Killaz

Zaborze (nad Wkrą), 20 kwietnia 2014, godz. 20:17, czyli amatorskie oczekiwanie na fotograficzny magic hour

Myślę, że mimo kiepskiej jakości nadal ma klimat ;-) Finisz wypadu nad Dolinę Wkry, czyli Pomiechówek.

Most Baileya, hm, u mnie mówią na to stara kladka w Kosewku, k. Pomiechowka. Zaś rzeka to Wkra.

Walczyłem sam z sobą, chcąc wstawić kilka zdjęć z serii "Dolina Wkry", ale może będzie lepiej, jak od razu nie opublikuję wszystkich najpiękniejszych zakamarków tego rezerwatu? Po kolei więc, tutaj zdjęcie jednej z wielu polnych dróg prowadzących do doliny. Wprawne oko zauważy dlaczego fotografia musiała być robiona jakiś czas temu. A jeszcze wprawniejsze zrozumie, dlaczego musiałem szybko z tego miejsca zwiewać

Mam nadzieję, że to nie wpisuje się jakiś paragraf, ale po raz kolejny muszę się pochwalić, tym razem w nieco ładniejszym krajobrazowo wydaniu

Z odpowiedniej perspektywy nawet rów melioracyjny potrafi być malowniczy.

Dziękuję za wzór. Ustawiam pod siebie, poradniki poradnikami, ale osobiście nie potrafię jeździć na siodełku ustawionym równolegle względem podłoża, muszę mieć spory spad. Tak, dokładnie to samo napisałem. Problemem było błoto i śliskie kamienie, opony jakie są w Soli to według mnie jakieś nieporozumienie, stare Geax Saguaro spisywały się zdecydowanie lepiej. Może jutro nagram kilka podejść pod to samo wzniesienie, zobaczymy co stwierdzą eksperci ;-) Ciężko mi się nim wyciągnąć, ale po kilku latach jeździe na rowerze o dwa rozmiary za dużym wcale mnie to nie dziwi. Kwestia odzwyczajenia się od dawnych nawyków.

Wrażenia jak najbardziej pozytywne, to jednak spory przeskok ze starego Treka, którego osprzęt powoli umierał śmiercią naturalną, to i był przemiarowany jak na moje gabaryty. Przede wszystkim - koła. 29er to w moim przypadku średnia prędkość większa o 3-5 km/h. Jeździ się stabilniej, wczoraj trochę nim poszalałem po kamienistej drodze i był naprawdę przewidywalny w zachowaniu się względem podłoża. Mam jedynie problem z odpowiednim ustawieniem pozycji siodełka, cały czas mam wrażenie, że jest krótki (górna rura ma 605 mm, Trek miał 610 mm więc teoretycznie różnica żadna). Nie mam też wyczucia w nacisku hamulców - hydrauliki są ostre jak żyleta A więc wyregulować przerzutki, ustawić siodło i będzie jak marzenie.Dałem mu także trochę wycisku, najpierw był zjazd z dość łagodnego, ale nierównego zniesienia (30 stopni, nie więcej, chociaż nie mam wyczucia). Miałem pewne obawy, ale zachował się lepiej niż 26". Nieco gorzej z podjazdem, chociaż dobrze pokonał wąski strumyk, to jednak błoto i nagły, stromy wjazd poskutkował zatrzymaniem się, choć mogła to być bardziej moja wina, mogłem zrzucić na niższe przełożenie, w końcu 29er z definicji ma ciężej ruszyć. Tak czy owak, jestem w pełni usatysfakcjonowany zakupem, to były dobrze wydane pieniądze.

Moja Sola, chwilę później ufundowałem jej pierwszy zjazd i kąpiel błotną, była zachwycona.

Czy ktoś z was posiada termoaktywną chustę na twarz typu windstopper? Faktycznie spełnia swoje zadanie i po jeździe nie macie wrażenia, że wyplujecie płuca?

Dlatego zainwestuje w jądrochron.

Napompowalem 80 psi przy wadze 75 kg, musze jeszcze tłumienie ustawić i zobaczymy co z tego będzie.

OK, mam tylko pytanie, czy każdy amortyzator posiada możliwość pompowania komory negatywnej? U mnie jest tylko jeden wentyl, w lewej goleni.

Nie mam zamiaru się dalej siłować zwykłą pompką, coś czuję, że będę zmuszony kupić tę do amortyzatora. A w serwisach rowerowych nie ma takiej usługi?

Nie posiadam takowej, bez niej nie pójdzie?

Głupie pytanie, no ale cóż. Szukałem podobnych wątków ale nie znalazłem. O samym pompowaniu są, nakrętkę ukrywającą wentyl też znalazłem, no ale właśnie - czy pompowanie amortyzatorów jest takie toporne? Manometr wskazuje 3,5 atmosfery, przy pompowaniu pompka ledwo chodzi, a wskazówka nie pokazuje, żeby cokolwiek się ruszyło. Może coś źle robię, może jeszcze trzeba coś odkręcić albo odblokować?

Czy z budżetowych kasków do 150 zł jest coś godnego zainteresowania, czy warto by było dozbierać więcej i dopiero się tematem zainteresować?

Dokładnie. Kupowałem rower na zasadzie "wyrośniesz". Nie wyrosłem. Z pewnością, teraz siedzę podekscytowany czekając na kuriera, już rozumiem dlaczego kobiety tak uwielbiają robić zakupy.

Wiecie, jeździłem przez trzy lata Trekiem rozm. L, którego przekrok wynosił 84 cm, gdzie nogę mam w bucie 81-82 cm... A zdarzało mi się jeździł po bagnach, dosyć stromych zjazdach z korzeniami i jakoś żyję, na osprzęt też nie narzekam Z cofnięciem siodła racja, sprzedawca mierzył przekrok ok. 20 cm od sztycy, czyli 1/3 ramy, i wyszło 76-77 cm. Aczkolwiek rower już kupiony, więc po ptokach.

Mam pytanie, czy 29er Northtec Cayon (tutaj http://allegro.pl/rower-northtec-cayon-29-alivio-kross-rybnik-i4600113997.html) ma główkę ramy taperowaną? Nigdzie informacji nie mogę znaleźć, a nie znam się na tyle, by ze zdjęcia ocenić (choć teoretycznie główka ramy nie jest prosta, lecz rozszerzona u dołu, zwęża się a potem... znowu rozszerza?)

Jestem w przededniu kupna roweru a cały czas martwi mnie rozmiar ramy. Z racji sporej okazji jakimi są rowery Silverbacka planowałem kupno tego w rozm. 18". Mam 178 cm wzrostu i nie więcej niż 79 cm dł. nogi. Tyle samo, ile ma przekrok roweru. Niestety, mniejszych ram nie ma. Tutaj pojawia się pytanie - pal go licho, szukanie innego z mniejszą ramą czy szukanie roweru z kołami 27,5"? Ostatnie zasugerował mi sprzedawca, tym bardziej, że ciężko było mi znaleźć 29era który miałby chociaż 5 cm przekroku.

Takie ramy ciężko dorwać. Silverback Sola 4 18" 29er ma ok. 76 cm przekroku, da to 5 cm minimum i chyba nic innego w tej cenie nie znajdę.

Witam, Ostatnio uparłem się na 29era, ale gdziekolwiek bym nie oglądał, gdziekolwiek nie prosił o podanie przekroku, zwykle max. na jakie mogę liczyć to 5 cm pomiędzy kroczem a ramą przy 17-18". Zastanawia mnie, czy może zwyczajnie na moje 178 cm wzrostu i ok 79-80 cm nogi nie powinienem darować sobie 29era? Co prawda nie jeżdżę po zabójczo trudnym terenie, dlatego może i te 5 cm przekroku by w zupełności wystarczyło? Ostatnio przysiadałem się do 29era, rama 17", wydawał się dobrze dopasowany, a okazało się, że przekrok to ok 79 cm, co daje 3 cm pomiędzy kroczem a ramą.

Powiedzcie mi tylko jedno, Sola 4 18" ma przekrok 75-76 cm, zaś ja mam dł. wew. nogi 78-79 cm - nie będzie za duża? Tym bardziej, że sprzedający chyba mierzył ten przekrok przy końcu górnej rury, przy siodełku. Na zdjęciach też rzuciło mi się w oczy, że np. R5 ma większy spad górnej ramy + dostępny rozmiar 17", zaś Sola nie dość, że jest bardziej pozioma, to i najmniejszy rozmiar to 18". Mam 177-178 cm wzrostu.

Witam, Rozważam kupno któregoś z tych dwóch 29erów: Silverback Sola 4: http://allegro.pl/rower-29er-silverback-sola-4-deore-kross-wyprzedaz-i4583029154.html Shockblaze R5: http://shockblaze.pl/r5-29 Na R5 jeździłem i odczucia jak najbardziej pozytywne, ale ciężko, żeby były inne, kiedy stary rower był w kiepskim stanie. Na dobrą sprawę byłem zdecydowany na R5, ale martwiła mnie kwestia amortyzatora - XCM. W Soli 4 występuje powietrzny XCR, tak więc tu pytanie - czy różnica pomiędzy obydwoma amortyzatorami jest odczuwalna? Niestety, mój budżet zamyka się w 1900-2000 zł, a szkoda, bo pewnie byłbym zdecydował się na Solę 3 z Raidonem, chociaż czytając wątek o XCR Air wywnioskowałem, że wielkiego kontrastu pomiędzy tymi dwoma nie ma. Tak więc, co wy moglibyście mi polecić?