Witam!
Czy dobrze rozumiem budowę Reby 2009 SL? Chodzi mi o zasadę działania nie o szczegółową ilość uszczelek. Na rysunku obiekty zaznaczone na niebiesko rozumiem jako spojone ze sobą. Ten rysunek ma mi pomóc zrozumieć działanie DualAir i jego poprawne ustawienie.
Ważę 78-79KG + plecak do 2kg. Jazda przy ciśnieniu 105+,90- jest komfortowa, ale nie podoba mnie się, że przy ostrej jeździe z góry, przy ostrej jeździe z góry i równoczesnym hamowaniu czy też przy ostrym hamowaniu amorek mocno się zapada. O ile na płaskim nie przeszkadza mnie to zanadto, to przy jeździe w dół i równoczesnym zwalnianiu tracę skok... Z kolei kiedy zwiększę ciśnienie do 115+,110-; 110+,100- czy 115+,105- amorek na w miarę równym terenie jest zbyt czuły.
Dzięki za pomoc.