stefan2810

Nie ma nic do stracenia, klamka i tak puszcza olej więc albo cała do wymiany albo można bawić się w rozbieranie i może akurat się uda.

Mam ten sam problem. Na początku sezony kupiłem używany rower z pocącą się klamką. Ściągnąłem pokrywkę, membranę, wymieniłem olej, po złożeniu wszystko wyczyściłem i po kilku dniach znów było widać ślady pocenia się. Myślę że pewnie jakiś oring jest już zużyty i trzeba wymienić. Pytanie czy ktoś rozbierał klamkę M675 na częsci pierwsze?

Fajna kierownica http://allegro.pl/rower-specialized-epic-m5-xl-okazja-i6778110505.html#thumb/4

Dziwny lekko https://www.olx.pl/oferta/szosowy-mtb-hardtail-grawellisimo-29er-CID767-IDll7Ui.html#42b4401099

Oto filmik jak domowym sposobem ale jednak bez młotka i deseczki wbić miski sterów. Do całej operacji potrzebujemy skonstruować proste narzędzie z prętu gwintowanego, kilku podkładek i nakrętek. Łączny koszt wszystkiego to kilka złotówek. Ogólnie sposób dobrze znany, ale może jednak komuś się przyda.

Mostek Tioga 105mm, waga 133g, pod kierownice 25,4 i sterówke 1i1/8" Jedna śruba przy mocowaniu sterówki jest przekręcona, zbyt mocno była dokręcana i się przekręciła. Gwint w mostku uszkodzony http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21020-dsc-0160-2/ http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21021-dsc-0161-2/ Przerzutka przednia, tak jak na zdjęciu, brakuje śruby. Może komuś się przyda. http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21022-dsc-0171-3/ http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21023-dsc-0170-3/ http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21024-dsc-0169-1/ http://www.forumrowerowe.org/gallery/image/21025-dsc-0168-3/ Do odbioru we Wrocławiu, lub mogę wysłać. Koszt przesyłki pokrywa odbiorca.

Bardzo fajny pomysł!! Gratulacje

Mam takie na szafie bo mi o nią drzwi obijają

Na wiosne wpadną własnie Racing Ralphy Evo. A tarcze mam pod centerlock wiec wybór jest troszke zawężony

Jakieś pomysły jak zbić troszkę wagi a przy tym nie wydać fortuny?

Może słabo przykręciłeś? Pod tym dekielkiem masz gumową membrankę która służy jako uszczelka. Może coś z nią nie tak? Może źle leży, zawinęła się lub jest uszkodzona. Innej opcji nie ma.

Zamiast pytać - "po co Ci takie hamulce?" to lepiej coś polecić autorowi. Jego kasa i jego rower. Jak chce najmocniejsze i najlepsze to sobie kupi, sam bym tak chciał. Ktoś chce coś kupić to jak zwykle pytanie "po co Ci to?" Mam taki kaprys i sobie kupuje, proste. Bierz Saint'y

Koła 28"?

Tyyyyy... fajny ten skuwacz

Powiem wam tak. Zyskać nie zyskałem zbyt wiele, po prostu miałem blisko do domu i: -nie chciało mi sie prowadzić roweru przez kilka kilometrów w skwar 35stopni -nie chciało mi sie wyciągać i zakładać nowej dętki (a miałem w plecaku), niecierpie tego robić. Dziurka była bardzo malutka wiec trytytki zdały egzamin i jak bedzie okazja (oby nie) to będe dalej tak robił. Polecam

Przebita dętka. Do domu dojechałem (ok.3km) i powiem wam że nie odczułem w ogóle czy zeszło powietrze. Dwie trytytki to jednak robią robotę. Polecam

I jak już takie coś robisz to lepiej sprawdź sobie wcześniej czy jezdnia jest prosta, bez dziur, studzienek itp. Raz tak leciałem moim MTB za autobusem w mieście, Co prawda prędkość w granicy 50-60 km/h ale jak wpadłem w dziurę to dziękuję.

Krecha to podstawa, jeszcze do końca z tego nie wyrosłem

Oddam tylne koło. 26" jakies retro MTB nz wolnobiegiem. Piasta Shimano Altus obręcz no-name.