mordorr

Tu jest słowo klucz - moze nie to, że każda sekunda, ale w góach wyscigi trwają od 3 do 6h srednio (sa i krótsze i dłuższe, ale są na pewno dłuższe niż płaskie, choćby dlatego, ze pod góre świat przesuwa się w tempie paru km na godzinę ) jak masz do wjechania ponad 2tyś m w górę, to już ten kilogram czujesz. zgadzam się też, że jak masz nogę to wjedziesz szybciej na górę nawet na ciężkim rowerze, niż ci na lekkich, ale jak masz kolegę z porównywalną nogą i lekkim rowerkiem,a do tego z mniejszym brzuchem, to on będzie na górzej szybciej... grawitacja to su*a! Wracająć do sedna - jak kupiwałem ProCalibra to dokładnie tak samo myślałem, jak napisałeś. Idąc o krok dalej w tych filozofiach - czy ktoś potrzebuje rower za 7k, na którym nie będzie się ścigał ? po co ? Szosę np mam na jednej z najtanszych grup - Sora. świetny rower! niezawodny. napęd kosztuje do niego 250zł kompletny (do Ultegry tyle kosztuje pewnie sama kaseta, albo pół). waży okolo 11kg... i w ogole mi to nie przeszkadza

Nadal uwielbiam mojego ProCalibra, ale teraz bym kupił inny rower. glownie z racji "celu" Z procalibrem przeszedlem długą drogę i jego zalety są mocno przyciśniętę przez główną wadę - wagę. w górach każdy gram boli bardziej, a ProCaliber nie jest najlzejszym rowerem już w konfiguracji wyjściowej. szukałbym teraz czegoś wylajtowanego. Chyba, że waga gra drugorzędną rolę - to jest to nadal rewelacyjny rower!

Ja mam Treka i jazda nim w terenie to czysta przyjemność, ale drugi raz bym już go nie kupił z jednego, dosc powaznego powodu. waga. 11.5kg na papierze, bez pedałów. moj - Lka z pedałami XT, kołami DTSwiss i koszyczkami na bidony - waży 12kg. tyle to już ważą fulle dzisiaj. na plaskich maratonach pewnie to nie przeszkadza, ale jak masz do przejechania 2000m pionu to każdy kilogram boli. dla porówniania - Romet Monsun 3 - 9kg na papierze.

Przed zakupem pytalem o fotelik i kilku sprzedawców powiedziało to samo: "A dlaczego nie ??" Jeden ze sprzedawców pofatygował nawet dystrybutora Treka z pytanie o foteliki i odpowiedz nie była negatywna. czyli nie ma przeciwwskazań. Na IsoSpeed zrobiłem 2.5k km i poza początkowym skręceniem sruby, która zaczęła się wyrkęcać (po 200km, moze mniej) nie było zadnego problemu. p.s. - z fotelikiem nie jezdze procaliber jest typowo wyscigową maszyną w moim garażu. do fotelika zostawiłem stary rower

od początku mam jakieś przeboje z tym napędem, teraz podejrzewam, ze to przeskakiwanie to nie bylo ze wzgledu na zuzycie zębatek, ale ciut rozregulowanej przerzutki. działa dobrze, ale pod wiekszym naciskiem moze zlapala większą koronkę ? nie wiem, ale nie udało mi się od dwóch tygodni podwtórzyć przeskakiwania. to też trochę dziwne by było, że najmniejsze koronki, bo ja raczej jestem wysokoobrotowy i z reguły zajeżdżam środek kasety:)

tak wlasnie myślę, zajadę to na amen, a na pierwsze gonki kupię nowy zestaw kaseta+łańcuch. mogłem odpuścić siłownię zimą... nie byłoby problemu

Hej, Na mniejszych koronkach przeskakuje, ale tylko pod końskim naciskiem. łancuch nie wpada jeszcze w 0.75 na przymiarze. Bawić się w wymianę 3 mniejszych koronek, czy dorżnąć i wymień całość wkróce ? (Na moje oko koronka 11t wygląda słabo, ale gorzej jest 4-5-6, a tam nie przeskakuje albo nie mam takiej nogi)

Przypuszczam, ze Scott poszedl ta sama drogą co Trek - w moim ProCalibrze co prawdą są dzwignie w ośkach, ale cały rower obsługiwany jest za pomocą dwóch imbusów. dwa rozmiary. 4ka i mniejszy, tam gdzie 4ka się nie mieści. rewelacja ! zobacz, czy ten imbus z ośki nie jest tego samego rozmiaru co cała reszta . Jacek

Po pierwsze obliczenia wskazują niewielkie różnice między 1x12 przy kasecie 10-50 vs 2x11 z 11-42. To nie szosa, żeby stopniowania specjalnie przeszkadzało, więc 1x12 wystarczy. Jak kupowałem swój rower to w Scottach była kaseta 11s 11-46 o ile mnie pamięć nie myli. Jeżdżę trochę w górach i bałem się, że nie wyjadę na zbyt sztywnych przełożeniach. Po drugie, trochę poprawiłem siłę w kopycie i być może jednak bym wyjechał??? W tej chwili przesiadka na 1x12 z szerokim zakresem jest zbyt droga i daje za mało korzyści, ale przy zakupie nowego roweru mógłbym przemyśleć.

Zgadzam sie z Malinowym, Trek jest bardzo elastyczny, tylko potrzebujesz elastycznego sprzedawcę. wiadomo, że jak daje rabat Tobie, to zabiera sobie, ale .... Co do samego Treka - jeszcze raz w tym wątku powtórzę - TAK! to jest kawał dobrej maszyny. w tym roku trek ProCaliber ma napęd 1x12 co nie każdemu spasuje w góry. Rok temu z tego powodu kupiłem treka (scott juz był na 1x11, a trek 2x11) ale dzisiaj juz bym kupił 1x12.

Dokładnie ten sam problem. U mnie w ciągu dwóch dni wymienili blaty na inny model RaceFace (chyba starszy, bo ma niższy numer części, ale za to ładniej wygląda) . Od wymiany zaciągania nie doświadczyłem, a zrobiłem już z 500km i bardzo się starałem zaciągnąć.

Wracam do mojej porzedniej wypowiedzi - topiłem w błocie po manetki (Trek Procaliber8) mam w tej chwili na nim 2tyś km nalotu od czerwca i jedyne dzwieki jakie generuje to płacz wszystkich za moimi plecami (mam nadzieje, że Ci przede mną nie słyszą mojego płaczu:) ) był mały zgrzyt z blatami RaceFace, ale na gwarancji wymienili na nowe i problem został rozwiązany. przy czym w nowym treku 2019 nie ma juz Raceface Co do samej ramy - z premedytacją kupowałem alu, bo żal mi ramy i jej bombardowania kamieniami w beskidach. dzisiaj trochę żałuję, trochę nie. miałbym carbon, ale na reconie. znając życie to właśnie bym kombinował wymianę na jakiś lepszy amorek

Mój procaliber topiony w błocie po manetki, duszony w kurzu i moczony w deszczu - żadnych odgłosów isoseeda, a rower jeździ jak szatan! Nowy procaliber ma napęd 1x12 srama, ale przy 50t na kasecie nie powinno być problemu z pojazdami w górach.

tak sie zastanawiam, czy te małe zadziorki to nie jest wina problemow z idealnym-tip-top wyregulowaniem przerzutki no więc pilniki w dłoń i jazda ! to moje pierwsze 11s, trochę kultura pracy mnie, delikatnie mówiać, nie zachwyca do tej pory uzywam 9s (Sora w szosie zmienia po 4tys km tak, ze zyczylbym sobie, zeby XTk w MTB tak zmienial, a Sram S7 w drugim MTB jest niezniszczalny. 10 lat tylko zmieniam łańcuchy i kaset jak już są nieprzyzwoicie zuzyte) i chodzą idealnie.

Hej, IpBike z 60% jazd mówi, że średnie przełożenie to 21t, co mniej więcej widać na załączonym obrazku jakie rokowania pacjenta ? wymienić kasete+łańcuch, czy próbować z samym łańcuchem ? 1400km przebiegu, przymiar do łańcucha - 0.75 wpada, 1 jeszcze nie.