acid1234

Dzisiaj mocno wiało, ale jesienne widoki robią robotę... no i bunkry były

ITR tak może być, ale ja błota unikam ;).

... a ja nie miałem tych otworów w ramie itr >> Ja sam zrobiłem taką metalową płytkę dla ochrony ramy przed zakleszczeniami łańcucha(jak pierwsze zdjęcie woojj) i chwalę sobie. W moim starym mtb na kołach 26, nie raz ochroniło mi ramę :). Fakt brud się zbiera ale wystarczy przepłukać.

ARTOOR - Blizzard 2005 20th jest kozak , chyba jednak na sprzedaż... bo ma za mało miejsca mam... był ze mną długo... a może...

Dzisiaj mała wycieczka staruchem ;).

RafalxM >>> Rama 16, Opony Schwalbe 2,25, haki trzeba by wymienić - jak chce się więcej miejsca - bo to mi nie wygląda na haki poziome Kazafaza >>> Dzięki

To złudzenie tam jest prześwit tylko ramie korby wyszło na zdjęciu. Ale mnie zgrzałeś ;), aż musiałem sprawdzić. Ta jest sztywna oś także nie ma się co przesunąć. keltu >>> wchodzi cały paluch

Obiecałem to się pochwalę. Znalazłem chwilę na przejażdżkę. Wrażenia pozytywne choć jest duża różnica po przejściu z 26 na 29 .

KROSS PURE 29 - kupiony Zobaczymy czy się przyjmie. Wcześniej byłem sceptyczny co do kół 29, ale po przejażdżce w górach zmieniłem zdanie :).

MikeSkywalker i kazafaza >>> dziękuję za szybką odpowiedź, przemyślę ale się mocno nastawiłem .

Pytanie o KROSS PureTrial 29 czy warto zmienić z ROCKY MOUNTAIN Blizzard 20th koła 26. Czy rama jest solidnie wykonana, malowana. Jakie są mocne i słabe strony Krossa.

Szukam ramy jak Surly Steamroller ale niższą ceną... 3 cechy: - Poziome haki (możliwość zrobienia Singla) - Oponka najlepiej 30-32mm lub szersza - Dobre wykonanie i cena i dostępność w Polsce Może macie jakieś propozycję z nowych ram? Chce zrobić singla, który wjedzie w lekki teren - ścieżka szutrowa - oraz będzie szybki w mieście. Mar.sw >>> Odpisałem na Priv. Jednak zrezygnuję...

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Muszę chyba jeszcze sporo czasu spędzić na szukaniu. Szkoda, że z przymiarkami tak u nas trudno. Znalazłem jeszcze gravela z poziomymi hakami z 7Anna: Octane One Rower Kode M w dobrej cenie. Rama TANGE (z widelcem 3kg) i tarcze ma. https://hadronsport.com/outlet/rowery/octane-one-rower-kode-m-czarny.html?gclid=Cj0KCQjwoKzsBRC5ARIsAITcwXGn4_f6Ta7qLLxTbDsg8yCeqUjTYRB3TSUJz0RvzLoyBRKeVojlOocaAnvmEALw_wcB https://7anna.pl/product-pol-10278-Rama-i-widelec-Octane-One-Kode-700c.html Muszę geometrię zobaczyć... Dobra nie zawracam już gitary :).

Popio >>> chyba jednak to nie to... choć jako rower do miasta idealny. Akkwlsk >>> Używane wchodzą w grę ale chodzi za mną nówka :). Co do ram typu Gravel to sam nie wiem mają chyba trochę inną geometrię bardzo długą(wysoką) HT - główkę ramy, a to mi się nie podoba. Pochylona rura pozioma też kiepsko wygląda. Rozmiary ram też chyba mają większe . Chyba muszę poszukać przełajowej ramy... Szukam raczej szosy - singla z możliwością trochę szerszej opony z bieżnikiem :) i niską wagą <10kg. Obecnie mam Peugeota szosę z lat 80(waga kompletna 10,6kg - na singla można by zejść ten kilogram) i geometria ramy 53 jest idealna. Nie chcę jej za bardzo przerabiać na singla bo chcę ją zachować w oryginale . Jeździ mi się na tym rowerze idealnie i fajnie niesie :). Po drugie ma rozstaw mocowania piast przód 96mm i tył 126 mm i stosując nowe koła trzeba by rozginać ramę, a ja się boje :). Choć na singlu jest z tyłu standard 120mm i stosując dłuższą oś i podkładkę można by chyba włożyć nową piastę - koło. Chyba będę musiał zakceptować 28mm z delikatnym bieżnikiem. Ps. ta Polka ciągle mnie kusi...

Panowie... Szukam singla / ostre na stalowej ramie ale nie hi-ten. Lubie klasyczne(retro) ramy na mufach mogą też być ładnie pospawane. Waga nie więcej niż 10kg rozmiar 54cm(pozioma rura). Opony minimum aby się mieściły 700x28 ale wolałbym 700x30 lub 32. Ewentualnie chciałbym trochę po szutrowych ścieżkach pojeździć. W oko wpadły mi modele: 1. Fuji Track - https://rower.com.pl/fuji-track-1833112 - Rama pospawana dość topornie i reszt też średnia ale cena 1800zł 2. Polka Pista - http://polkabikes.pl/pl/p/Szkwal/569 - Ładna, lekka 9,3kg, na mufach, maszynowe łożyska novatec - cena 2800zł 3. Rama CINELLI Gazzetta - http://cech.bike/pl/ramy/257-rama-cinelli-gazzetta-black-friars.html - W dobrej cenie niestety nie ma rozmiaru S Proszę o poradę i może też inne propozycję. nie ukrywam, że Polka Pista wpadła mi w oko ...

"Znajdę tu amatora takiego roweru mam na zbyt " Popio - prosze o wiecej informacji i dane techniczne...

Witam Panowie i Panie muszę rozstać się z moją Koną Honky Tonk w pięknym niebieskim kolorze. Rozmiar 49 - czyli najmniejsza. Rower kupiony w przedstawiciela Kona Polska(pierwszy właściciel ) Jest to model z 2009 ale jako nowy kupiony w 2011. Przebieg około 3000km. Nie bita , a tak na poważnie to rama praktycznie jak nowa... rower trzymany w domu, nie jeżdżony w deszczu itp. Jeśli ktoś byłby poważnie zainteresowany to proszę o kontakt. Z wysyłką to mam problem bo karton mi się gdzieś zapodział, ale temat do ogarnięcia w ciągu kilku dni. Mile widziany odbiór osobisty w Poznaniu (zniżka). Link do zdjęć: https://plus.google.com/photos/1129197

A ja tam nie szejkuje - strata czasu . Wolę zmienić łańcuchy i kasetę po 4000 - 5000km w mtb. Myślę, że przy szejkowaniu lepiej nie będzie. Sam szejkowałem i smarowałem i co: 4000-5000km i koniec - łańcuchy(XTR) do do wymiany. Zmieniam łańcuchy co 500km (stosuje metodę dwóch łańcuchów) i używam smarowidła Rohloff Smaruję i przecieram, a do "szejków" nie wrócę. Łańcuch jest cichy, trochę łąpie brudu, "ale suchego". Nawet zbytnio nie przecieram . Jak coś ma smarować to musi brudzić W szosie to z 300-400km zrobię, w mtb około 200km na jednym smarowaniu. Squirt Lube nie testowałem ale jak działa podobnie do Finish Line Czerwonego to ... czyli słychać łańcuch już po 30 - 50km i trzeba dosmarowywać.

Mam tarczę XT już od kilku ładnych lat i delikatny luz na nitach się pojawił jakiś czas temu(przednie koło). Dokonałem zabicia nitów przy pomocy punktaka i młotka. Jako podstawa od drugiej strony użyłem stalowego walca o wadze ok 4 kg(średnica około 4cm). Oczywiście można wykorzystać coś innego, ważne żeby było stanowiło solidny punkt podparcia nie sprężynowało. Jak tarcza jest na gwarancji to oczywiście reklamacja, moja już nie jest od dawna .

Zalanych Kool- Stop nie montowałem, miałem drugi komplet właśnie Clarksa. Kupię chyba m06 metaliczne Shimano.

Udało mi się kupić nowy zacisk XT BR-M765 za 100zł. Wymieniłem i odpowietrzyłem, działa ok. Mam klocki Clarks żywiczne i chyba to kiepski wybór??? Powinny lepiej hamować. Jeszcze potestuje z zamiana z przodu na tył. Kupiłem, też uszczelki i w wolnej chwili powalczę z starym zaciskiem... Dziękuję za rady.

Przeszukałem forum i znalazłem dwa rozwiązania: - Wymiana uszczelek R15 M 20,8x25,1x2 NBR w cenie 7,38 PLN zamówienie w GG TRADING Rozumiem, że pasują do zacisku br-m765 ??? - Wymiana zacisku na 775 ale trzeba ciąć przewód i kombinować z mocowaniem do zacisku?

Witam Mam stare hamulce Shimano XT BR-M765 model chyba z 2005. Zauważyłem, że pewnego dnia zaczeły skrzypieć i nie hamowały (tył). Wyczyściłem i odtłuściłe po kilku dniach to samo. Wykryłem, że klocek od strony tłoczka jest delikatnie zalany olejem. Rozebrałem zacisk wyjąłem tłoczek i uszczelkę. Wyczyściłem choć nie widzę jakiś śladów na uszczelce i tłoczku(może minimalne, ale nie rysy czy wżery). Co robić dalej na co wymienić? - Zestawu naprawczego tłoczek uszczelka nie dostane raczej do BR-M765 ? - zacisku BR-M765 też nigdzie nie widzę na aukcjach. - tarcze mam xt 765 center loock Pozostaje chyba wymiana zacisku tylko na co?

gello1>>>Ok tylko jak wyglada łańcuch i kaseta po 50km jazdy(połowa szutry i piachy). W porównaniu do np. rohloff jest lepiej czy gorzej(skrzypi piach itp.)?