Skocz do zawartości

MikeSkywalker

Organizator
  • Liczba zawartości

    10 577
  • Rejestracja

  • Wygrane w rankingu

    8

Zawartość dodana przez MikeSkywalker

  1. Kodzików nie znam, ale paczka się składa - pisz do @IvanMTB, ślij pieniądz i za wysyłkę wyjdzie Cię kilka elżbiet.
  2. Szukam mechanicznego zacisku tarczowego, sprawnego. Preferowany Hayes z serii MX, GX, Avid BB5 albo coś podobnego. Cena do 50zł.
  3. Dobrze widzę i podwójne górne mocowanie idzie poprzekręcać tak żeby jedno łapało za kierownicę a drugie za mostek?
  4. Na podlinkowanej stronie masz do pobrania serwisówki. W nich są tabelki z ilością i wysokością podkładek dla poszczególnego skoku. Modelu 140mm tam nie znalazłem.
  5. No z tym pasowaniem do każdej kierownicy to może i pasuje, gorzej z każdą ramą i każdym mostkiem To już lepiej sprawdzi się na górnej rurce ramy.
  6. Z opłatą za przewalutowanie na PayPalu wyjdzie 750 plus przesyłka, czyli bliżej 800zł. Faktycznie nieopłacalnie.
  7. Przegrzebałbym internety/forum ale z informacji na stronie RSa wynika że zmienić się da dodając podkładki, tyle że modelu 140mm nie widać w serwisówce. https://www.sram.com/rockshox/products/recon-rl#specs
  8. A widzisz, zapomniałem Przeoczyłem że długich szukasz.
  9. https://www.planetx.co.uk/i/q/CLPXCMBS/planet-x-clubman-bib-shorts naprawdę niezła wkładka, tylko rozmiarówka nieco dziwna - ale w tej cenie można wziąć dwa rozmiary i któryś powinien podejść.
  10. Ja o mojej zimówce też mógłbym pisać epopeje Ile takie rowery widzą na wpół zużytych części i/lub okazyjnie kupionych za grosze to szok. I dzielnie pracują calutki rok. @Pidzej dlaczego nie zdecydowałeś się na sztywny widelec? Z doświadczenia wiem że to tylko niepotrzebna waga a w sezonie wodno-solno-śniegowym w środku rozgrywa się dramat. Choć w sumie brak błotników sugeruje że nie jeździsz zimówką 365dni w roku.
  11. Obawiam się że kostka elektryczna nie utrzyma linki - ona ma utrzymać dwa kable, na które nie działają praktycznie żadne siły. Linki stalowe skręca się albo obejmami albo takimi "baryłkami", w których można je mocno ścisnąć. Szukaj pod hasłem "zacisk linowy" Ewentualnie próbowałbym dorobić końcówkę na lince z jakiejś małej śrubki (ewentualnie z wyżłobieniem na linkę) i nakrętki. Tak żeby zamocować to w sztycy.
  12. Szybkie pytanie - byłby ktoś chętny dołączyć do szybkiego zamówienia na PlanetX?
  13. Cotic chwali się nową Eskapadą W skrócie - węglowy sztuciec, główka tapered, trochę modyfikacji z rozmiarem. Dla mnie straciła sporo na filigranowości. Proca bez zmian Więcej info w wiadomym miejscu http://www.cotic.co.uk/product/escapade
  14. Ja póki co mam tylko wyższy mostek (tak żeby pracować nad wygodną pozycją) ale zmiana wydaje się być oczywista - jeśli chce się "zachować" coś z pozycji z poprzednią kierownicą.
  15. Potwierdzam, sprawdzone organoleptycznie. Powiedziałbym że Fleegle jest delikatnie gięta, OG już znacznie. No i tak jak pisali poprzednicy - jest po prostu wygodna, czyli podobnie jak baranek Ułożenie dłoni choć w innej płaszczyźnie jest dość "naturalne". Za to możliwości manewrowania w terenie są znacznie wyższe niż na baranku, wymagają przyzwyczajenie ale potem już z górki.
  16. Recenzja Wojtka jest uspokajająca Przynajmniej dla mnie, i pewnie się na worki z "Deca" skuszę. Podejrzewam że chodzi o kondensację pary wodnej która zawsze znajdzie się w powietrzu wewnątrz worka. Zewnętrzny jest w dwie strony więc nie ma jak uciec, więc zbiera się pod powierzchnią. A tak poza tym - jakiego worka używasz z Packmanem?
  17. Tylko czy te worki faktycznie wodoodporne. Producent pisze jedynie o odporności na zachlapania czy krótkotrwałe zanurzenie. Opinia użytkownika to potwierdza. W przypadku jazdy w deszczu może być różnie.
  18. @Kreick a nie myślałeś o opcji alt-bar i ewentualnie rogi ale nie na końcach tylko bliżej mostka? Ja połączenie Unita z On-One OG chwalę. @karolg też używa jej w 29erze ze sztywnym widłem.
  19. No właśnie, i przez to kilku producentów wpadło na pomysł żeby nieco podgiąć górną rurkę zamiast prowadzić ją prosto czy to po męsku czy po damsku. Stosuje to w niektórych modelach Giant, Kellys, Trek. Taka konstrukcja to także wspomniany przeze mnie Neko. Niby wersja męska ale wsiadanie jest znacznie ułatwione. I spokojnie można "trzymać" ramę między udami. Co do przyglebienia - to prawda. Nie chcę wspominać podobnych sytuacji w rowerach z sakwami bo zaraz nasz forumowy expert od Ortlieba zacznie swoje wywody. Ale polecanie komuś roweru MTB tylko dlatego że napisał że chce jeździć po lesie, bez doprecyzowania o jakie trasy chodzi to naprowadzenie w złą stronę.
  20. Panowie a może jakieś zdjęcie przełajki do galerii która kiedyś przewijała się w tym temacie byście zarzucili?
  21. To straszne, że nie mając jeszcze dzieci doradzam wybór roweru kobiecie "teoretyzując" bo jak wiadomo wiedza praktyczna jest nieporównywalnie lepsza Przecież nie mając jeszcze dzieci nigdy nie mogłem poznać jakie rowery preferują kobiety. A z moich obserwacji wynika że preferują przede wszystkim wyprostowaną pozycję, wygodną kierownicę umieszczoną wyżej niż siodełko i sprawne hamulce. Czego? Bo czują się wtedy bezpiecznie. A jest to dla nich szczególnie ważne podczas jazdy z dzieckiem. Potem dochodzi jeszcze kwestia malowania ramy i dodatków do roweru, ale to już osobiste preferencje. No i dobrej stopki żeby nie mieć problemu z posadzeniem i zapięciem dziecka w foteliku. I nie oszukujmy się - autorka na pewno nie szuka roweru żeby zapuszczać się nim w tzw. "rasowy" teren. Wspomina o rowerze trekkingowym więc do jazdy rekreacyjnej i w ewentualnie "lekki" teren. A do takich zastosowań opona 700x42-45C w zupełności wystarczy. A co z wszelkiej maści miejskimi damkami z fotelikiem dla dziecka? Przewracają się do tyłu czy nierozsądne matki które nasłuchały się teoretyków w internecie jeżdżą na tylnym kole?
  22. A czemu się tak uparłaś na trekkingowe jeśli polecamy crossowe? Według mnie lepiej mieć rower ważący 13-14kg, bez prądnicy (dynamo w piaście) która swoje wazy i generuje niewielkie ale jednak opory i całego osprzętu jaki montują w trekkingach. Dorzucisz sobie do roweru crossowego bagażnik i/lub fotelik i wystarczy. No i cenowo też te rowery niczego nie urywają. Z Unibike wystarczyłby Ci w zupełności http://www.unibike.pl/crossfirelds.html albo nawet http://www.unibike.pl/flasheqlds.html Ewentualnie jeśli chciałabyś pewniejsze hamulce można rozważyć Crossfire Disc. Do dostania bez większych problemów za 2100zł z rabatem od ceny katalogowej. Też bardzo wygodne rowery, z "bezpieczną" pozycją za kierownicą.
  23. Ja bym w takim razie celował w Neko 2 - rama nie jest typowo "damska" ale nieco obniżona, rozmiar 16 byłby w sam raz. Zwróć uwagę na geometrię roweru - kierownica jest wyżej jak siodełko, w takiej, typowo damskiej pozycji będziesz czuła się dużo pewniej a to ważne podczas jazdy z dzieckiem. Jeśli tylko masz możliwość przymierzyć u lokalnego dealera któryś z rowerów z tej serii to zdecydowanie polecam. Z fotelikiem mocowanym na rurze podsiodłowej może być problem ale z takim na bagażnik i mocowanym do sztycy na pewno się uda.
  24. Ja mogę polecić Treka Neko 2, cena z rabatami od katalogowej zbliża się do 2 tysięcy złotych, zaraz pewnie podniosą się glosy że w tej cenie można mieć rower na lepszym osprzęcie ale dla Ciebie jest on mniej ważny. Za to rower ma bardzo wygodną geometrię i wiem że sporo kobiet chwali je za to że zwyczajnie przyjemnie się na nich jeździ. Tyle że do ceny roweru dojdzie jeszcze zakup fotelika do wożenia dziecka a to dodatkowe koszta. Jeśli nie to nada się jakikolwiek rower crossowy za ~1800zł żeby zostało coś na fotelik.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...