mrmorty

nie no kolego - cały temat niemalże traktuje o tej kamerce a Ty wyskakujesz jak filip z konopi... No weź nie rób z siebie kompletnego lenia...

cyborg - nie chcę Cię obrazić ale czytając Twoją odpowiedź obelgi same cisną się na usta. Nie wiem ile hamulców miałeś ile widziałeś, ale z Twojej wypowiedzi wynika że jesteś kompletnym dyletantem. Umówmy się tak - Ty nie wypisujesz głupot, a ja nie daję ostrzeżeń za spam - ok? Najlepsze są takie opinie rodem z dh-złomu gdzie stada gimbazistów płodzi opinie w stylu znajomy kolegi powiedział że hamulce Avid to syf, a on się zna.

ło stary porządną pompkę kupiłeś - serio Mam taką samą i właśnie nią napompowałem zapasowe koło do samochodu jak złapałem gumę w szczerym polu(a w zapasie nie było już luftu). A wracając do sprawy sag ustawia się pod człowieka siedzącego na rowerze. Może dmuchnij mu na start 80 psi a dalej już się będziesz bawił w "dodmuchiwanie" itd.

na lewej goleni powinieneś mieć naklejkę z tabelą ciśnień dla wagi i wysokości skoku. Jak mniemam, ważysz ok 55-60 kg a widelec od nowości nie miał zmienianego ciśnienia. Fabrycznie pompują zazwyczaj pod zawodnika 70 - 80 kg. Radzę zatem sprawdzić ciśnienie w widelcu. Jeśli zaś ciśnienie będzie odpowiednie a widelec mimo to nadal będzie twardy to kłania się serwis.

wy se tu dyskusje urządzacie a sprząta jak zwykle mrmorty... Posprzątane, jedziemy dalej

w piekarniku nie da się klocków wypalić a jedynie można je wypiec. Wypalanie odbywa się na otwartym ogniu. Nie szkoda Ci czasu na pisanie takich bzdur? Do autora tematu - jest przyklejony temat "hamulec nie hamuje - dlaczego". Zalecam nieco wysiłku przy przeglądaniu forum!

http://www.forumrowerowe.org/topic/154776-poradnik-hamulec-tarczowy-nie-hamuje-dlaczego/ czy tak trudno skorzystać z opcji "szukaj"??? Hamulec do przelania, tarcze porządnie umyć, klocki sprawdzić.

dobrze to ująłeś - wydaje Ci się Mi się nie wydaje, sąsiadowi któremu kleiłem pedał do korby w której był wyrwany z mięsem gwint nadal się nie wydaje bo dalej na tym śmiga. Kleiłem też tylny trójkąt w jakimś starym holenderskim rowerku i jemu też się nie wydaje

weź to na logikę...

moim zdaniem za mało oleju. co do oleju - było wyjaśnione, potrzebujesz 7,5 W o lepkości cSt 26. zamiennik o dokładnie takich parametrach jest nie do dostania, oryginał jest drogi. Zostają Ci dwie opcje: - zrobić mieszankę 5W i 10W wg kalkulatora mieszania olejów który zamieściłem w temacie o olejach - odezwać się do mnie na priv - co jakiś czas trafia do mnie jakiś marcok więc na bieżąco mam świeży olej

łostary co to się w kraju raju żywicą nie klei i się trzyma jeśli nie żywica to klej konstrukcyjny. Kleiłem tym pedał do korby(z wyrwanym gwintem) kleiłem składaka Wigry 3 bo sąsiad zgubił tę zawleczkę. o tym: http://www.ceneo.pl/27785129

jest jeszcze opcja z żywicą epoksydową, tyle że później trzeba będzie obciąć oś szlifierką

przypominam że wszelkie rozmowy na temat oddawanych przedmiotów kierujemy na priv!

Forum jest też od tego by zbierać wiedzę a nie przyjść z postawą roszczeniową - podajcie mi wszystko na tacy a ja i tak się będę głupio pytał . Tematów o serwisowaniu takiego widelca jak Ty posiadasz było kilka. Można było spokojnie skompletować wiedzę. Daruj sobie też na przyszłość głupie pyskówki! Zamykam.

po pierwsze GOLENI a nie golenia, a po drugie - tyle gadania o jeden widelec... Dostałeś wszystko na tacy - nic tylko zrobić wg klucza, a Ty nadal z tym się pieścisz...

zaraz to poprawię, bo autor się pomylił

nie, no większej herezji nie widziałem... co ma znaczyć: ??? Znasz definicję zamiennika?! Wiesz czym się różni od oryginału? a temat o olejach i zamiennikach czytałeś? Może pokażesz mi w którym miejscu na świecie firma Fox ma swoje laboratoria w których produkowany jest cudowny oryginalny olej Foxa?Zanim znajdzie się jeszcze jeden co to będzie chciał zabłysnąć, to reszcie czytelników polecam do przeczytania to: http://www.forumrowerowe.org/topic/103016-amortyzacja-olej-do-amortyzatorow-faq-lepkosc-zamienniki-etc/?p=1618807

ja miałem do czynienia z uszczelkami Enduro tylko przy widelcach Marzocchi i za każdym razem kurzówki były twardsze i ciaśniej spasowane od oryginałów. Zawsze występowało zjawisko podobne jak w uszczelkach Evil Genius w Manitou - początkowy opór przy pierwszym wgięciu, z tym że uszczelki w "mańkach" nie szkodzą anodzie bo mają miękką gumę, natomiast kilka razy miała miejsce taka historyjka: Józek - jakaś amba w trakcie sezonu zjadła mi anodę na pierwszych 2 - 3 cm skoku... Moja odpowiedź zawsze była: "a nie mówiłem?" Serwisuję marcoki dla ludu z okolicy i nie tylko i zawsze odradzam gumy endury.

Nie wiem czy nie sieję herezji, ale coś mi się obiło o uszy, że membrana do Sole jest taka sama jak do HFX9 problem jest taki że trzy lata temu jak Andrew serwisował mi mojego HFX ostatnia znaleziona w Polskich sklepach membrana kosztowała 87 zł. Więcej nie ma Przy koszcie samej membrany ok 90 zł plus serwis, naprawianie tego hamulca mija się z celem. Tylny hamulec daj do przelania - nie powinno Cię to kosztować więcej niż 20 - 25 zł. Co do przedniego - przy odrobinie szczęścia może znajdziesz klamkę z membraną na chodzie.

stary - przeca napisane zostało że tak

odezwij się na priv

Pisałem Ci o tłumiku pływającym. Oringi z obu stron załatwiają problem

dokładnie

wcześniej pojawił się taki wątek. Ja w takim przypadku radzę sobie chwytem(rączką) od wiertarki.

http://www.pinkbike.com/photo/2400935/