kazafaza

Jedyne co mi się w nich nie podoba to dosyć spora przerwa w bieżniku pomiędzy górną a boczną częścią...podczas składania się w zakręt jest moment "niepewności" - bieżnik złapie czy przyglebię... A poza tym jest tak jak piszesz POZDRo-:ver

Helitape działa całkiem zacnie, ja zwykle używam takiej od Paragaon Tape POZDRo-:ver

...ze standardu ostały się jeno mostek, zacisk sztycy...no i rama? POZDRo-:ver

Faktycznie OMG, i jeszcze WOW i FTW Pięknie się prezentuje! POZDRo-:ver

Wedug mnie gra warta świeczki: nieco odchudzisz rower a przy okazji poznasz go oraz trasy "na nowo"! Żeby nie popaprać sterowności zmierz długość amora od osi koła do podstawy bieżni sterów, nie przejmuj się SAGiem - takiej długości sztywnego widła możesz śmiało zapodać... Czasem może okazać się że nawet "niski" sztywny widelec zmieści koło 29" gdyby chciał dalej pokombinować. Alu / stal / karbon: pierwszy najtańszy i najbardziej sztywny, stal nieco cięższa ale lepiej tłumi drgania i łatwo ją pospawać w razie czego, karbon najlżejszy i świetnie tłumi nierówności, ale w razie wywrotki nie zawsze wiadomo czy uszkodzeniu nie uległy włókna... Optowałbym za kołem 650b - zawsze do FOX'a też możesz takowe upchać bo mają wystarczający zapas na nieco większą kichę(znam z autopsji). Moja rada: jeśli będziesz budować nowe koło to pomyśl o piaście do której możesz kupić różne dystanse umożliwiające montaż do różnych systemów osi w razie gdybyś chciał zmienić coś w przyszłości. POZDRo-:ver

Nad Wisłą to nie bardzo, ale ogólnie jak na cztery śruby to na przykładzik Surly taki...niby z dziewiątką nie zahula ale ja bym spróbował dużo od łańcucha zależy może nawet ósemkowy jaki by pod kasetę 9 podszedł? A w ogóle to na początek dobry prosty singlowy ring będzie lepszy od wycinanego średniego biegowego POZDRo-:ver

A tutaj maly gadzet dla tych co rame pod singla maja a kombinuja jab wrzucic przerzutki: Wheels Manufacturing Deraiklleur Hanger No. 128 No, to juz nie musze sie bawic pilnikiem z hakiem Cotic'a POZDRo-:ver

Tez mysle nad taka zebatka od Hope'a! Calkiem ciekawa maszyna Ci wyszla, prezentuje sie...inaczej! A co za ciekawa blaszke masz na glowce ramy? Mozesz ozywic ten temat zdjeciami... POZDRo-:ver

Mam Hope'a i daje radę, ale Salsa LipLock lub Surly wiodą prym jeśli chodzi o niezniszczalność, za to zawodzą w kategoriach wagowych - mam Konstriktor'a Surly'ego którego używam jako stopera do drzwi No, dobra, aż tak ciężko to nie jest, ale to spory kawał metalu! POZDRo-:ver

...i jeszcze jeden enduracki fullik tym razem spod znaku pomarańczy: Przedstawia się smakowicie, więcje info na Singletrack'u POZDRo-:ver

Serwus, Link był do mojej galerii, właśnie sie chciałem dostać jeszcze raz i przekleić linke ponownie ale wygląda na to że google(picasa) mają jakieś problemy z certfikatem...samego zdjęcia wkleić też się nie da...nic to, kiedy indziej wrzucę zdjęcia piaskowego Inbred'a, moim zdaniem ma on kolor raczej piaskowy(aczkolwiek nie są to piaski z Bermudów, bardziej znad Bałtyku) niż "szaro-blady" lub zębowo-beżowy Ale co ja wiem, jestem facetem i w mojej palecie barw występuje znikoma ilość odcieni POZDRo-:ver

Może pomoże: https://picasaweb.google.com/m/viewer#album/116777811354067958572/5771694240056721505 p.s.: sorry za przydługawą linkę ale klikając z fona nie ma opcji edycji tekstu... POZDRo-:ver

maciejas - fajny ten blues! Zastanawiałem się długo jak się mieni ten odcień w rzeczywistości... pim - poniekąd tak, aczkolwiek "pokąd"? Cotic przyjmie większego widła, o zmiennej szerokości sterówki(kompromis, panie A.? ) łagodniejsze ma kąty, poza tym kosztuje cztery razy więcej bo i szlachetniejszej stali użyto...aczkolwiek patrząc na geo to faktycznie są całkiem podobne! A z innej stajni - Genesis zapokazał prototyp grubasa, który będzie również dostępny jako frameset: Więcej info na Bikeradar Tak sobie jednak myślę - lepsze to-to czy może jednak Krampus, którego można uposażyć w normalnej szerokości suport/korbę tudzież zapodać 120mm i normalne kapcie i nie trzeba prosić Pudziana o pomoc w dmuchaniu w razie złapania kapcia..? POZDRo-:ver

Serwus, Właśnie znalazłem informację na Bike Radar i stronie producenta o możliwych problemach z klamkami hamulcowymi Magury - modele MT6 i MT8. Wszystkie hamulce o numerze seryjnym do 20532 oraz te nieoznaczone mogą mieć problemy z "pewną częścią" która może prowadzić do utraty płynu. Najlepiej od razu zsiadać z roweru i zobaczyć czy posiada się "zainfekowaną" serię... Strona producenta z ogłoszeniem Bikeradar POZDRo-:ver

IVAN!!! Tobie na pociechę a mie na rozterkę pewien brodacz trzyma niezłe cacko! Nieco szczegółów: http://on-one.co.uk/news/products/q/date/2013/02/19/codeine POZDRo-:ver ...aczkolwiek nieco zgasłem bo uświadomiłem sobie że więcej niż 140mm skoku widła pod Wielką Kichę jeszcze na rynku nie ma...co i tak już jest niezłym wynikiem, ale...120mm miałem w hardtejlu i kombinowałem czy go nie rozkręcić do 140(Bomber) więc na takim wariacie im wiecej tym lepciej POZDRo-:ver

vetiq - mam wrażenie czy przedni błotnik masz założony odwrotnie..? POZDRo-:ver

rzymo - elegancko wygląda Udeptany topniejący śnieg - też twierdzę że już łatwiej się jeździ na 700x23 trasy do DH Podeślij fotki do On-One'a - niech docenią trud Twej pracy i zaproponują póżniej/na przyszły rok Inbred'a/456 pod 650b! Gdyby to był mój rower to wrzuciłbym na przód 100mm i nieco krótszy mostek(wiem, to elementy które i tak niebawem podlegną apgrejdowi). A ja do swego HaeL'a też będę wrzucać biegi na lato i mam ósemkę gotową do założenia, ale coś zacząłem dumać czy przypadkiem dziewiątki nie zapodać...ech! POZDRo-:ver

Ha! Częściowy fleszbak: 99 funi za onłana co prawda tylko w 18"... oset: gratulacje, fajny ten Inbred, ja bym tylko zmienił koła, amora i może manetkę POZDRo-:ver

Zapowiada się smakowicie, szybkiego wykurowania życzym i czekam na zdjęcia okazałej całości POZDRo-:ver

O fiu fiuu! Waga piórkowa jak sądzę? POZDRo-:ver

Dzieki Panowie za miłe słowa! Zajęło mi to kupe czasu, ale w końcu lata i jestem zadowolony z efektu! Szkoda że od środy jestem uziemiony na cztery miechy...ale z dwa razy uda mi się wyskoczyć mam nadzieję twojastara: tylna piasta to Halo XCD... IvanMTB: napakuje jakiegoś tłustego smaru i stopniowo będe się przyzwyczajać w miarę jego wymywania anarchy: wahacz mnie ogranicza - albo E-type albo singiel a jednak jest szansa...póki kapcie nie pocięte to zostawię tak jak jest! A tak nawiasem - ile ma szerokości/wysokości RaRa? POZDRo-:ver

HELLo-: Mr. Proper wstępnie objeżdżony i piekielnie dobrze mi się na nim śmiga! Do rzeczy: diabelsko wieelkiej różnicy między kołami nie ma, na pewno nie takiej jak skok z 26" na 29er'a więc kto szuka rewelacji może być nieco zawiedzony. Wizualnie rzuca się w oczy większa objętość kapcia, śmiesznym wydaje się fakt że jest go więcej z przodu...jak i z tyłu(eureka!, ale chodzi o to że wydaje się być zbyt blisko stóp choć nie przyhaczyłem ani razu) Trakcja faktycznie jest jakby lepsza, zauważyłem na pewnym małym, nazwijmy go, technicznym podjeździe gdzie na 29" da radę ale trzeba zrzucić na najmniejszą zębatkę lub deptać w korby ostro, na 26" jest prawie niewykonalnie a tutaj pierwsza próba i - myk! - jestem na górze w okamgnieniu. Możliwe że to kwestia ogólnego podniecenia apgrejdem, albo mocnego strzału w geje ale dałem radę bez wysiłku... Wysokość suportu - niezauważalna zmiana, jedyny "minus" jest taki że mam dalej do ziemi, ale przekonałem się o tym dopiero jak stałem na światłach, w terenie nie zauważyłem żebym gorzej/wolniej/chybotliwiej wpadał w zakręty. Dodać muszę że przy okazji "spuchnięcia" kół udało mi się nieco odchudzić rower - na wymianie amora zyskałem pół kilo, kółka o ile są lżejsze w końcu nie wiem bo siadła waga, ale "z łapy" wyczułem niższą masę, ISON podaje wagę tych kół(mam inny model piasty tylnej ale w tej samej wadze) na 785g i 929g. Pozostaje jeszcze wrzucić kierkę Funn Fatboy(290g jak pamiętam) ale się jej boję bo ma 785mm...obecny Da Bomb Big Stick ma 340g, gripy Lock-On z owijką też swoje ważą(w odwecie Ergon lub piankowe Ritchey'e). Mostek był Truvativ AKA 1.5" 80mm, spróbowałem Bontrager Race Lite 100mm(za długi) oraz Titec El Norte 50mm(za krótki), więc wychodzi że 75 milimetrów Rejs Lajta którego jutrem zarzucę powinno być cacy... Miejsca na przerzutkę przednią tyle co kot nabeczał, ale jeszcze nie przyciąłem opony na niej więc obadamy jak to będzie jak potyram koła i się nieco rozmiękną na boki No dobra, czas na jakieś dowody że faktycznie coś się wydarzyło: Aha, jedynym minusem nowych kół jest wkurczakujący dźwięk tylnej piasty(albo się przyzwyczaję albo ogłuchnę) więc pierwsza nagroda wąsy i broda, nagroda pocieszenia krem do golenia dla tego kto powie jak uciszyć to cholerstwo! Puenty nie ma(jeszcze) bo za mało się znamy żeby wydawać opinię czy było miło czy przyjemnie czy raczej pójdziemy w inne strony... POZDRo-:ver

...ale 785mm ??? Jak ją trzymam "na sucho" to mam lęk że drzewa nadgarstkami kosić będę(pomyśl np. Follow the Dog/Monkey Trail) i wydaje mi się że fafkulce mógłbym odstawić - tak byłbym wietrzony Na dodatek nawet się do domu przez drzwi nie zmieszczę! No dobra, fajny argument żeby kwitnąć outside, kupiłeś mnie, spróbuję... A tymczasem udało mi się zapodać tylne kółko i tak się prezentuje Prophet 650B(False Prophet a.k.a. Przeszczeproper): A żeby nie było zbyt łatwo, przednia przerzutka ma dosłownie milimetry zapasu od ścianki opony, nieco więcej od "garba" - trzeba będzie potestować czy się rama nie gnie i nie haczy...aczkolwiek na najmniejszych kłach nie będę pewnie szaleć po bandach, więc może da radę? Jutro zabiorę aparat i pstryknę więcej lepszej jakości fot, zapodam też może jakiś tekst jak widzę/czuję przeróbkę - dziś nie wyciągnąłem go jeszcze na testy bo pozostały biegi do wyregulowania...ale "na sucho" coś czuję że było warto POZDRo-:ver

..w połowie drogi - 67'er, później/jutro powinienem dodać lepsze zdjęcia całości po przeróbce juz z dwoma kołami 650B, jak uda mi sie dziś wrzucić resztę szpeju to skrobnę dwa słowa jak to-to się podoba(lub nie). Jak na razie skręcony "na biegu" - mostek jeszcze za długi(za biały także), błotnika pozbędę się zanim skończę...muszę jeszcze przyciachać nową kierkę(aczkolwiek szkoda mi jej strasznie, ale nie widzę siebie na 785mm!), a nowe kable i napęd wrzucę w Dzień Wagarowicza na wiosnę POZDRo-:ver