SoloTM

https://www.olx.pl/oferta/rower-american-eagle-shimano-deore-lx-krakow-skawina-CID767-IDojv28.html#1045791035 Ten i zmień sobie ramę jak Ci się nie podoba. Ramy używane alu za 200 pln są, przełożenie z linkami i pancerzami 150 pln max ( jak się postarasz to w 100 też się zmieścisz ) Amortyzator ma klasy judy xc

Lepszy. Zależy też jaki judy - z jakiego okresu, ostatnie były gorsze od poprzednich ale i tak dużo lepsze od gili. Wszystko zależy od stanu. Nie może być wżerów na goleniach górnych, głębszych rys i kwestia uszczelek, w jakim są stanie , czy puszcza olej, czy regulacja tłumienia działa ( jeśli ma regulację ). Serwis takiego amora spręzynowo - olejowego w serwisie wraz z uszczelkami to około 200 pln. Ale konstrukcja jest lepsza ( w sensie że się sam smaruje ), mniej awaryjna i mniej wymagająca serwisowania od powietrznych amorków. Dużo by pisać. I są niusanse. Nie masz kasy to w ogóle zapomnij o powietrznym widelcu ( częściej serwisowac trzeba i kosztuje więcej )

Nie poruszy się, poruszy się trochę jak z krawężnika zjedziesz Albo powietrzny - drogi, albo spręzynowo- olejowy jakiś rock shox starszy ( np. judy ) i wymiana spręzyn na żółte. ( a może i srebrne - nie pamiętam - w każdym razi ena najbardziej miekkie )

Tam też były różne odmiany, ale generalnie to półka cenowa/jakościowa suntour xct/xcm. Klocek bez tłumienia.

Zalezy gdzie mieszkasz, ( góry czy niziny ) sprawne tarcze będą najlepsze, natomiast ich serwis dla laika czy wymiana na nowe to już koszty. V brejki też są różne - ten american eagle ma i klamki i szczęki deore lx z równoległym przesuwem - taki komplet hamuje już bardzo dobrze i obsługa tania i banalna. ( w skali v brejkowego hamowania 7/10 gdzie podstawowe alu v brejki i alu klamki to 2/10 )

Tez wygląda dobrze. Pamiętaj tylko, że tarcze jeśli będą miały usterki, krzywe tarcze, sikaly, zapowietrzaly sie etc,. to się robią koszty. Bo hamować nie będą.

No ciekawe połączenie.

To jest bodaj najlepszy rower mtb do 600 pln na olx. Może ktoś inny zaproponuje coś co Ci się spodoba.

https://www.olx.pl/oferta/rower-american-eagle-shimano-deore-lx-krakow-skawina-CID767-IDojv28.html#1045791035

Tarcza się kręci do tyłu, trzeba jechać na serwis

Ładny.

Po odkręceniu na powiedzmy 0,5 - 1 cm tej śruby na górze wspornika kierownicy, walnij w nią młotkiem, aż zejdzie niżej, wtedy spróbuj ponownie.

Już lepszy ten: http://allegro.pl/rower-gorski-target-free-100-promocja-i6562580554.html

Faktycznie od lat przybywa jednak w 2016 r spadło ( z 2017 nie ma danych jeszcze lub nie mogę znaleźć ), pomogła pewnie nawałnica ponad 50 tyś h powalonych drzew, sam jestem ciekawy jak to będzie dalej. Plan jest taki, że ma przybywać a nie ubywać. Zobaczymy. Jeśli dane z 2017 nie będą dobre to zmieniam zdanie. Żeby nie było off topu :

Ludzie, przecież w Polsce powierzchni zalesionych przyrasta a nie ubywa. Gospodarka leśna to nie dzika puszcza, wszystkie lasy są sztucznie zasadzone ręką człowieka i tą samą ręką wycinane, nowe sadzone i tak od lat.

https://www.olx.pl/oferta/korba-shimano-deore-fc-m510-48-36-26-nowa-okazja-wysylka-CID767-IDqVezl.html#45ac3e96fa Korba o ktorej mowiłem wcześniej się pokazała...

Moja propozycja : https://www.olx.pl/oferta/v-brake-shimano-deore-lx-br-m570-stan-idealny-CID767-IDtAUIB.html#1e537db2a4 Są to szczęki na oba koła deore lx br-m570 ( klocki nieoryginalne ale porządne i prawie nowe widać - okazja cenowa za ten komplet ) plus klamkomanetki: ( 3x8 ale można bez problemu ogranicznikiem na tylnej przerzutce wyregulowac tak, żebyś tej ósemki, a właściwie jedynki, nie wbił nawet na manetce, no i przyszłościowo będzie ) https://www.olx.pl/oferta/nowe-klamkomanetki-alivio-3-8-rzed-st-m410-czarne-komplet-CID767-IDrvm0B.html#b93ecdafbb plus pancerze, linki i końcówki jak zaznaczyłeś. W zestawie z klamkomanetkami są linki przerzutek, musisz zapytać czy nie są gdzieś zagięte, jeśli nie to możesz je zamontować. ( to leżaki magazynowe więc mogły się gdzieś zagiąć a wtedy taka linka w śmietnik ) Sprzedającego szczęki hamulcowe zapytaj czy w komplecie są fajki, śruby i gumki. Bo shimano fajek potrafi nie dawać w komplecie albo sprzedający zgubił ) /edit 2 Opis z nowych br-t4000 : Komplet na jedno koło zawiera dwa ramiona, klocki hamulcowe,śrubki montażowe, oraz uszczelniacz chroniący przed dostaniem się wody i brudu do wnętrza "fajki". Samej "fajki" nie ma w zestawie - jest dostępna oddzielnie w sprzedaży.

Linki hamulca nierdzewne. Nie pamiętam czy maja 1,5 mm ale chyba tak. W każdym razie standardowych nierdzewnych szukaj. /edit chyba, że szukasz w tym budżecie czegoś mocniejszego z v brejków i klamkomanetek ( ale używek w bdb stanie )

Będą pasowały do siebie i klamkomanetki i szczęki. Linki kup nierdzewne, pancerz zwykły np. Alhonga 5 mm, 3 metry ( podocinasz sobie sam na odpowiednie długości kawałki ) 12 metalowych ( nie aluminowych ) końcówek pancerza 5 mm, 4 końcówki linki. Reszta to robota.

Łańcuch 9 sp będzie dobrze pracował na kasecie 8 sp. Kup od razu nowy. Po zmianie kasety na 9 będzisz również potrzebował manetki 9 b ( minimum samej prawej ) Co do korb to racja, przy 10 sp mozemy zapomnieć o dedykowanej korbie na kwadrat, aczkolwiek korby 9 rz radzą sobie z łańcuchem 10 sp. Przerzutki Twoje mogą zistac do 9 sp włącznie. Tylko prawa manetka do wymiany.

Poprawka, skoro napęd 8 rzęd, to łańcuch kmc x8.99 x 2 szt. ( mogą być również kmc x9.93 i inne na 9 b. w niczym to nie przeszkadza ) https://www.olx.pl/oferta/nowa-korba-do-roweru-shimano-CID767-IDrX2vz.html#3a68d2f4c1 trzeba zadzwonić i zapytać o serię i nr /edit To będzie fc-m440 ( deore ) suport 117.5 ale 116 też będzie ok ( sprzedający tamte suporty fsa za 10 pln ma też o długości 116 mm ) https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=0ahUKEwjWkfGCq_HaAhWH3KQKHaEjCaoQFghJMAQ&url=http%3A%2F%2Fproductinfo.shimano.com%2Fdownload%2F%3Fpath%3Dpdfs%2Farchive%2F2005_Compatibility_en.pdf&usg=AOvVaw3M7KC4diCprbSoettlB-bX

1 cal

Jeśli zmieniać korbę na inny system to tylko na zintegrowaną, tak jak napisałeś : FC-M590 / SM-BB51 (HT2) 48-36-26 co trochę po kieszeni uderzy, a suport na 5 tyś km raczej nie wierz w cuda, chyba, że będziesz rozbierał, czyścił często i miał szczęście. Ja należę raczej do mniejszości, gdzie będąc na Twoim miejscu wymieniłbym na korbę deore fc-m510 48/38/28, kwadrat ( była do niedawna, chyba tydzień temu na allegro i olx nowa za 140-150 pln - niestety teraz nie widzę ) do tego suport dokładnie taki jaki miałeś w ilościach 2 sztuk za uwaga 10 pln/ szt ( ktoś ma jakąś wyprzedaż ) http://allegro.pl/suport-shimano-fsa-rpm-bb-7420-kwadrat-113mm-i7330382323.html Czyli korba przesyłką 160 pln max + 2 suporty 28,60 = 190 pln max. ( możesz ją myć myjką ciśnieniową i nawet serce nie zakłuje o suport ) Fc-m590, 350 pln: http://allegro.pl/korba-shimano-deore-fc-m590-48-36-26-175mm-super-i6707479990.html To już cena z suportem który wytrzyma ( strzelam ) 1500 km, potem w kolejnych 10 tysiącach wydasz jeszcze trochę kasy ( znowu strzelam, minimum 150 pln ) i czasu na suporty, ich czyszczenie i wymianę. Oczywiście zaraz ktoś powie, że kupisz np. suport accenta i tylko będziesz wymieniał łożyska za 20 pln, ale zdarzają się przypadki że i tak są jakieś luzy i koniec końców trzeba nowy cały suport. Jeśli mufa ramy ( krawędzie ) jest ok, to planować nie musisz. Pytanie czy warto dołożyć około/minimum 310 pln ( w skali 2 lat razem z suportami ) do tego żeby mieć korbę trochę sztywniejszą i o 250 gramów lżejszą. Odnośnie reszty osprzętu, odpuść sobie przerzutki tylne w wersji shadow, ( bardziej upierdliwe w regulacji, wrażliwe na czystość pancerzy, a nawet ich długość itp itd ) weź bez shadow takie cudo : https://www.olx.pl/oferta/przerzutka-tyl-shimano-deore-xt-m750-nowa-CID767-IDsJAGp.html#fdd3939b5f Będziesz miał świety spokój. Manetki ok, kaseta też, łańcuch jak najbardziej ( tylko trochę drogi i nie ma spinki ) w jego cenie możesz rozważyć 2 szt kmc x9.93 ( mają spinki ) lub 2 x hg93 ( nie mają spinek - trzeba dokupić, max 10 pln szt ) Przerzutka przednia, lepsza taka : ( o ile masz 31,8 srednice ramy- bo górny ciąg masz ) http://allegro.pl/przerzutka-shimano-deore-xt-fd-m751-31-8mm-a01-i7307892117.html To jest baardzo dobra przerzutka ( typu down swing ) w świetnej cenie. Lepsza od top swinga ( top swing - mocowanie przerzutki poniżej wózka ) gdyż nie łapie luzów i ma większy zakres regulacji ( np. bliżej ramy może przyjść wózek ) i mocniejszą sprężynę. Jedyna jej wada - to jeśli masz koszyk bidonu na rurze pionowej to trzeba sprawdzić czy obejma tej przerzutki nie przyjdzie pomiędzy otworami na koszyk. Etapy: Jeśli korba to i łańcuch nowy. ( nie ma sensu żeby stary łańcuch orał tarcze nowej korby ) Jeśli nie przyjmie kaseta nowego łańcucha to neistety kaseta też do wymiany. Reszta to już obojętnie kiedy. ( manetki, przerzutki )

Z ciekawości zanim dalej pójdziemy, od 2014 roku zrobiłeś 15-20 tys km ? Wiesz mniej więcej ile od nowości ? ( ustalam żywotność Twojego suportu fsa ) https://www.madbike.pl/pl/p/Suport-FSA-7420ST-S68X113mmstal/4293 oczywiście inna długośc u Ciebie - 122 mm, ale suport ten sam

Wg. mnie masz długie nogi jak na 19 ramę. Kup 19, najwyżej mostek zmienisz na krótszy.