MMB

@KurczakNorris @RafalxM mam pytanie, dlaczego polecacie mi 104 BCD? Tzn, dlaczego to jest ważne? Do korb 96 BCD też znajdę zębatki NW, prawda? I chciałbym ponowić jeszcze jedno pytanie: dlaczego warto iść np. w FC-MT500 i przerabiać (koszt samej korby to 330-360 PLN + wybrany prze mnie blat) a nie iść w jakiś od razu pojedynczy system jak SLX FC-M7000 1x11rz 170mm który widziałem nowy za 315 PLN do wyrwania (oczywiście plus wybrany prze mnie blat)? żebyśmy się zrozumieli, nie mam ciśnienia na pójście w coś więcej niż Deore, chcę zrozumieć logikę tego wyboru.

Dzięki wielkie za pomoc. Koła mam 28 na szosowych oponach. Mam tu pytania: 1. z tego co wyczytałem w necie wydaje mi się że FC-MT500-3 ma BDC 96, ty pisałeś o 104. czy to jest problem? czy mam szukać korby pod 104 koniecznie? 2. FC-MT500-3 specjalnie tania nie jest. Myślisz faktycznie, że to będzie lepsze rozwiązanie, niż dedykowana 1 rzędowa? Możesz powiedzieć co jest zaletą FC-MT500? W bardzo zbliżonej cenie można odstać 1 rzędowego SLX'a Dodam tylko, że obecnie mam ramiona korby 170 i chciałbym takie utrzymać. 3. czy do FC-MT500-3 muszę użyć suportu SM-BB5 (zalecaną) czy mogę też zastosować BB-MT500?

Tak, myślałem o 12rz Sunrace. Nie chcę na razie wymieniać piast na inny bębenek, aczkolwiek jeżeli pokaże się Novatec pod standard Microspine w sensownej cenie to chętnie rozważył bym kasetę z 10T. Kaseta SRAM'owska też ciekawa bardzo. Co masz na myśli pisząc o podatności na krzywiznę haka? Jeżeli 36 to i tak będę musiał kupować zębatkę oddzielnie bo z tego co pamiętam Deore występuje w wersji 30 i 32 oraz chyba 34. Jeżdżę w 80% po szosie nie chciałbym schodzić poniżej tych 38. teraz jeżdżę tylko na środkowym blacie, właśnie 38 i brakuje mi przełożeń (mam 48-38-28 & 11-32T) Rama to Merida Crossway 20-V, czyli rower typowo fitnessowy tak też jest używany. Rower nie jest jakiś najwyższych lotów ale, jak go kupowałem to tylko na to było mnie stać, a zmieniać roweru który zrobił może z 500km (jak nie mniej) nie ma sensu, jest praktycznie nowy (przez wypadek miałem kilkuletnią przerwę w jeżdżeniu i rower tak sobie stał nieużywany).

Witajcie, chcę przejść z 3x8 na 1x12. Podyktowane jest to nie modą tylko powrotem na rower po kilku latach po poważnej kontuzji lewej ręki. Kciuk mam w takim stanie, że jeździć mogę bez problemu, ale używanie kciukiem manetki odpada. Chcę zakupić najnowsze Deore 6100 i tak jak ogarniam tematy związane z wymianą przerzutki, manetek czy kasety, tak mam mega problem z doborem korb i wkładu. Obecnie mam korby byle jakie, takie jakie były z rowerem Shimano M131 48-38-28 (pdf ze specyfikacją https://si.shimano.com/pdfs/si/SI-1LX0A-003-ENG.pdf ) ...i zupełnie nie wiem na które korby z linii Deore 6100 powinienem wymienić to co mam obecnie https://bike.shimano.com/pl-PL/product/component/deore-m6100.html Dodatkowo chciałbym wymienić przedni blat na coś większego niż stockowe 34T na 38/40T i nie wiem czy rama to przyjmie. Nie wiem jak to sprawdzić. Bedę zobowiązany za pomoc.

Witam, słuchajcie, bardzo proszę pomóżcie mi dobrać rozmiar ramy. Rowery, które chcę kupić są zbyt daleko od mojego miejsca zamieszkania i nie dam rady pojechać i "się przymierzyć". Rozważam zakup roweru Crossowego - Romet'a Orkan'a 2.0 lub Lazaro Integral V3. mam około 172cm wzrostu, w kroku mam 78cm. Przymierzałem się u mnie w lokalnym sklepie do Kross'a Evado 19" i był sporo za duży dla mnie, a Author Stratos 16" był trochę a mały. Zarówno Romet jak i Lazaro nie mają ram 18" tylko rozmiary 17"-19"-21". Czy w takim razie powinienem wziąć 17"?

hmm... piszę bo mam pewne wątpliwości co do rozmiaru ramy. myślę o rowerze Canyon Grand Canyon AL 6.0 mam 176 cm wzrostu waga 75 kg długość nogi 80 cm długość ręki 60 cm pierwotnie myślałem o rowerze 17.5''-18'' natomiast ten system dopasowywania ramy do wzrostu na stronie Canyona - Perfect Positioning System ( http://www.canyon.com/_en/mountainbikes/bike.html?b=802 - link jest pod zdjęciem roweru) załapał mnie ledwo na rozmiar 'S' czyli 16.5'' Co o tym myślicie?

i jak tam test? trwa nadal? Zaczynam zastanawiać sie nad tymi korbami

A jak w porównaniu z Rock Shox Tora i Manitou R7 Super wypada RST First Platinum Air LO 100 mm?