Skocz do zawartości

kazafaza

Elita
  • Liczba zawartości

    4 177
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    62

Zawartość dodana przez kazafaza

  1. Odbiło mie się od uszatków iż Alex Supra 35 ma kosztować 39.99 funtów, co przy obecnym kursie daje ok. 250zł 230PLN ale nadal nie ma ich na wyspie. Odnalazłem je u Holendra alecz za 55 ojro. Blunt hula za 60 funtów, Ryde Enduro za 80, Flow EX też około 75 60... Swoją drogą Blunt i Supra, są niemal identyczne: Blunt 35: Pytanie czy w tej samej wadze lepiej brać wylajtowaną obręcz ale oczkowaną czy nieco solidniejszą bez kapsli? POZDRo-:ver
  2. Servuss raff_pl Singiel z Vałkami? Dawaj foty migiem i opisuj swe wrażenia! To Twoja pierwsza duża guma? POZDRo-:ver
  3. Zapewne wideł ma negatywny offset aby śmigło gumy nie cięło...ale faktycznie wygląda jak by wynalzek na wstecznym miał śmigać POZDRo-:ver
  4. 29+, B+ w ataku! Brant zapodaje zwariowanową ramkę, obiecuje kustomizację i ceny od tysiaka. Funtów niestety. Pact Battlecat. brant - Member We are doing a big 29er, called Battlecat, but it's got a 157mm back end as standard, and an 83mm BB shell. We could do a 142mm version though if you wanted less tyre clearance (it will work with 3.0in 650B+ and big 29er rubber). (info za dwoma wątkami na Singletrack'u) POZDRo-:ver
  5. Dobre pytanie, muszę najpierw sobie odpowiedzieć czy nadal tkwię z tą ramą czy podaję Krampus'a lub innego Stooge'a(ten akurat za mały). Nie ma sensu wrzucać Rabbit Hole w obecną ramę bo i tak max. co tam zasadzę to jakieś zwykłe 2.4". Hans Dampf, który zdawa się być najszerszą cywilną oponą, na RH wyglądał niczym moje kombo które na zad nie wchodzi, pozostaje więc coś w stylu Blunt 35, Ryde Trace Enduro itepe o szerokości 30-35mm. Albo zaplecenie nowego zestawu na RH i zapodanie do Longienka a wyjęcie stamtąd precli poplecionych na Ryde Enduro właśnie. Głowa pęka i tęskni do czasów gdy nie było takiego wylewu ciekawostek POZDRo-:ver
  6. No paczaj pan, studiował rośliny strączkowe a nie przyuważył istotnych różnic pomiędzy strojem lordowskoszelmowskim a szlacheckozbójeckim. Na wilgotnych wyspach osadzonym a więc skoliosis, reumatyzmem i osteoporozą pokonany imam się różnych sposobów aby komfortu koścu przydodać. Ach i nie wiem jaką Waćpan technikę jazdy uskuteczniasz alecz pomieniona księżniczka ziarnko grochu między pośladami czuła i wyła, u mnie zaś jak można wydedukować obręcz barkowa skrzeczypiszczy przy przejechaniu przez ziarko piasku. Dojrzewam jednak drugie dno szanownej wypociny - szlachetna biel kłuje Twą gałę gdyż poza Twardziochem takaż barwa oczernionego amora jak i łańcucha, którego zakrycie sugerujesz...nieślicznie tak inne rumaki szkalować samemu ujeżdżająć pobieloną Cobię. A jeśli o farbowaniu traktujem - coraz bardziej łamię się na przekłamane kamuflaże...np.: Więcej fot na cxmagazine.com POZDRo-:ver A oto dowód iż jest dokładnie jak piszesz: Alecz z poniższego porównania na FatBikes.com wychodzi iż oba kapcie są baaardzo podobne w swej charakterystyce. Jednak wolałbym coś bardziej agresywnego dopóty nie nauczę się lepiej smagać po bandzie POZDRo-:ver
  7. ...a widzisz! To już wiadomo dlaczego tak się "śpieszą" z premierą. Wieści z ichniego obozu. No, nadal stresu nie ma, ostatnio pan zajechał do nas z Króliczą Norą obciągniętą Dans Hampfem i wyglądało to tak samo jak mój Twardzioch na obecnej obrączce gołębiej i23 a i niższe było sporawo. Niestety nie dane mi było ekierki i cyrkla użyć... Szerokość mi pasa, alecz agresywniejsza rzeźba na froncie musi być! POZDRo-:ver
  8. Ha! I tutaj mnie-masz! Okazuje się że korona Float'a w wersji OEMowej jest nieco insza niż w zwykłej detalicznej! Otóż ołemka nie ma wzmacniającego żebrowania i jest nieco bardziej spasiona co czyni prześwit Knardowy niezbyt wygodny dla oka*. Standardowy floł-t posiada żebra i chudość większą... Standard: OEM: *przeorany został HaeL w obecnej konfiguracji po największym błocie jakie udało mi się znaleźć(nie byłą to jednak mieszanka wyspiarskiego clay'u którą często-gęsto spotkać można np. w Clent Hills), zaraz po błocie został prowadzony po żwirze i...nic! Hałasuje to-to nieco bardziej przy czyszczeniu, ale jak dotąd wygląda na to że nic sobie z "braku" prześwitu nie robi. Foty nie skradłem jeszcze, ale jest o trzy milimetry mniej niż tutaj. Co też mi dyndoli, gdyż na szerokim rancie zamierzam posadzić Hampf Dansa lub Czarodzieja Brudu a one zaoszczędzą nieco wiatru wokół korony. Obaczymy. POZDRo-:ver
  9. Uderzony Dżoł nie ma zbyt dobrej pasji w naszym warsztacie - ostatnio apdejtowany model wciąż ma problemy z uszczelką obok manometru. Objawia się to zastopowanym podaniem powietrza do wentyla któe skutkuje "odbijaniem" rączki i ciosem na szczęnę jak się który zbyt mocno pochyli na nim. Dystro ma zapasowe części które wydają się uzdrawiać pomnianego Joe. Wcześniejsze wersje działały w warunkach warsztatowych conajmniej dwa lata... Marudzenia ciąg dalszy: Pepikowy Grizzly u mnie skreślony ze względu na konieczność demontażu przewodów/ponownego zalewania przed montażem. Nie ma problemu jak kto zapoda heble i zapomina o bożym świecie, ale co z tymi którzy wciąż nieustannie kombinują/zmieniają części? Poza tym cacy...no, poza geo może ...a z własnego podwórka: lisek zakwitł na przedzie HaeL'a i stwierdzam iż nie wracam poniżej 2.4" Nieodczekanie moje na szersze obręcze oraz Dirt Wizzard'a... POZDRo-:ver p.s.: 780mm kierownika już nie straszy jak onegdaj...ale kilka razy się zdążyłem zdziwić jak mało miejsca mam na fisiowanie
  10. GLIN na przedzie, słusznie Waćpan prawisz! Już widze kilka posunięć które mnie skutecznie zniechęcają tak do jednego jak i drugiego proto-typa... POZDRo-:ver
  11. Genesis też począł kombinować w temacie średnio napęczniałej kiszki, zastanawia mnie tylko następny nowy standard osi - czy oni przypadkiem nie są zbyt małym graczem żeby takie cuda wyczyniać? Zdjęcia szpiegowskie z IceBike dzięki uprzejmości szefa(nie wyżywajcie się na nim za szczególne osiągnięcia w dziedzinie kadrowania): Pojawił się również MonsterKoks z ciekawym dropbarem...szkoda że miejsca jedynie na 2.1" max. Więcej tekstu i lepszej jakości zdjęć na Singletrack'u. POZDRo-:ver
  12. Bez przesady! Pierwsze jest ostrzeżenie słowne wraz ze wskazaniem właściwego azymutu(w łacinie), następnym krokiem jest zaaplikowanie stalowego(a jakże) kija w szprychy a jeśli i to nie pomaga to wtedy odwołujemy się do przemocy fizycznej wyrządzanej przez lokalne orangutany nafaszerowane nadgniłymi jabłkami POZDRo-:ver
  13. Ha, no świetne zawody tylko kto tam "górali" wpuścił? To nieco jak wyścig traktorów po torze Formuły 1 POZDRo-:ver
  14. @Kuman: dokładnie, nad czapajką się nie łamałem Zrobimy nowy temat to popaplamy, moze kto jeszcze sie zabierze... POZDRo-:ver
  15. Za Twój budżet śmiało wyrwiesz inline tomki na singletrack'u, pinkbajku etc. POZDRo-:ver
  16. ...ewentualnie Tomek ale nie mykmykowy POZDRo-:ver
  17. X-Fusion HiLo lub T-mars POZDRo-:ver
  18. No własnie - lecą górą, dołem, bokiem i okrakiem... Mnie nieco nerwuje wykorzystanie tak niskiego widła, nawet nie względu na mikry prześwit(a wystarczyło go bardziej wygiąć, tutaj porównanie widła gienkowego i Salsy CroMoto 445mm - oba z czema calamy) ale na udupienie jeśli chodzi o alternatywę. Fajnie że jest Anything Cage, ale co z tymi, którzy chcą wunglem sprzęta wylajtować lub komfortu dodać? Raz, że tak niskiego ze świcą by szukać, dwa że niestety zmuszeni jesteśmy pozostać przy prostej sterówce. Jeśli sprzedaje się ramę solo to warto byłoby przygotować się na jak największą ilość kombinacji, czyż nie? POZDRo-:ver
  19. ...się zgodze się, ale wydaje mi się iż to "czy cale tylko" - kolor ramy Krampusowy oraz korba SLX której nie sfatowano. POZDRo-:ver
  20. Musielibyśmy niezły esej skleić, jest kilka niedociągnięć, niedoróbek, niedomysłów choć za tą cenę faktycznie jest nieźle A o tym, jaka zlewka obecnie panuje w gienku to mi sie nawet nie chce wspominać - dość zaznaczyć iż pomimo wielokrotnych monitów przez różne media, nadal nie poprawili tabeli geometrii na swej stronie. Nosz urwał, 663mm górurki? Naprawdę??? Chyba dorobiłbym się ksywy supermen w locie po zejściu z tej maszyny. A co z Day One i serią Croix de Fer? Naprawdę mają takie samo geo? NAPRAWDĘ QWA??? Po odejściu Dom'a wiele się w firmie zmieniło, niestety niewiele na lepsze. Najwyższy czas, jak to piknie podsumował Yarr, wyciągnąć łeb z zada i odrobić zadanie domowe. Jeśli nie będzie zmian to Longitude będzie mym ostatnim geniuszem. Tak! POZDRo-:ver p.s.: Prezesie, a idź jedź się naoglądać ile wlezie, nawet popukać i postukać sobie pozwól
  21. Lord approved POZDRo-:ver
  22. Hamulczyki w moim były szczękowe, tutaj w podlinkowanym Muirwoods'ie tkwią tarcze - a więc można poszaleć! eedjit: Muirwoods i Hamilton złożone z myślą o mieszanym terenie były, ale śmiało 2.1" wchodzi z zapasem! Ale faktycznie, jeśli masz osprzęt gotów do przekładki to nie ma co się spinać i tak jak Adamos słusznie zauważył - śledź zagranatniczne fora, aukcje i do wakacji coś się wynajdzie ciekawego! POZDRo-:ver
×
×
  • Dodaj nową pozycję...