Skocz do zawartości

sznib

Mod Team
  • Liczba zawartości

    11 053
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    280

Odpowiedzi dodane przez sznib

  1. Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

  2. No, oczywiście, nawet jak się przytoczy opinie eksperta to "moja prawda jest mojsza".

    Nawet wynik wypluty przez AI jasno stwierdza jak jest:

     

    Skręt w drogę poprzeczną:
    Kierujący pojazdem, który skręca w drogę poprzeczną, jest zobowiązany ustąpić pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża. 
     
    Wyjazd z drogi podporządkowanej:
    Wyjazd z drogi podporządkowanej na skrzyżowaniu w przypadku, gdy pieszy przechodzi przez drogę, na którą pojazd wjeżdża, oznacza konieczność ustąpienia mu pierwszeństwa.
  3. Poziomy Cues tak jak w innych grupach Shimano; im wyższy tym lżej. Jednak ciężej niż w zwykłych grupach, bo jak ma być bardziej trwałe to musi być cięższe. W elektryku dużej różnicy to nie robi. Jeśli chodzi o pracę; Linkglide pracuje wolniej, ale bardziej płynnie. To też wpływa na wolniejsze zużycie napędu, ale do rowerów "wyścigowych", gdzie istotna jest bardzo szybka zmiana przełożeń, się nie nadaje.

    Kumpel ma w elektryku XT 12sp i już nieraz wspominał ze chętnie by zmienił na 10sp Linkglide, bo napęd zwykły zużywa bardzo szybko.

    • +1 pomógł 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...