Skocz do zawartości

dovectra

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 738

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez dovectra

  1. dovectra
    Tam nie powinno być płynu, tylko smar.
  2. dovectra
    E tam się nie znasz to jest" przelot" jak w sportowym aucie. Jak się najesz grochówki i masz turbo doładowanie to musisz odetkać wydech coby mocy przybyło...
  3. dovectra
    czyli cross to powielenie mtb. Logika nakazuje by spróbować turystyka (czyli gravela). ale: - czy jesteś gotów zrezygnować z ugiaczy? (będzie trzepało) - czy jesteś w stanie zgiąć sie? ( będziesz sie musiał przyzwyczaić i to nie 1-2 dni ale dłużej..... Sugeruję lekkiego turystycznego gravela, z miękimi przełożeniami, karbonowym widelcem, oraz oponami około 38-47 mm
  4. dovectra
    180 mm, Przeważnie tylko grube golenie 34 mm albo dwu półki obsługują więcej. ps. wujek Google
  5. dovectra
    Może jednaj założyc osobny temat o polityce... [ polityczne frustracje rowerzysty] czy cóś....
  6. dovectra
    biostern - ok pozytywna rowerek .pl - mimo lekkiego poślizgu ok. pozytywna
  7. dovectra

    [Zamiana] NEX na Ncx-d

    dovectra odpowiedział Hehu → na temat → SR Suntour

    Dziwny OEM pewnie, No to mo ze będzie lepiej go doregulowac, racja. Ale żywotność mają taką samą i kulturę pracy... chmmm,,,.. Czy one ją mają?
  8. dovectra

    [Zamiana] NEX na Ncx-d

    dovectra odpowiedział Hehu → na temat → SR Suntour

    NIe zauważysz różnicy, to takie same tanie uginacze. Tu zauważysz różnicę. Jesli po obróceniu kiery o 180 st. tego nie upierdzielisz to ok.
  9. dovectra
    a tam nie ma kąpieli olejowej?
  10. dovectra
    Tak niestety. możesz tylko jakiegoś alu chińczyka upolować.
  11. dovectra
    jeden cal to 25,4 mm Nieścieraj nic chyba że masz tokarkę , bo zowalizujesz. To trzeba wyregulować metodą prób i błędów. Można dokupić, tylko są ze trzy rozmiary na nakrętki M4, m6....
  12. dovectra
    Tak, oczywiście ale tak jest taniej.....
  13. dovectra
    Proszę bez wojenek krakowsko-polskich....
  14. dovectra
    Oczyścić nasmarować i jeździć, nic mu nie będzie.
  15. dovectra
    http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures%20France/Brochures_France.htm porówna j katalogi
  16. dovectra
    w Rometach/ZZr było zawsze 100 mm, no chyba że ktoś coś tam wciskał co miał.
  17. dovectra
    Jak 6 biegów to lata 80-te połowa. Ps. roczniki z grubsza po szacie graficznej naklejek rozpoznajesz.
  18. dovectra
    Jest to rama od rometa waganta, to taka turystyczna kolarzówka (pra-gravel-treking) kola wejdą tam 630 mm (oginalne ) jak i 622 mm =28 cala. Piasta 130-135 rama sie rozgina. Możesz z tego zrobić budżetowy rower, Przyjrzyj się widelcowi bo coś krzywy (albo zdjęcie krzywe. Mankament to wciskany suport, oraz niskie stery ( trzeba kupić jak najniższe).
  19. dovectra
    Dokładnie. To następca Rometa Rekorda , i ma te same części po za nieco inną ramą. Oryginalnie tak. Na główce ramy
  20. dovectra
    To jest turystyczny rower, tam 47 mm opona wchodzi, oryginalnie było 32 mm.
  21. dovectra
    Bedzie lepszy od roweru z amortyzacją z tego marketu.
  22. dovectra
    klik To jest rok 76-77 , potem już był tylko wagant ps. chłopców rometowców trochę poczytaj https://chlopcyrometowcy.pl/
  23. dovectra
    A cóż to za farba?
  24. dovectra
    Musisz ocenić co jest zużyte , i zrobić serwis jak w każdym rowerze nowym czy starym. Wymieniamy części uszkodzone-zużyte. i jeździmy dalej. Pewnie łańcuch wyciągnięty, jak jest wyciągnięty to mogą być zęby zjedzone na kasecie i na korbie i na kółkach przerzutki. Na korbie przeważnie wymienia się poszczególne zębatki, na przerzutce kółeczka, a kasetę w całości..
  25. dovectra
    Daniele
×
×
  • Dodaj nową pozycję...