Perzon

Czy fakt że tylna przerzutka to dyna sis cos komplikuje ?

Witam, W moim mocno budżetowym MTB mam obecnie układ kaseta 9s i korba 3s (dedykowana do układów 3x9). Mam okazję zakupu kasety 10s, przerzutki oraz manetki do niej, również 10S. Pytanie - czy przednia korba dedykowana pod 9S zadziała z "tyłem" 10S ?

Może nie rowerowy (choć i takie mam na profilu), mały test Sony AS20 + chest mount za 30 zł z allegro https://www.youtube.com/watch?v=v6iHTdwqnSg

komplet opon Maxxis Ikon, przerzutkę tył Deore M592 i kamerkę Sony AS20

nie wiem jak ten wyżej wspomniany ale w Tesco jest w kilku kolorach coś na C, jeśli chodzi o ramę i osprzęt to jest to dokładnie ten sam co tu tyle że w innym malowaniu i 200 zł tańszy http://ckcossack.pl/bikes/mont-blanc-42405/

wczoraj kupiłem Sony Action Cam AS-20, kosztowała 580 zł za "golasa" więc dokupiłem kartę pamięci a mocowania wziąlem z poprzedniej kamerki czyli sj4000 Jest bez porównania lepiej

na to jak ciężko się będzie jechało ma wpływ wiele czynników, np opony, ciśnienie w nich, amor / sztywniak, zastosowany napęd itp itd.

a wy dalej swoje przejrzyjcie galerię z VI zlotu forumowego, ewentualnie jest filmik jak widać był tam jeden (a kto wie może i więcej) leader i sprawnie sobie radził.. http://www.forumrowerowe.org/forum/108-zloty-i-imprezy-frorg/

Właśnie tego ścierania się boję bo jednak sporo jeżdzę też po asfalcie (można darować sobie komenty o szosówkach czy crossach, jestem duży miś ) Generalnie pod uwagę biorę już tylko wspomniane ikony od Maxxis'a albo Race Kingi, bardzo proszę o informację użytkowników tych opon jak się spisują jeśli chodzi własnie o żywotność na asfalcie, myślę że na chwilę obecną wszystko będzie : szybsze, lżejsze, trwalsze od aktualnie posiadanych Ruben

@@jogi109, będę mega wdzięczny jeśli podasz jakie masz wymiary obręczy i jaki opona ma balon po nadmuchaniu no i wiadomo, wrażenia z jazdy

Jak spisują się te Micheliny na twardej nawierzcni ? Pojawiła się mała "okazja" i mam możliwość nabycia nowych Maxxis'ów Ikon, wersja drutowa 2.20 - będzie to dobry wybór ? z tego co widzę mają dobrą wagę i zbierają ładne noty w internetach

Witam, od nowości mój rower przemieszcza się na oponach marki Rubena - model Ocelot, 29" i balon 2.1. Po kilku niegroznych w skutkach glebach na mokrym postanowiłem je wymienić. Roweru używam to jazdy zarówno w terenie jak i sporo (moze nawet przewaga) po asfalcie, płytach itp. Budżet na komplet opon okresłiłem 150 zł do lekkiej zmiany, po głowie chodzi mi kilka propozycji i nie wiem ktora bedzie najlepsza. A moze ktos zapoda jeszcze inna Pierwszy typ to Schwable Rapid Rob, na forum odczucia są mieszane - jedni chwalą, inni piszą ze szybko sie sciera na sfalcie i ma slabe wlasciwosci. Drugi typ to Continental Race King, przeglądałem rozne testy i podobnie jak wyzej.. wiem ze to modele z nizszej polki cenowej i pytanie zasadnicze brzmi czy odczuje roznice miedzy nimi a obecbyni ? Jakie inne gumy polecacie w tym budzecie ? Bede wdzieczny za kazda odpowiedz, wybaczcie brak PL znakow, pisze z tel

offtopując lekko - czyli różnica po przesiadce z acery + tourney na alivio będzie odczuwalna ? póki co łyknę raczej RD-M430 na tył a tourneya zajadę do końca Dziś Leader dostał nowe, cebulowe oklejenie, pewnie na forum zostanę oficjalnie zlinczowany

Mój egzemptlaż ma manetki Acera, tył 8 rz kaseta + Acera, przód Tourney

O to dokładnie chodzi, to jest chyba sens tego typu rowerów Można dać 3 za gotowca, można dać 3 "na raty" i jeszcze przy okazji mieć fun i zdobyć nowe umiejętności przy upgradowaniu ! Nalatane mam podobnie co Ty, suport chcę zmienić zapobiegawczo (we wcześniejszych rowerach była to pierwsza część jaka się poddawała) a napęd chcę zmienić póki co na Alivio, chociaż własnie wertuje forum czy są odczuwalne różnice

@modrzew Nie wiem czy czytałeś całość ale to że ktoś wymienił przednią przerzutkę czy suport nie oznacza że wcześniejsze się posypały, bo jak już było pisane wcześniej - zamontowany z przodu Tourney zużyje się z taką samą prędkością w Leaderze i z taką samą w np Specu.. To się nazywa upgrade, kupujesz rower za grosze i WYMIENIASZ kolejno elementy na lepsze, nie dlatego że się popsuły, nie każdy wykłada od razu 3 tyś na rower - można wyłożyć 1,5 i kolejne 1,5 w części co jakiś czas. "Ogólnie, pomimo ciągłego dokupywania rzeczy, drobnych i większych wpadek, rower jest naprawę wspaniały i jak muszę chodzić bo nie mogę jeździć to normalnie mnie nogi bolą:-D" - a to jest chyba najważniejsze ? Ja zaczynam sezon 2015 bezawaryjnie, wszystkie części od zakupu działają jak trzeba a mimo wszystko planuje własnię wymianę napędu i hamulców na hydraulike

przepraszam za ot ale nie chcę zakładać nowego tematu, teraz nawet "Typowy Janusz" może zasmakować fatbike'a - pojawiły się w marketach

jeśli komuś się przyda takie info w sklepach Auchan pojawiły się kolejne 29'ery Jeden z nich to znany już Challenger w nieco innym malowaniu, sprzęt ten sam co rok temu więc XCM z blokadą, osprzęt Shimano Altus, z tyłu niestety wolnobieg. Ze zmian na plus jest siodełko oraz opony - były Kendy i Rubeny, teraz są schwalbe UWAGA ! W MARKETACH POJAWIŁ SIĘ FATBIKE

Ja na szczęście nie miewam tak głupich pomysłów jak jazda metr za autobusem sprawdź tą trasę na google maps, nie jest to jazda między budynkami,wiatr obecny. Jest to przykładowy przejazd z czy do pracy, więc nie widzę sensu lecieć ciągle +30, tymbardziej że jadę w godzinach szczytu, w ruchu miejskim na rowerze z dość szeroką kierownicą - nie uśmiech mi się wciskać między samochody ryzykując zdrowie czy życie żeby tylko pokazać na endomondo że jadę cały czas 30 na godzinę Kolega pytał o prędkości więc staram mu się w miarę konkretnie odpowiedzieć

To jest właśnie w środku zatłoczonego miasta, w dodtaku cały czas po ulicy ( nie zawsze w odpowiednim stanie..), różnica wysokości nie wiem skąd powstała bo droga jest "gładka".. Dodatkowo jechałem po 8 godzinach pracy, w godzinach szczytu z laptopem i innymi gratami w plecaku Nadal podtrzymuje że +30 na tym sprzęcie da radę osiągnąć bez większego spinania

tu masz jakiś przykładowy dojazd do pracy : https://www.endomondo.com/workouts/331973190 Generalnie jazda podobnie na singlu, 30 z groszem spokojnie da radę bez większego napinania

Nie mam challengera tylko Leadera, dziś poszedł zimować bo nie mam ciuchów żeby śmigać nim w zimę. Podsumowanie sezonu : Usterek brak, uszczerbków na zdrowiu również. Jedyne problemy jakie się pojawiły w czasie użytkowania to gleba (oponki Rubena - odradzam na mokrym) i stukanie z korby, które ustąpiło samo z siebie po kilku km. Generalnie jestem mega zadowolony, szczególnie jak na trasie mijam ludzi na Cubach szy Specach W zime planuję wymianę kokpitu na coś szerszego, wymianę sztycy i siodła (ucierpiało przy wspomnianej glebie) i przerzutek na coś wyższego. W 2015 jak starczy kasy to i amorek chętnie wymienię na coś z blokadą

czy ktoś śmiga codziennie w okolicy lub na trasie : obozowa -> młynarska -> wolska -> solidarności -> jana pawła / andersa w okolicach 8-9 rano ? Jeżdzę codziennie do pracy tą trasą, fajnie by było mieć kompana / kompankę coby wzajemnie się mobilizować

Wy się ciągle głowicie gdzie są te oszczędności, czemu w markecie kosztuje 900 zł a w firmówce 1500... Odpowiedź już ktoś napisał. Większość rowerów i części jest i tak made in china, tyle że te w firmowych rowerwach i pRofesjonalnych serwisach są SPRAWDZANE i REGULOWANE. O czym wiadomo w markecie można zapomnieć.. Kupiłem Leadera, przerzutki hamulce i wszystko inne musiałem samemu podregulować, nasmarować itp (oddając do pRo serwisu poszło by pewnie 100-200 zł) - pierwsza oszczędnośc, gdyby Leader był składany jak firmowe rowery kosztował by przykładowo już nie 900 zł tylko 1100. Pozostała część ceny to MARKA. Można kupić Krossa czy cokolwiek innego na deore itp, można kupić Speca na takim samym osprzęcie (ta sama klasa) a dać 200-300 zł więcej - bo to Spec... Generalnie po regulacjach itp rower ma już przejechane prawie 700 km, z czego ok 150 w terenie (Bartycka, Forty Bema, Zielonka, Kampinos) i zarówno ja jak i mój rower nadal jesteśmy w jednym kawałku. MORZNA ? MORZNA a kasa w kieszeni została

Kolejna setka pękła, po wyczyszczeniu całego napędu stukanie z suportu ustąpiło