Blood

Mam możliwość kupić te rowery praktycznie w tej samej cenie (17,000 PLN). Cube jest nowiutki, 2025, na najnowszym Bosche CX Gen 5, natomiast Radon jest troszkę starszy (2023) na Bosch CX Gen 4, ale za to karbonowa rama i ogólnie mocniejszy setup. Szukam roweru głównie do prostych/średnich single-tracków + żeby w razie czego móc zaprząc przyczepkę i śmignąć gdzieś z synem po mieście na tripa w weekend. Jakieś opinie? https://99spokes.com/en-EU/bikes/cube/2025/stereo-hybrid-one44-exc-800 https://99spokes.com/en-EU/bikes/radon/2023/render-10.0-750-ms

Znalazłem takie cuś jeszcze: https://www.bike-discount.de/en/radon-render-10.0-750-ms Co myślicie? Cena się wydaje podejrzanie dobra W zasadzie to na chwilę obecną chyba albo ten Radon albo Cube: https://www.bike-discount.de/en/cube-stereo-hybrid-one44-exc-800-cyclamen-n-black

To bardziej jakiś Cube 140 albo ONE44 czy może jeszcze cus innego?

Przeznaczenie roweru to głównie single tracki - miasto z dzieckiem jest tu dodatkiem, istotnym żeby nie brać np skoku 160 czy bardziej agresynwej geometrii. To by zadziałało - tylko ze oprócz jednego dwulatka mam też noworodka z którym też za jakiś czas będę jeździł z przyczepka. A nie chce czekać 3ch lat żebg kupić fulla

Dlatego napisałem fotelik/przyczepka szeryfie

Szukam elektrycznego fulla gdzieś do 20k. Głównie na śmiganie po mieście z dzieckiem w foteliku/przyczepce + proste/średnie single tracki w górach typu Szczyrk. Myślałem nad dwoma modelami Cube, można dostać w fajnej cenie: Cube Stereo Hybrid 120 Race https://biketech24.de/Cube-Stereo-Hybrid-120-Race-750-Wh-E-Bike-Fully-29-petrolbluenchrome-22-XL?kamp=i&utm_source=idealo&utm_medium=cpc&utm_campaign=de Albo Cube Stereo Hybrid One22 Race https://biketech24.de/Cube-Stereo-Hybrid-One22-Race-800-Wh-E-Bike-Fully-29-smaragdgreynblack-XL?kamp=i&utm_source=idealo&utm_medium=cpc&utm_campaign=de A może coś innego byście polecili? Chyba celował bym w silnik Bosche.

To jeszcze kwestia linii łańcucha. W starej korbie, przy trzech blatach ta linia to 50mm (czyli zapewne do środkowego blatu). W nowej korbie to 52mm. Jak ze starej korby zdejmę dwa blaty i zostawię jeden, to pytanie jaka tam linia będzie.

To są jakieś specjalne zębatki czy jak kupię zwykła zębatke przeznaczona dla 1x12 że standard Mount to będzie git? Bo zdaje się że shimano XT ma taką

Pany, czy gdyby w Shimano Deore FC M6000-3 (3x8) zamienić trzy tarcze na jedną, to da radę to użyć w rowerze gdzie natywnie zainstalowana jest Shimano FC-MT611 1x12? Parametry starej korby: Długość ramienia: 175mm PCD: 96/64 mm Linia łańcucha: 50 mm Q-Factor: 176 mm Parametry nowej korby: Długość ramienia: 175mm Linia łańcucha: 52mm Współczynnik Q: 172mm

Sprzedam używaną korbę Shimano Deore FC-M6000-3 z zębatkami 40-30-22 z zainstalowanym czujnikiem mocy od inPeak. Korba używana przez dwa sezony, na rekreacyjna jazdę po mieście. Stan bardzo dobry, brak oznak zużycia na zębach poza lekkimi zabrudzeniami od łańcucha. Koszt nowej korby: 320PLN. Koszt miernika mocy: 1200PLN. https://www.olx.pl/d/oferta/korba-shimano-deore-fc-m6000-3-inpeak-CID767-IDX7nAZ.html?bs=olx_pro_listing

Kojarzy ktoś czy zębatke korby direct Mount (https://www.centrumrowerowe.pl/zebatka-rowerowa-shimano-deore-xt-fc-m8100-pd23361/?v_Id=145432) będę w stanie zainstalować na korbie standard Mount, na cztery sruby - stare shimano deore https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/deore-m6000/FC-M6000-3.html ?

https://www.cube.eu/pl/cube-reaction-c-62-race-fireorange-n-black/616310 Myślisz że może być problem?

A czy w związku z założeniem większej zębatki niż to jakie przewiduje producent (30T i 32T) to oznacza że będę musiał np unikać wtedy największych przełożeń na tylnej przerzutce bo może to spowodować zbyt duże napięcie na tylnej przerzutce czy coś w ten deseń?

Kojarzy ktoś czy na korbie Shimano Deore FC-M6100-1, Boost, 32T zamontuję jakąś tarczę 36T? Czy 36 zębów to tylko na Deore XT jeśli chodzi o napędy 1x12?

Kupiłem rower równo rok temu, zrobiłem na nim 1000 km (jeżdżę raczej od święta ) i muszę przyznać, że częściowo mam bardzo podobne odczucia. Też dostałem ramę 7005, na koła nie zwróciłem uwagi. Przedni hampel też mam do odpowietrzenia, ale póki co nie mogę się z tym zabrać Generalnie jestem z roweru bardzo zadowolony. Wszystko chodzi elegancko, nic nie puka, nie stuka. Przerzutki chodzą perfekcyjnie - zarówno przednie jak i tylne. Jedyne do czego mogę się przyczepić to adaptery hamulców, które po mocnym hamowaniu potrafią mi się przesunąć, przez co podczas dalszej jazdy klocki ocierają (ręką mogę ten adapter przesunąć, choć potrzeba do tego sporo siły). Może akurat to kwestia tego, że trafiłem taki model. Śruby są dokręcone w opór. Generalnie bardzo polecam, bo się nie zawiodłem i jestem bardzo zadowolony. Z resztą ostatnio się zamyśliłem i przewróciłem o krawężnik i gdy zobaczyłem, że zdarł się kawałek farby na ramie to aż miałem łzy w oczach że popsułem wygląd tak wspaniałego sprzętu