goncik

W ciągu tego 1 sezonu ile km przejechałeś i w jakim terenie? One chyba mają łożyska kulkowe?

Heh akurat miałem tą oponę na tylnym kole. Otóż osobiście ich już nie wezmę, przy lekkim traktowaniu przetrwały raptem 2 lata. Zaczęły pękać przy feldze-kołnierzu i to na mazurach - że miałem farta bo w jedynym sklepie rowerowym w okolicy akurat mogłem kupić inną oponę 26 cali, jedyna sztukę. Samo prowadzenie było bardzo fajne - lepsze niż w obecnych GEAX Mezcal. Jednocześnie pod każdym względem ustępowały oponom Schwalbe Light Big Jim (te mam w pierwszym rowerze).

W XT M770 dali akurat wybór... z monitorkiem czy bez i jak już pisałem w lewej manetce odkręciłem w prawej nie. No nic, w tym temacie o XTR już wszystko wiadomo. Dzięki

Otóż dla ścisłości XTRy miały kiedyś monitorki (SL-M950). Nie wiedziałem, że w 970 całkowicie z nich zrezygnowano - słyszałem tylko o jakimś elemencie, który można założyć przez manetkę i on wskazywał na przełożenie i chciałem to zweryfikować. A XT-ka nie muszę kupować bo już mam.

O! fajny temacik. A ja mam pytanie jak to wygląda ze wskaźnikiem przełożenia w tych manetkach? W Xt taki monitorek można odkręcić a w XTR w ogóle go nie widziałem. Są one pozbawione tego elementu. I jeśli z przerzutką przednią można sobie całkowicie podarować na jakim przełożeniu jadę bo to czuję to mając z tyłu 9 przełożeń nie zawsze na wyczucie to wezmę.

Hmmm... nigdy się nie zastanawiałem nad tymi wystającymi bolcami. Jednocześnie uważam, że dobrze wyregulowana przerzutka + ogranicznik powinna w 100% załatwić sprawę ze spadającym łańcuchem. A jestem w posiadaniu właśnie tych dwóch kaset w 2 rowerach i na żadnym z nich łańcuch mi nie spada. Może i te bolce mają powstrzymać zakleszczenie łańcucha między kasetą a szprychami, ale lepiej wyregulować przerzutkę. A może łańcuch jest za luźny i przez to przerzutka słabo napięta i wszystko tam lata na wybojach...?

Test pojedynczej części moim zdaniem nie jest wiarygodny bo ile osób z nas zmienia tylko 1 część (np przerzutkę przód) a potem czuje wielką różnice i niesłychaną sztywność i niewiarygodna szybkość zmiany przełożeń... Dlatego zdecydowałem się na mały teścik porównawczy między (w sumie) 2 generacjami napędów Shimano. Oba są aktualnie używane w dwóch rowerach więc porównanie ich w praktyce jest dość łatwe. Zestaw 1 Korby: Shimano FC-M770 Łańcuch: Shimano CN-7701 Przerzutka przód:Shimano FD-M770 Przerzutka tył: Shimano RD-M970 SGS Kaseta: Shimano CS-M770 11-32T Manetki: Shimano SL-M770 Zestaw 2 Korby: Shimano FC-M752 Łańcuch: Shimano HG93 Przerzutka przód:Shimano FC-M761 Przerzutka tył: Shimano FC-M760 Kaseta: Shimano FC-M760 11-34T Manetki: Shimano FC-M750 Opis raczej pod kątem zestawu (1) Korby: największą różnicę czuje gdy zrzucam przełożenie na lżejsze. Łańcuch schodzi bardzo cicho i łagodnie, nie czuję szarpnięcia, udeżenia łańcucha o mniejszą zębatkę. Łańcuch: w zestwaie (1) ma 106 ogniw a w (2) ma 108 co powoduje lekko mocniejsze jego naprężenie. Hmm... to akurat może mieć wpływ na efektywność zmiany przełożeń, ich szybkość i pewność. Przerzutka przód: bez różnic... no może wygląd Przerzutka tył: Przerzutka z odwrotną sprężyną (zestaw (1) i (2)). Za pewne to zasługa 3 komponętów: przerzutki + kasety + manetka tył = zmiana przełożeń jest o połowę szybsza niż w zestawie (2). Precyzja także wzrosła. Kaseta: Chyba delikatnie lepiej zaprojektowana, łańcuch wędruje po niej w górę i w dół szybciej, ciszej i jakby pewniej Manetki: Możliwość odkręcenia monitorka z info na jakim przełożeniu jedziesz - to mi się podoba. W lewej manetce od razu to odkręciłem. Budowa M770 zdaje się solidniejsza niż M750 chociaż w obydwu wypadkach nie mogę narzekać - całkowity brak luzów na dźwigniach (tu małe porównanie do LX'ów - XT modele '05 i '08 to niebo a ziemia w porównaiu do nowych LX'ów. naprawdę czuć różnicę) A najlepsze jest to, że za zestaw (1) wydałem w 2009 roku mniej niż za (2) gdy ją kupowałem. Koszt 1 wyniósł troszkę poniżej 1500 zł natomiast zestaw 2 kosztował 2000 z groszami Ocena końcowa: Napęd zmieszany XT+XTR niczemu nie wadzi. modele '08 są lepsze albo równe modelom '06. Osobiście powiedziałbym, że są tylko lepsze... i tańsze Taką pozakonkursową uwagę ma jeszcze co do XT vs LX (z roweru dziewczyny)... pod każdym względem XT wypada lepiej więc jeśli trzeba by dołożyć 30-60 zł za XT to bym zrobił to ponownie. Ciekaw jestem jak sprwuje się SLX, ponieważ z tym osprzętem nie miałem w ogólne do czynienia.