wgrali nowy soft i wtedy było już dobrze. Niestety musieli się zbliżyć do mnie na odległość kilkunastu metrów, ale w przyszłym sezonie będzie już to możliwe z dużej odległości... Dziennikarz: No dobrze, ale kilka minut, co się stało na finałowym podjeździe? Znowu przerzutki, problem wrócił? - Nie, z przerzutkami było już dobrze, ale hamulec tylny zaczął co jakiś czas hamować i 2 razy ciśnienie w tylnym kole spadło do 2 barów, widziałem to na wyświetlaczu i nic nie mogłem zrobić, po chwili wracało do normy, nasz szef zespołu Marco Bardini ( Elon Musk SpaceX Innovation - Sram ) twierdzi, że najprawdopodobniej padliśmy ofiarą ataku hakerskiego, potwierdzają to też czujniki jak i złamany firewall, cały czas sprawdzamy logi. Dziennikarz: Czy to dla Ciebie koniec wyścigu, czy będziesz jednak walczył? - Ostatnia czasówka kończy się zjazdem z Mont Ventoux, mamy mieć nowy sprzęt, opony i soft, ale nie chcę mówić o szczegółach, liczę że odrobię tam 3 minuty. Na pewno się nie poddajemy, będziemy walczyć do końca. Dziennikarz : Dziękuję za komentarz, powodzenia.

Mi się te wszystkie elektryczne dodatki po prostu nie podobają. Może się okazać, że za parę lat będzie w rowerach elektryczne sterowanie przerzutek, sztycy, wyobrażam sobie nawet hamulce czy zmianę kąta główki ramy czy sterowanie amortyzacją. Okulary wyposażone w coś na podobę hud, czy nawet głosowe sterowanie poszczególnymi elementami... silniczki będzie jeszcze łatwiej ukryć itp. Wg. mnie w rowerze nie powinno być zadnej elektryki, poza licznikiem. Oczywiście mówię o zawodowcach, wyscigach. /edit Jeszcze kąt przechyłu roweru, hamowanie modulowane elektroniczne w stosunku do pochylenia i przyczepności etc itp. /edit 2 Opony z materialu który zmienia właściwości pod wpływem prądu...

To był skrót myślowy, chodziło o łożyskowanie suportu mechanizmu korbowego.

Żywotność to chyba mniej więcej wygląda tak ( od najbardziej żywotnych ) BSA, OCTALINK, HT2, PRESS FIT, racja? a ceny suportów ( od najdroższych do najtańszych - wszystkie średnia półka) PRESS FIT, HT2, OCTALINK, BSA, racja?

Z cenami u różnych producentów może być różnie w zależności kiedy płacili za towar, niektórzy mogli płacić po 3,65 inni jeśli teraz to 3,35, a 9 % różnicy przy kwocie kilku mln daje sporego plusa lub minusa dla producenta.

Zrozum, kolego Morfeusz, że założysz to wszystko, i nawet będziesz mógł jeździć, ale przerzutka nie będzie słuchać manetki. Z najmniejszej koronki, klik, przerzucisz na kolejną, pewnie jeszcze na jedyną, ale dalej już nie wrzuci, musiałbyś kliknąć 2 razy, przerzutka będzie halasowala ( łańcuch ). Itd itp.

Są 3 rozmiary. 28,6. 31,8 i 34,9 mm. Ty masz ten środkowy.

To chyba kaseta na 6 biegów - trzeba zapytać rasowych retro maniaków i to tych co znają się na latach 80 tych, pierwszej połowie Spróbuj założyc tam temat, jeśli nikt tutaj nie pomoże - wg. mnie masz kasetę 6 biegową - może być o taką trudno - ale są lepsi ode mnie w tym temacie. http://forum.retromtb.pl

W galerii są zdjęcia : https://photos.google.com/share/AF1QipPcIbAYpCMN365yDJmYvxdV43Q305V4sf9CyAoZth5Dez3DmeGGMvGE_0oDoUdVgA/photo/AF1QipNtVXXfVXCy9BOnbFzsRYj0Mwrc7o3yemaPusCz?key=MUF4T0QxNDUtYXBvbW5ERW53bnNSaUo2RzFKbmZR taka obręcz to waży z 1,5 kagie

Mi też się podoba. Ładnie rower wyszedł. Tylko minus za obręcze kół. Stalowe raz, że ciężkie jak smok to stal ma swoje uroki, naprężenia, niemal nie idzie bdb wycentrować kół, przez co zawsze trochę dalej muszą być klocki od obreczy a to oslabia hamowanie.

Ten link ktory daleś do wolnobiegu jest nakręcany, ale Ty możesz mieć piastę na kasetę starego typu, gdzie ostatnie zębatki były właśnie nakręcane, a pierwsze - największe - nakładane - taka kaseta w 95 % a w 5 % wolnobieg. ( nie wiem na pewno - za duża staroć jak dla mnie tylko ze 2 razy widziałem na oczy ) musiałbym się z bliska przyjrzeć, ew. wrzucic oznaczenie piasty do netu i zobaczyć co to za piasta. Przeskakiwać z tyłu zaczyna na najczęściej używanym biegu ( z reguły jest to najmniejsza koronka ) - najbardziej zużytym, na zdjęciu masz łańcuch na tej zębatce - nie widac zębów - nie widząc cięzko określić stan zużycia. Ile zębów ma najmniejsza koronka? Wrzuć fotkę najmniejszej koronki. Od mycia nie powinno nic przeskakiwać.

Jeśli przeskakuje z tyłu to i wolnobieg ( nazywasz to kaseta ale to wolnobieg )do wymiany, lub spróbuj założyć stary łańcuch, jeśli były ogniwa sprawne i niezapieczone. A korba na pewno jest na wąski łańcuch? Tym, że wolnobieg rusza się lekko na boki się nie przejmuj. To normalne o ile nie jest b. duże. Edit Chociaż może to być i kaseta

Odpuść sobie renowację. To zardzewiały, zapierdziały trup Żeby zrobić to dobrze to 400 pln może okazać się za mało. Lepiej wziąć cos w tym stylu : https://www.olx.pl/oferta/rower-miejski-giant-cross-k-2-CID767-IDn7QK6.html#8a9ac67a94

W piascie biegowej utrzyma, wiec sądzę że tam też. Moze też kupić wieszak linki hamulca do cantilevera i wyjac srube z niego, ale to będzie ciut wieksze.

nie wiem jak tam wygląda, ale jedną końcówkę to masz już na nowej lince, a problem powinien leżeć w drugiej końcówce ( po przelożeniu przez pancerz ) pytanie czy coś takiego się zmieści ? oczywiście urywasz sobie tylko 1 mały element : http://allegro.pl/listwa-zaciskowa-kostka-zlaczka-elektryczna-2-5mm-i5316215484.html

Do czego ma służyć ta linka? Rozumiem, że poza dwoma końcówkami jeszcze przez pancerz ma przejść ?

To jest brat sióstr Godlewskich, tylko on się spełnia w mechanice rowerowej a nie w śpiewaniu. Może w tym roku dokończy remont o ile zwiększy tempo i się nie zniechęci.

Kupić pasującą zębatkę do tej korby może okazać się niemożliwe. Trzeba szukać korby 1 rzędowej na wąski łańcuch ( czyli taki do przerzutek ) ilość zębów może być ciut mniejsza niż 46. Przerzutka powinna pasować, ale głowy nie dam urwac. Trzeba dokładniej porównać starą z nową. Ilością biegów nie przejmuj się. Mierzysz długość osi suportu i pod niego kupujesz korbę, ale trochę możesz się pomylić byle nie za dużo. Najlepiej żeby tarcza korby była w tym samym miejscu co stara. ( po montażu ) Przerzutka poza pierwszym rokiem produkcji wychodziła wylacznie jako wersja pod drut, więc uważaj przy montażu i demontażu bo o taki drut z pancerzem może być ciężko. Nie idzie jej przerobić na linkę bo przerzutka sama w sobie nie ma sprężyny.

a jaki masz budżet? jeśli tam jest zamiast linki - drut ( od przerzutki ) to póki działa lepiej tego nie ruszać ponieważ będziesz musiał kupić i manetki i przerzutkę a i może być mały problem z nowymi pancerzami - konkretnie oporami pancerza i przelotkami. Wymień łańcuch i korbę na kwadrat jeśli przeskakuje - a pewnie już przeskakuje przy depnięciu. Korba musi mieć odpowiednie odsadzenie - żeby linia łańcucha była taka jak w oryginale - jak dasz korbę za mocno odstającą od ramy to łańcuch może z niej spadać na większych koronkach z tyłu. Koło idzie wycentrować o ile szprychy - nyple dadzą się przekręcić, ale z umiarem bo lubią szprychy pękać w takich starociach. Generalnie trzeba by ocenić to mając rower w rękach. Idź do serwisu z rowerem i pokaż, pogadaj. może wyłapią jeszcze coś co odwiedzie Cię od renowacji tego roweru lub potwierdzą, że można niewielkim kosztem go zrobić. Na oko wygląda to wszystko na pograniczu sensu, jeśli zalezy Ci na bardzo małym koszcie. Koło to z 70 pln, wolnobieg 50, łańcuch 25, korba 40, linki pancerze z 15.. czy to ma sens ?

Są foteliki za 200 pln z dlugimi prętami, które idzie zamontować do ramy 17 cali nawet gdy rower ma bagaznik. Fotelik montowany do bagażnika odradzam. Bagażniki trzymają się na 4 raczej kiepskich srubach, do tego ciężar jest wysoko i dochodzi siła dźwigni. Jest ryzyko, że śruby puszczą i dziecko leci w bok. Fotelik montowany do ramy doradzam. Foteliki są do 22 kg, więc dziecko jeszcze urośnie pamietajmy.

@TheJW znalazłem takie coś : https://www.aliexpress.com/item/DECKAS-32-34-36-38-T-round-Mountain-Bcd104-Bicycle-Crank-Aluminum-Toothed-Wheel-Hollow-Crown/32792337397.html?spm=2114.search0104.3.195.36f93d01YD7h1A&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10084_10083_10618_10304_10307_10301_10313_10059_10534_100031_10103_441_10624_442_10623_10622_10621_10620_10142,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&algo_expid=8ff10358-2ad3-471c-b9f5-8326207ba582-27&algo_pvid=8ff10358-2ad3-471c-b9f5-8326207ba582&transAbTest=ae803_4&priceBeautifyAB=0 to chyba powinno pasować, może ktoś się jeszcze niech wypowie /edit a nie - to tez NW