Skocz do zawartości

krism4a1

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 821

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    14

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez krism4a1

  1. krism4a1
    Nie zapominajcie, że "tego" typu zapisy w gwarancji dotyczą tylko gwarancji firmowej. Pozostaje jeszcze dwu letni okres "gwarancji" przez sprzedawcę.
  2. krism4a1
    Na łożyskach nie ma być żadnego luzu, ale muszą się kręcić bez oporów i wyczuwalnych zacięć.
  3. krism4a1
    Doboru siodełka, a dokładnie jego rozmiaru. Rozwiązanie problemu: dobry sklep/serwis rowerowy w którym mają specjalny "taboret" do pomiaru roztawu naszych kości, w skrócie tyłka. Dopiero tak wykonany pomiar umożliwia prawidłowy dobór odpowiedniego rozmiaru siodełka. Polecam youtube
  4. krism4a1
    Który luz? Na łożyskach? Nie możesz skasować go całkowicie, ustawiasz tak jak na łożyskach piast kół, musi się swobodnie obracać wokół osi, bez wyczuwalnego luzu, jednak swobodnie, bez zacięć itp. Do tego trzeba troszkę doświadczenia, jednach nie jest to totalnie skomplikowane. Natomiast luz "roboczy" o którym ludziska piszą to luz na połaczeniu blok - zatrzask (sprężyna) pedału.
  5. krism4a1
    Możesz spróbować dokręcić korby (to bardzo częsty powód skrzypienia) Ja miałem swego czasu inną przyczynę, mianowicie czasami skrzypiały... buty SPD (M087) uwierzcie kapnąłem się dopiero po wielokrotnym rozebraniu korb, pedałów itp Sprzypiał język butów o wewnętrzną powierzchnię buta - pomogła jakaś pasta do butów czy tam inny czyścik z CCC.
  6. krism4a1
    Moje odkleiły się "na zimno" bez jakiego kolwiek śladu. Zarówo z obręczy 28 calowych jak i 26-cio mojego syna.
  7. krism4a1
    Która? poz 12 - dokręcona tak jak odkręcona, dwie kontry i dokręcamy nakrętkę. poz. 13 - u mnie się nic nie obraca, nakrętka doszła i tyle. Ona sie kontruje z tą pozycją 12 ściskając pomiedzy sobą dolne golenie. Moze zerwałeś gwint?
  8. krism4a1
    Tuleje rzędu 20 PLN Można przeżyć.
  9. krism4a1
    Funkcjonalność jest wprost proporcjonalna do typu łba, natomiast ich lekkość to obiektywny fakt.
  10. krism4a1
    Wymienić tak, baz problemu, jest tylko wciśnięta, czy można kupić? Trza by sprawdzić. Mając zdemontowaną starą mogę dorobić w pracy np. Z Thordonu. Na moim blogu wg rys. Pozycja 2c
  11. krism4a1
    Chrom na nurnikach nie ma znaczenia dla jego pracy, nie ma tamtędy jak specjalnie dostać się syf do sprężyny, bo ona jest zamknięta wewnątrz nurnika. Jedyne co się teraz dzieje to rysuje się plastykowa tuleja prowadząca w goleni, bezpośrednio pod uszczelką, po jakim czasie pewnie szlak ją trafi.
  12. krism4a1
    Jeśli to z okolic suportu, to tak trzeszczał mój padnięty suport.
  13. krism4a1
    Moja stosuje inną taktykę: położyła na stole projekt nowej łazienki, nowy rower po przebudowie .
  14. krism4a1
    Sorrka nie przeczytałem, ale twoja Deorka też obsługuje tylko najwyżej 48 z przodu.
  15. krism4a1
    Nie obsłuży ci tego przerzutka Alivio (przednia) nie wiadomo czy taka tarcza zmieści się w ramie (czy nie zachaczy o tylny trójkąt) długość osi to nie czasami 123mm? (a ta z aukcji ma 113mm)
  16. krism4a1
    W każdym łańcuchu najszerszym miejscem są piny, a skoro mają 7,3 mm to jaka jest najszersza część łańcucha? Nie widziałem łańcucha w którym nie wystawał by pin.
  17. krism4a1
    Szczerze, sądzę, że chodzi raczej o 0,0x mm, zło w czystej postaci to luz na przerzutce :
  18. krism4a1
    Skoro pin ma 7,3 to jaką szerokość może mieć łańcuch? A jeszcze do tego jaki wpływ może mieć różnica pomiędzy różnymi producentami? Daj spokój to pewnie różnica błędu pomiaru, może w wyższej klasie ale porównując łańcuchy za 30 PLN?
  19. krism4a1
    Ośmiorzędowy Accent AC-881 PRO 8speed ma 7,3 mm
  20. krism4a1
    Tak, mój suport padał już od dłuższego czasu. Mimo że tarcze korby Alivio były jeszcze ok, to zdecydowałem się wymienić wszystko. Nie zamierzam się kłucić z tezą jakoby jakość wyrobów ostatnimi czasy spadała, sam to zauważam.
  21. krism4a1
    Wystarczy prześledzić wątki w Lazaro i Maestrze, nie powiesz mi że ludzie nie mają kłopotu ze stukaniem w okolicy napedu.
  22. krism4a1
    Nie chciałbym się czepiać, ale piszemy w temacie roweru za 1200 PLN. Nie ma sensu się dalej przekrzykiwać, ty nie przekonasz mnie, a ja ciebie. Mamy różne doświadczenia i tyle. Tym bardziej że piszemy w temacie rowerów TransRower, pewnie 90 % ludzi którzy kupili te rowery (w tym Ja) po 100km mają problem z "cykaniem" suportu NECO na genialny kwadrat
  23. krism4a1
    W Szczecinie 30 PLN
  24. krism4a1
    To może wytlumacze dlaczego ja chwalę system Hollowtech II. Mam kilku kumpli którzy kilka lat temu przeszli na ten system i jak do tej pory żaden, powtażam żaden nie zajeździł suportu, a tym bardziej ramy! Jest w internecie wiele różnych opini o tym systemie bardzo krytycznych jak i zachwalających go. Natomiast z mojej pracy zawodowej mam takie doświadczenie: im większe łozysko dla danej siły tym większa jego trwałość. Oczywiście można mówić, że jedne są lepiej drugi gorzej ochraniane od wody brudu itp. Jednak i tu wcale nie widzę jakiejś specjalnej różnicy na kożyść suportu na oś z kwadratem, czy octalink, łożyska są identycznie osłaniane. To że ktoś nie planował mufy przed montażem Hollowtech to żaden argument na słabą wytrzymałość tegoż systemu, należy postępować zgodnie z instrukcją montażu i tyle.
  25. krism4a1
    Pozwolisz, że się z tobą nie zgodzę, z mojego, a w zasadzie kolegów doświadczenia wynika, że są najtrwalsze. Po prostu fizycznie są wieksze łozyska, co przy porównywalnych jeśli nie tych samych siłach/obciążeniach skutkuje lepszą trwałością. Ale może masz wieksze doświadczenie, nie kłucę się.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...